Keresés

De, csak hajnalban elfelejtettem bekapcsolni az "ED ein" menüt.

 

Tehát 240 kN elöl (mert tisztán forgóvázas) + 200 kN hátul = 440 kN. Brutál. De csak ÖBB rendszer alatt.

Itthonra nincs engedélyezve a 240 elöl. Hogy hátul mi van, az pedig egy jó kérdés.

A MÁV biztosan nem. A VDSZSZ helyenként igen.

"10:30-kor kezdődik a ceremóni a Keletiben"

Az jó, mert a Keletiben erről senki nem tudott.:-)

Rendben köszi, átadtam az infót.

...nem érezni azt a fene nagy sebességet.

Milyen "fene nagy sebességet" kellene érezni?
Ez sem megy gyorsobban, mint a többi.

Ezek szerint nem csak a magyar részről (sztrájk) vannak problémák a bemutatkozás alkalmával... :)

Ez itten kérm magyarország...

Legelöl a vezérlöben a first class részben,.

Tatabánya halad +28, a nap meg kisütött közben. Egyenlöre a sok lassújelnek hála nem érezni azt a fene nagy sebességet.

Ebben a jól sikerült színezésben meg ebben a csodálatos időben olyan mint egy jó hosszú kukac. Én el is neveztem magamban kukacnak.

Melyik kocsiban ülsz? Tompysoft 351-es kocsiban ül, menetirány szerinti 1. szerelvényben ül és mondta, hogy kérdezzelek meg, mert megkeresne:)

Te és sebességeteket nem írja egyik sem?

Már azt hittem visznek egy jó kis füstös classic Szergejt. :-)

Bicske halad +29, a kijelzök is megbolondultak, e szerint már Salzburgba vagyunk.

Welcome drinket és Milka csokit kaptál már?

itt van

Ja, lehet látni a KÖFE-n. Az a páratlan személy volt, már Herceghalomból is lelépett. Mögöttetek a páros is ácsorog szerintem.

Na életet leheltek a jármübe és 14.10-kor elindultunk tovább.

Az imént elsuhant egy Flirt Budapest felé, majd felboritotta a szele a vezérlöt. Mi még állunk egyenlöre, a vonatot szerelik, valszeg ez a dupla dolog nem nagyon müködik.

Hehe. :-DD

Csak megoldják egy kis szigszalaggal. :-D

A vezérlöböl elindult a személyzet hátra, amit hallottam, magyarra forditva lerohadtunk.

Na most aztán kíváncsi lennék arra, mi van abban a végrehajtási utasításban (ha egyáltalán lett ilyen kiadva), amit eddig nemn tudtunk.

Nem ez a legnagyobb probléma.
103/2003. (XII. 27.) GKM rendelet 4. melléklet
ORSZÁGOS VASÚTI SZABÁLYZAT

5.2.9.3. Vontatott járművek fékezése

A normál nyomtávú vontatott járműveket fel kell szerelni önműködő légfékberendezéssel, amely a vontatójárműről működtethető. A v = 120 km/h-nál nagyobb sebességgel közlekedő járműveket csúszásgátlóval kell ellátni. A v = 160 km/h vagy annál nagyobb sebességgel közlekedtethető járműveket mágneses sínfékkel kell felszerelni.

Kézifékkel valamennyi személykocsit, továbbá a teherkocsik meghatározott típusait kell felszerelni.

Az egyéb teherkocsik üzemi igényeknek megfelelő hányadát kézifékkel, illetve rögzítő fékkel kell ellátni. A légfékkel felszerelt vontatott járműveknek légvezetékes járműként továbbíthatónak kell lenniük.

Hol van hivatalosan leírva, hogy a RailJet zárt motorvonat? Mert akkor nincs baj a fentiekkel, mert ugye a személykocsikon csupán rugóerőtárolós rögzítőfék van. Ellenberger ha nincs, akkor a 6óság nyakig kakiban van:)))

Hm... Nincs előttetek a győri személy? Nem láttad Herceghalomban állni?

Az 1116 205 és 215 fog jönni az RJ63-mal, 205 lesz elöl, 215 középen.

Bocsánat, Herceghalomról jöttünk ki, és most fogyott el a lendület,megáll a nyiltvonalon.

Még csak most értetek oda???

Biatorbágyról kihaladva lassulás, és mindjárt a gurulásnyi lendület is elfogy, megállás, mi lehet?