Keresés

igen,ő az,aki 100e-ért akarja adni a bontott kompresszort,amikor 80e újan :)

http://olx.hu/hirdetes/bmw-e61-bontas-futar-garancia-zala-ID1JdRx.html

1500-2500-as fordulaton  valami kissé éles hang szolal meg

valakinek valami tippje van  hogy mi lehet az?

530d  e60

nem igazán értem

Zippo?

Ős Ipod?

Ha megvan a megoldás oszt majd meg!  

hát pedig ha hozzá kell nyúlni 100ezerből nem fog kijönni... bármit is csinálsz olaj+szűrő az min 90e és ezen felül jön a többi... a "rúgást" az olajcsere nem fogja megoldani magában!

hát  igen néha néha csinálja  megálláskor 

de  engem zavar  s szeretném javitatni,persze nem lenne tul jo 4-5-százezreket  kőlteni rá

nem 

semmigomb semmi nincs rajta

én úgy tudom, hogy a szelepek önállóan is cserélhetőek a szeleptömbbe és az meg is oldja a problémát...

de ha tényleg csak kicsit rugdos mondjuk megálláskor van egy pici lökés és váltani szépen vált nem téveszt, nem csúszik akkor ne foglalkozz vele évekig el fog még menni...

nem pótkulcs?

a szeleptest körülbelül 200-250e Ft +olaj+tömítések+dekni szűrővel(70-80e)+munkadíj...de ilyenkor illik ránézni a a kuplungokra mennyire kopottak,szóval szerintem kompett váltó felújítás 4-600.000 között...vagy keresel 150-ért egy komplett váltót,aztán,ha nem jön be,akkor mégegyet :)

takaritás kőzben találta  a kesztyütartoban  2/db  kis fekete dobozt   belsejében egy panel van  s egy elem

mi lehet ez?     /e60  530d/

milyen kőltségekell  jár ennek a javitása?

szeleptest hiba,ez vezérli a váltót...Ha még kezdődő fázisban van,akkor csak melegen csinálja és az 1-est üti.Olajcserére ne pazarold a pénzed,nem lesz jobb.A jó hír viszont az,hogy aránylag sok km-t el lehet vele így még menni,ha a családi költségvetés szűkösebb így januárban.

végigjártam én is ezt az utat :) de próbáld meg te is,ha mégsem lenne megfelelő a felső termosztátot 5 perc kicserélni

bocs de ez  bőveben mit jelent?

Sziasztok!

Szeretném megkérdezni hogy egy sima félmotoros ülést lehet-e memóriásra cserélni? Ha igen, csak programozni kell?

Válaszaitokat előre is köszi!

Elszabadult a pótkerék a csomagtartóban.... ;-)

(röhögtök.... De volt már ilyen, igaz nem E60-nál)

Köszi a válaszokat! Akkor csere :-)

Utánaolvasgatva német forumokon arra jutottam, hogy elég lenne a nagy termosztátot cserélni ha amúgy nem megy a hőfok 70fok alá, hiszen az EGR termosztátja 70fokon nyit. De ne azon az alig 7000 forinton múljon, cserélve lesz mind2.

váltó mechatronika...

sziasztok

2004-es e60 530d  automata váltos

mi lehet a gond  ha fékezésnél valami mintha ütne vagy lőkne egyet,nem mindig csinálja

válaszotokat kőszőnőm

Sziasztok ! Eladó kihasználatlanság miatt kedvenc járgányom !

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525/bmw_525d_touring_automata_navi.tempomat.szervizkonyv-8305622

szép napot

tuti csere :D

mindakettő...

szerintem cserés...

Előre kell pörgetni. :)

Csere

Na ha már aránylag témánál vagyunk: +3 fokos külső hőmérséklet mellett 90-100 között kocsikázva a 70-75fokos víz mennyire okés? Aránylag stabilan 75fokon állt, mikor motorfékkel lassítottam lakott terület táblánál, akkor ment le 70re. Ez így jó, vagy cserések a termosztátok? (530d LCI)

Ha esetleg mást is érdekel majd. E60-nál ez annyiban más, hogy itt nem villog a lock off meg log on, hanem az első hidden locked menüben látható B-vel kezdetű kód utolsó 5 számjegyének az összegét kell bepötyögni unlock code-ba, és úgy nyílik, amennyire láttam a menü maga tök ugyanaz.

http://www.bmwfanatics.hu/cikkek/titkos-menu-elohivasa.html

Ez az új óra 0-ról kezdett el számolni. Nem bmw gépjármű, azért is írtam, hogy off topic.

Csak az érdekesség kedvéért...

maszi nem úgy érti... ha órát cserélsz megmarad a km amit korábban is kiírt...