Keresés

Részletes keresés

pke1977 Creative Commons License 5 napja 0 0 1566

Sziasztok!

 

Az iránt érdeklődnék, hogy van-e Budapesten olyan Innovát használó márkatárs, akinek van a motorján plexi/szélvédő. Ha igen, szeretném megnézni személyesen, hogy érdemes-e venni egyet.

 

Előre is köszönöm!

 

PK

ben88 Creative Commons License 2016.02.02 0 0 1565

Sziasztok, van valakinek esetleg eladó körváltós gépe? (Innova/FL125/ZX130) Leginkább rendszámos, vagy forgalomba helyezhető érdekel.

truckR Creative Commons License 2015.12.01 0 0 1564

Szia. El.

Előzmény: kkrxkrx (1563)
kkrxkrx Creative Commons License 2015.12.01 0 0 1563

Szia! A link nem visz a motorra. Elkelt már?

Előzmény: truckR (1562)
truckR Creative Commons License 2015.11.29 0 0 1562
glbtech Creative Commons License 2015.10.14 0 0 1561

De persze lelazult saru vagy hasonló kontakthiba is lehet ahogy írta más is.

Előzmény: glbtech (1560)
glbtech Creative Commons License 2015.10.14 0 0 1560

Nekem akkor csinált ilyesmit amikor meghalt az akksi. Akksi nélkül is megy, csak nincs pl. műszerfal illetve ha az elektronika "billeg" hogy van-e akksi vagy nincs akkor a mutató csapkod, és gyújtáskimaradások vannak.

Előzmény: s.olyom (1558)
pke1977 Creative Commons License 2015.10.08 0 0 1559

Nem vagyok egy nagy villamossági szerelő, de nem lehet, hogy az akkusaru lazult le, és nem mindig érintkezik megfelelően? Ha menet közben is csinálja, talán inkább ez lehet az ok (vagy valami más kontakthiba), mint a lemerülés.

 

Ha találsz valamit, írd majd meg mindenki okulására!

Előzmény: s.olyom (1558)
s.olyom Creative Commons License 2015.10.05 0 0 1558

Sziasztok. Lenne egy kérdésem Innovával kapcsolatban. Nem tudom hogy az akkumlátorral van e baj, vagy mással.

Egy ideje föleg ha áll egy-két napot a gép ráadom a gyujtást és a müszerfalon nem történik semmi és az öninditó nem is kattan. Berugom jár egy pár másodpercet egy két gázfröccs és életre kell a müszerfal. Mostanában már menet közben is csinálja!!!!

Elsötétül a müszerfal és a gyujtás is szaggat fulladozik a motor.

bal3 Creative Commons License 2015.10.02 0 0 1557
foveon Creative Commons License 2015.09.23 0 0 1556

van haynes service manual, a marotinal lehet venni asszem 7e penz, ha valaki komolyan szerelni akar akkor nem art (de abban is karbisok vannak).

 

 

Előzmény: bal3 (1555)
bal3 Creative Commons License 2015.09.23 0 0 1555

Nem látom ennyire drámainak a helyzetet. Autószerelő, gépészmérnök a tanult szakmám (bár nem e téren dolgozom) és készítettem néhány versenymotor a múltban (jó régen). Szerintem egy Cub blokk sem bonyolult szerkezet, meg fogjuk oldani. 
Visszakérhetném a vételárat valóban, de most kezdjek el újra egy ugyan ilyenre vadászni? :-) Végre megvan. Nekem kimondottan ez a kosaras, 2 lámpás, óriás csomagtartós motor volt a vágyam! Nem minden vétel felhőtlen boldogság és siker sztori, néha belenyúl az ember. Télen szétszedjük, okosabb leszek utána. Egyet ígérhetek, komplett fotódokumentáció készül majd. Egy robbantott ábra nagy segítség lenne, de csak régebbi karburátoros változathoz találtam a neten, nem túl jó minőségben. A Honda kereskedőknek van, gondolom féltik is érthető üzleti érdekből. 

Előzmény: foveon (1554)
foveon Creative Commons License 2015.09.23 0 0 1554

magyarul atvagtak. esetleg fel kene hivni az eladot es megbeszelni vele a dolgot. mondjuk visszaadja a gep arat vagy fizeti a javitast.

sztem egy cub blokkot (ithon) javitani abbol jo nem fog kisulni, plane nem olyan mintha gyari lenne. ha nincs vele gond, kapott mindig olajat akkor eleg orok eletuek, ha blokkon beluli hiba van akkor az mar regen rossz.

 

 

 

 

Előzmény: bal3 (1553)
bal3 Creative Commons License 2015.09.16 0 0 1553

Köszönöm!

A rezonancia más jellegű, nehéz ezt leírni. Volt pár motorom, most pl. az előd robogó egy Honda Scoopy volt, (persze modernebb blokk, vizes, stb) jellegében más rezgésről, kiegyensúlyozatlanságról van szó.

 

Lemotoroztam a Cub-bal Komáromba, és megmutattam Kiss László úrnak, a Komfront Honda szalon tulajdonosának. Ő már egy sokat látott mester, mikor én a csattogó falepkét tologattam, ő már Japánban járt és nem hifi tornyot, hanem Honda alkatrészlistákat hozott haza. 80 veteránja van és ami a lényeg, épp árul egy pont ugyan ilyen Honda Super Cub-ot. Megkértem menjen egy kört a sajátjával és utána közvetlenül az enyémmel. Ő is megállapította a normálistól eltérő rezgést. Megnéztük a gyári Honda műszaki oldalát, neki van hozzáférése, átnéztük a blokk robbantott ábráját és az alábbi következtetésre jutottunk. Kiegyensúlyozó tengely nincs, a váltó tengelyek üresben nem forognak, így a lengés a főtengely tengelyirányú lengése lehet csak. Okok, vagy (balról jobbra) a lendkerék (gyújtás oldal) hibás felszerelése, sérülése (leszakadt mágnes) - bal főtengely csapágy - hajtókar csapágy csere utáni préselés nem megfelelően kivitelezve - dugattyú (1% esély) - jobb oldali főtengely csapágy - kuplung rossz összeszerelés vagy sérülés.

Javítást csak télre vállalta, most szezonban sok a munkájuk.

Amennyiben csak egy rossz összeszerelésről van szó, nem lesz költségem, ha a legrosszabb verzió áll fent, főtengely javíthatatlan így cserére szorul, akkor az magában 127 eFt + munkadíj. Ez utóbbinak kicsi az esély, csináltattam én már gépműhelyben hajtókar csapágy cserét, préselést, főtengely kiegyensúlyozást, nem volt drága.

A mostani állapottal is lehetne élni, talán sokan észre se vennék a hibát, annyira nem érződik, de maximalista  vagyok, meg fogom csinálni, csináltatni.

 

 

Előzmény: Petrányi Jen (1551)
Petrányi Jen Creative Commons License 2015.09.09 0 0 1552

Majd visszasírod :)

Előzmény: mzsombi (1531)
Petrányi Jen Creative Commons License 2015.09.09 0 1 1551

Nagyon szép motor vettél, gratulálok hozzá! Ami a rezonanciát illeti - rezeg ez mind, megtanulsz élni vele :)

Én ahova lehetett a műanyagok illesztéseihez kis gumikarikákat tettem, az sokat visszavett a zajosságából. De ez soha nem fog olyan csendben menni, mint egy vizes Honda Lead például. Viszont azt nem is hallja meg a kutyus 500 méterről, mint az Innovátort :)

Előzmény: bal3 (1537)
Petrányi Jen Creative Commons License 2015.09.09 0 0 1550

Szia!

 

75.600 km után is tökéletes kuplung. Állítok rajta mikor kicsit keményebb a váltás, és utána megint mint a vaj. A legfontosabb, hogy az olajra figyelj, mert ha az kevés, akkor kemény a váltó, pedig sokan kuplungra gyanakszanak. Én a kis Innovátornál arra is figyelek, hogy lehetőség szerint kis gázzal indulok, és ha már gurul a motor - a röpsúlyos kuplung tapad - akkor adok csak kövér gázt.

Előzmény: pke1977 (1544)
pke1977 Creative Commons License 2015.09.08 0 0 1549

Köszönöm! Igen, tudom, hogy 14-es. Mindenképpen Super Cub kellene, konkrétan egy japán (együléses, kereklámpás) C90 DX, mondjuk. Az 50-es Budapestre kevés, legalább is nekem.

Előzmény: bal3 (1548)
bal3 Creative Commons License 2015.09.03 0 0 1548

Ugye tudod, hogy a Little Cub kereke 14 colos és nem 17. Kipróbáltam, nekem alacsonynak tűnt (183 cm) és az úthibákat is jobban észrevette. 

Előzmény: pke1977 (1546)
glbtech Creative Commons License 2015.08.31 0 0 1547

Nekem több mint 62.000 km van az Innovában, és nem tapasztalom hogy a kuplungnak baja lenne. De azért gyorsan lekopogom. :-)

pke1977 Creative Commons License 2015.08.28 0 0 1546

Köszönöm a választ, Zsombi! Ez mindenképp biztató, az enyém 26000-nél jár.

 

De ma (újra) megfertőződtem a Super Cub - ezóttal Little Cub - kórral... Kell egy olyan!!!

Előzmény: mzsombi (1545)
mzsombi Creative Commons License 2015.08.27 0 0 1545

Nekem nem kellett, a 44e km-es futású injektorosét láttam is télen, teljesen szép volt. Az állítócsavarral prímán állítható. 

 

Második kérdésre: igen, mindegy, a váltóban semmi nem forog ha áll a járgány, csak a főtengelyt forgatja a motor.

Előzmény: pke1977 (1544)
pke1977 Creative Commons License 2015.08.27 0 0 1544

Sziasztok!

 

Főleg azokhoz lenne egy kérdésem, akik sokat használták az Innovát - MZsombi, PetrányiJen. Mik a hosszú távú tapasztalatok a kuplunggal? Kellett-e már cserélni valakinek, ha igen, mikor?

 

És egy elméleti fejtegetés: Jól gondolom, hogy mivel a röpsúlyos kuplung álló helyzetben mindenképpen nyit, teljesen mindegy, hogy üresben, vagy egyesben van a váltó?

 

Válaszaitokat előre is köszönöm!

 

PK

only tourist Creative Commons License 2015.08.27 0 0 1543

Sziasztok,

Yamaha Town Mate-t keresek megvételre. Aki esetleg tud ilyet, kérem ne tartsa magába :-) Köszönöm

 

http://car-tarsak.blogspot.hu/2011/09/yamaha-town-mate-es-az-emlekek.html

 

 

foveon Creative Commons License 2015.08.25 0 0 1542

akkor azon valamit mokoltak mert hivatalosan nem lehet.

de ez valoban jo dolog, nekem is hianyzik.

 

 

Előzmény: bal3 (1540)
pke1977 Creative Commons License 2015.08.25 0 0 1541

Gratulálok! Nagy királyság a Super Cub, egyszer nekem is lesz az Innova mellé!

Előzmény: bal3 (1535)
bal3 Creative Commons License 2015.08.25 0 0 1540

Áttétel módosítást én is kiszámolom majd, mi lenne az ideális. Egy dolog amit neked akartam elmondani, az enyémet ki lehet venni 3. fokozatból üresbe menet közben is. Egy másik 3 sebességes példányt amit kipróbáltam azt nem lehetett. Én szeretem, mert pl. lejtőn, felgyorsítok és kidobom üresbe (a robogómmal ezt nem tudtam megcsinálni).

Előzmény: foveon (1538)
s.olyom Creative Commons License 2015.08.24 0 0 1539

Gyönyörü gép.Sok szerencsét hozzá.

Most irigység tölt el egy kicsit!

 

Előzmény: bal3 (1535)
foveon Creative Commons License 2015.08.22 0 0 1538

jaja draga cucc ez a cub hiaba gyartottak millioszam. nem tom mennyire rezonal de csodat ne varjal, az csak egy hajlekony muanyag, olyan amilyen. nekem szinten 50-es van, de karbis, es 4 sebesseges. gyari lanckerekekkel 63kmh-t ment sikon (gps) persze kellett hely mig kigyorsulta. viszont vettem tobb fele atmeros lanckereket igy lehet varialni hogy sebesseg vagy gyorsulas a cel. inkabb az a gond hogy az elso fokozat rovid tud lenni es nagyon hamar valtani kell. mentem mar vele napi 200km felett is de teny nem arra valo. ellenben kenyelmes volt es egesz jol birta.

 

 

Előzmény: bal3 (1537)
bal3 Creative Commons License 2015.08.22 0 0 1537

Kösz! 

Néztem "olcsókat" is, azoknak a minősége nem kellett. Vagy tökéletes vagy várok, ez volt a taktika. 

 

Felülírom a 35-re vonatkozó írásom, ma Voltam Biatorbágyon, odafelé 40-nel, visszafelé 50-nel, de nincs különbség, csak a hangja nagyobb. Győrben vettük, lábon hoztuk haza egy barátommal, én 80 km-t vezettem 50-nel, neki nem voltak gátlásai, addig tekerte a gázkart, míg nem ütközött. 56-57 km/h. (óra 60-at mutatott)  :-)
Rezonál a motor/polietilén lábtrepni, amit még nem tudok mennyire normális jelenség, úgy vélem egy jól kiegyensúlyozott 4 ütemű ilyet nem csinálhat, ennek utána kell még nézzek. Sajnos, nincs mihez viszonyítsak, másikat csak rövid körökre vezettem.

Előzmény: foveon (1536)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!