Rendben, az M9 esetében hajlandó vagyok elfogadni a 2x1-et. Az 55-ös forgalma alapján nem lenne rajta túl nagy forgalom.
De az, hogy pl az M5-ös ócska 15 km-re 2x1-re keskenyedjen Szeged és Röszke között, majd a szerb oldalon autópályaként folytatódjon (most szélesitik a szerbek odaát ha jól tudom az ő 2x1 sávos útjukat), az szerintem a hülyeség kategoriája. M7 Balaton után dettó. Az is autópályaként fólytatódik a horvát oldalon.

Nem baj ha van 2x2 sáv az Adriára, vagy akár Athénba, még akkoris ha néha kevesebb forgalom van rajta.