Ha Budapestről Szegedre akarok menni, nem hiszem, hogy érdekel az útirány. Ha van egy vonat, amely x összegért elvisz 2 óra alatt, míg van egy másik, amely 1,5x-ért 50 perc alatt visz el, megéri elgondolkodni, hogy megéri-e a gyorsabbat választani. De a németországi példák nehezen adaptálhatók. Ott sok milliós nagyságrendű város van.

Nálunk már az nagy előrelépés lenne, ha a nyíregyi IC-ket és a kanizsai gyorsokat beraknák a Keletibe. Nem ártana erősíteni a horvát és szlovén kapcsolatokat. A citadella, a maestral és a kvarner életképtelen látványvonatok.