>A belföldi távolsági közlekedésre most is bevezethető lenne a piac, csak politikailag kényes.
Így van, iszonyú botrány lenne a hirtelen sokszorosára növekvő jegyárakból.

>nemzetközi és belföldi távolsági.
Belföldi vonatokra továbbra sincs uniós irányelv, hogy ott a piacot meg kéne nyitni.

>Persze amíg nem építik meg a pályát, addig nyilván az állami szubvenció maradna, azzal, hogy nem lehet diszkriminatív, amilyen most.
Ja, értem. Tehát a miniszter sógorának magánvasútja simán elvinné a boltot, maradna napi 1-2 vonatpár, a szubvencióból meg szépen megélnek.