Keresés

Ja most jut eszembe, hogy Te nálam is vagy. Jani kérdezi nálam az MTZ-s topikban.

Szerintem biztos. Köszi.

Jaaa, ez már így más. :)

Hát az tény volna bevétel....

Csicsóka, na ez megél még a sivatagban is..... képletesen persze.

Szomszéd faluban egyszer kombinátoroztam. Tele volt vele a terület. Ami fentmaradt a gépen, azt kibaszásból átdobtam a szomszéd kertjébe.... Nem bírja kiírtani. A terület gazdája is ezért rancogott..... :)))

Pedig nagyon egészséges, de nálunk nem igen terjedt el a fogyasztása...

Na, az index megint önállósult...........................

Holnap megmérem, ha jó lesz akkor is, de már most nem keresgélem a sötétben.

Ha még holnap is jó lesz, akkor megmérem, de már most nem keresgélek a sötétben.

Ma a 320.4-es masinériával (alias Nünüke  :o)) maróztam, ültettünk. Nagyon szuper kis gép.

Egyik barátom kérdezné, hogy az mtz belső szeleprugó belső átmérője mekkora?

Amire én gondolok az nem hétvégi ház kiadás, hanem cimmer feri. Egy jó nagy budi házban el lehet szállásolni akár 3 családot egyszerre = 60 ezer forint bevétel kb, vagy több/nap. Költség minimális és nincs hétvégi szünnap.3 hónap alatt lehet számolni. 90X60 ezer=5,4 misike. Na de legyen csak 4,5 tisztán, mert adjak jutalékot az utazásszervezőnek, stb. Na most sajna mindez csak elvi síkon megy. :o((

 Visszatérve a ,,földre" ma elültettük a csicsókát, lett vagy 2000 nm, vagy még több is.

A 892.2 sokkal szebb dögösebb gép a kicsit nem túl szépre sikerült 920.3 dizájnhoz képest(azért az sem csúnya), viszont a modernebb nyomatékosabb motor miatt csak az utóbbit választanám. Nem hinném hogy minőségbeli külömbség van a kettő között.

Üdv. A hengerfejtömítés cserét meg a hüvelyrepedést le merem fogadni hogy valami kezelői hiba meg nemodafigyelés okozta. Most nem sorolnám hogy ezek miért szoktak bekövetkezni (ti is tudjátok).

892 :) De ez teljesen szubjektív mindkettőnek megvan az előnye és a hátránya is a másikkal szemben. 952-t meg biztos hogy nem vennék.

Őszinte legyek, egyiket sem választanám.

A miértet ne firtassuk. Amúgy meg, a kettő közül kellene választani, akkor. 920.3  :)

952.3-asról tudok nyilatkozni.

Erről a weekendház kiadósdiról halottam már, olyat beszéltek, hogy jól megél belőle aki csinálja....

Ez most igaz-e vagy sem, azt nem tudom igazolni. Messziről jött ember azt mond amit akar... 

Volt itt egy cégnél 892.2-es az jól birta a strapát, újkorában kellet állítani az anyagon mert nem nagyon ment de utána hiba nélkül üzemelt.Már eladták mert becsődölt a cég. Másik ismerősnek 920.3 azon is adagoló állítás kellet már az elején mert a 80as gyorsabban ment fel permetezővel a dombra mint az...utána szétment a közbenső támasz, hengerfejtömítés, 1300óránál hüvelyrepedés, szétment a fűtéscső ami fegy fel a radiátorhoz, feszültségszabályzó lett cserélve és talán ennyi. Tehát papírforma szerint jobbnak kéne lenni a 920.3nak de akkor is 892.2-őt választanám a tapasztalatok alapján, meg mert talán egyszerűbb is ha bele kell nyúlni, abból ki lehet fogni UTN adagolósat amit ha javítani kell nem drága. Vagy ha már .3-as akkor 952es. Van itt egyik ismerősnek, azt ütik vágják mindig más ül rajta, van benne vagy 6000óra és csak kuplungozva volt....Mondjuk ebben közrejátszhat a szerencse is.......

Egyiket se.:o)))

Szerintem meg balga ember az, aki bárhogyan is jut géphez nem vigyáz rá. Vagy így, vagy úgy általában még a pályázatosok is megdolgoznak a gépért, csak nem biztos, hogy tudatosul bennük. Miért? Azért, mert adó képében kifizeti a támogatást, főleg, ha bevállal forgalomnövekedést, stb.

Kinek mi a véleménye tapasztalata az MTZ-892.2 és az MTZ-920.3 traktorokról. Jóhet negatív pozítiv minden. :) Ki melyiket választaná újba és miért.

Jó az Alkyton is, de azt sárgával keverni kell, hogy a neoluxhoz hasonlítson. 

csak az se mindegy hogy mejik gyártó!

volt 1-2 kisebb javíttani való összerakás után, gondoltam ezért nemérdemes összekoszolni a pisztojt.

bementem a boltba és vettem egy doboz "820 piros" jelzésű festéksprét(neoluxot)!

nemcsakhogy nem takart rendessen, de ráadásul sokkal világosabb is mint a másik!

sajna a jelölésekben sem lehet megbízni! 

kevés volt a 4 sebesség föleg +hidrolika probléma

Értem. A 892 miért lett eladva?

mármint a két yto közül az egyik, a 892 eladva

Melyik volt széthúzva?

4:15-nél hallatszik a sipoló hang mikor a kormány teljesen alászedett állapotban leszabályoz:

szépen valahogy jobban huznak mint a 892-es de a kettö közül az egyiknek már fébe volt véve a dereka is meg a motor is de hát ugyanolyan  mint a ruszki csak a fülke az jobb(YTO 904)

Az új mtz-éknek 820-as piros a szinkódjuk, de a régebieknek narancs 491.

üdv mindenkinek!

én a motorháztetőhöz ezeket a festékeket használtam:

http://www.kohazy.hu/?id=termekek&product=budaprimer-alapozo&art_id=13&hj=5&nyelv=hun

http://www.kohazy.hu/?id=termekek&product=celloxin-nitrozomanc-fenyes&art_id=16&hj=7&nyelv=hun

a zománcból a "820 piros" az szinte teljessen ugyan az mint az eredeti színe!

no majd kiváncsi leszek hogy az időt hogy bírja! :-))

Bagodi. Ékpályás csonk gyárilag van szerelve hatbordással és a rögzítő csavar lazult fel. Pedig utána szoktam húzni.

1 fél deci páleszt. :)))