Keresés

Na ez igy nem igaz,nekem a nagyon úgy zug mint a fene olajcsere után is,a kicsin meg csak csak olaj csörtögést hallok max

Hali!

Közcsavar furat szűkítésre tudtok valami technikát? Mert a talajmarón kicsi a munkahenger olajfelvétele és hirtelen lök a talajmarón!

hali!

kicsit hosszúak a hevederek azért nem viszi alapból! :-)

Sziasztok! 
Megtudná mondani valaki , hogy a hesston 5800 körbálázó heveder hossza mekkora lehet . És még az lenne a kérdés hogy bálázáskor mikor neki állok a rendnek , amíg bennem vesz magába egy kis szénát addig a hevederek még nem forognak csak akkor ha már a kellő széna megfesszitti a hevedereket akkor indulnak el szépen . Ez így normális?

Előre is köszönöm.

A múltkor beszéltünk hajtóművekről és történt egy kis félreértés az árakkal kapcsolatba. Ami 15-22ezer között volt az 25-30 lóerő átvitelére alkalmas hajtóművek voltak. 28-tól kezdődött az 50-60 lóerő átvitelére alkalmas hajtóművek. Ami szárzúzónak jó az 30-35 ezerig volt.

Ilyenek vannak a piacon is hasonló árban:

http://aprod.hu/hirdetes/talpas-szog-hajtomu-elado-ID1Tcq3.html#5f806b5ab4

http://aprod.hu/hirdetes/szog-hajtomu-elado-ID1OgZ3.html#5f806b5ab4

Elég erős a kicsi:

http://www.youtube.com/watch?v=y1p8z3SwybQ

Szia!

A képen, piros vonallal  jelöltem. Egyébként meg csak meg van karcolva a pohár és a forgó rész. Legalábbis a régi 80-ason amit hajtok a cégnél, annál meg van jelölve. De az új 1221-esen is meg van karcolva.

ma szét szedtem teljesen 
minden megvan benne...
Nagyon minimális kosz volt benne.
ismerősöm aki szokott segíteni a gépet bütykölgetni eljött megnézte és mondta h ha tiszta ne várjam h búgni fog neki is csak akkor búg ha sok benne a lerakódás.
ha tiszta elég hamar megáll.
összeraktam. Legalább tudom h megvan benne minden és újra arany tiszta :D

köszönöm a kimerítő   választ

Úgy, hogy egy stift tartja a helyén, a stiftet pedig egy acél karika, ha ez a gyűrő eltörik és a stift kiesik akkor a fúvóka lecsúszhat vagy elfordulhat.

Mondjuk igen kicsi a valószínűsége, de lehetséges.

csak ilyen csobogást hallok mikor leállítom.
Na de nem tépem tovább a szám míg nem láttam nem tudom mi a helyzet :D

Nagyon szívesen.

Egyébként, ha szétszeded és van a forgórészen lerakódás akkor valószínűleg jól működik. Az is lehet, hogy annyira halkan forog, hogy nem hallatszik.

Az enyémet sem lehet hallani csak már akkor amikor kezd megállni.

HOGY tud elmuzdulni a fúvóka a helyéről ?

Én az ősszel vizsgáztattam a pótkocsimat. A legnagyobb gondunk az alvázszám volt mert az előző tulajok már annyira lecsiszolták, hogy alig volt látható.

Hiába volt az adattáblán jól látható, az nem volt elég a beütöttnek is látható kell lennie úgy, hogy le tudják fényképezni. Végül nagy nehezen sikerült lefényképezni.

Féket fékpadon mérik, lámpabúrák ne legyenek kifakulva, gumik ne legyenek sérültek,

fékcsöveken ne legyenek sérülések, a fékcsöveket szabványos bilncsel rögzíteni, a rugó illetve a vonórúd csapok, perselyek ne lógjanak, vonószem, ha kopott ki kell perselyezni.

Kézi rögzítőfék jó legyen és úgy általában a külalak rendben legyen.

Rendszámtábla olvasható legyen, ha ki van fakulva piros festékkel átfesteni.

Esetleg szükségmegoldásként piros filctoll is jó lehet, ez is a fénykép miatt.

Úgy nagy vonalakban ennyi, ha meg hibát akarnak keresni úgyis találnak.

Na holnap nekiesek :)
köszönöm!

Megfigyeled hogyan szedted szét és ugyanúgy rakod össze.

Egyébként szerintem nem is lehet rosszul összerakni.

Hali!

Bulgár oldalazó talajmaró munkahengerét szeretném felújítani! Kérdésem hogy csapágy szimering szaküzletbe lehet venni hozzá karmantyúkat? Köszönöm!

húha
én ennyire nem szedtem szét mikor kipucoltam, csak azt a részt vettem le amit a karbantartós könyv írt és kimostam gázolajban.
De most h látom szétszedve meg leírva hogy hogyan is kell holnap megcsinálom.
Remélem megvan benne minden és üzemelni fog.
Olyan előfordulhat hogy rosszul van összerakva?
nincs valakinek kép arról hogy van a helyes összerakás?
Köszönöm a segítségeket!

Üdvözlök mindenkit!

A szűrőt szedd  szét teljesen. A tengelyen van a fúvóka amin az áthaladó olaj megforgatja a forgórészt.

A forgórész alá benyúlsz egy villáskulcsal (24 vagy 27-es most pontosan nem emlékszem) és kicsavarod az egész tengelyt a házból.

A mikor kiszedted alánézel és látsz három süllyesztett csavart, azokat kicsavarod és szétjön az egész. Ott megtalálod a fúvókát amit egy stift rögzít a tengelyen.

Ha a fúvóka nincs a helyén biztosan nem fog forogni.

Így néz ki a fúvóka?  

Ezt a jelölést pontosan hol is találom? mert a könyvemben semmit nem ír róla -.-

Szia!

Még annyit hozzá tennék a leíráshoz hogy van amelyik össze van jelölve. Vagyis a forgórész és a pohár, össze szerelésnél erre figyelni kell.

Üdv egy piros rendszámos pótot vinnénk műszakira, rendbetételnél tartunk mire figyeljünk   fékek  világitás ........ kötelező felíratok   kötelező tartozékok  ék stb  mi kötelező    válaszokat előrre is köszönöm

Hát.. mást nem igen tehetsz vele.....:-)

Szívesen !

Igyekszem jól kipucolni :)
Köszönöm!

"

Centrifugál olajszűrő forgórészének szerelése és tisztítása

1. A centrifugál szűrő fedelét a záróanya lecsavarásával távolíthatja el.
2. A szűrőház és a forgórész találkozásához helyezzen be egy kis méretű csavarhúzót és biztosítsa a forgórészt elfordulás ellen. A forgórész csavar kilazításával (36-os villáskulcs) távolítsa el a poharat a forgórész házról.
3. A forgórész belső faláról műanyag/fa kaparóval távolítsa el a szennyeződéseket. Indokolt esetben végezze el a forgórész felső részén található furatok tisztítását.
4. A szétszerelésnek megfelelő sorrendben szerelje össze a szűrőt, de a forgórész pohár beszerelése előtt a tömítőgyűrűt olajjal kenje be. A pohár rögzítő csavarját óvatosan húzza meg, amíg a pohár vissza nem ül teljesen a forgórészre. Ezt követően a ház anyát 35-50Nm nyomatékkal húzza meg.
5. Ellenőrizze le a szűrő megfelelő működését. A motor leállítása után 30-60 másodpercig hallható a szűrő forgása. "

Üdv urak!
A múltkor társalogtunk a centrifugálszűrőről és annak működéséről.
Szóval ahogy tanácsoltátok felpörgettem a motort és úgy állítottam le...
Búgást nem hallottam csak olyan hangot mintha csorogna benne az olaj szerintem nem forog :s
Mit kellene csinálnom h újra rendeltetésszerűen működjön?
Részletes leírást előre is köszönöm :)

a 3/1 nem tud erő/helyzetszabályozóval működni

Üdv mindenkinek

Az lenne a kérdésem, hogy a 3/1 és a 3/4 -es vezérlőtömbök között mi a különbség?