Szia Józsi. Próbáld ki az ALKYTON-t, én minden gépet ezzel festek, minőségbe ott van mint a neolux és kb árban is (3000 körül van a 0,7l.-es), csak lényegesen jobban takar, a Trináttal vagy a Szupralux-al minőségileg nem lehet össze sem hasonlítani. Ebből a RAL3000-es szín kb. jó is az MTZ-hez.
Közben, néztem régebbi képeidet és megtaláltam mi ez.
Evvel csatlakozik a vázhoz, a kapákat tartó keret. A mélységállító kerekeket az első munkánál, úgy állítsd be, hogy 8 de max. 10 centiméter mélyen járjanak a kapák.
Most így a földön persze úgy néz ki, hogy beleér minden mindenbe, de ha ráemelsz akkor meglátod, hogy eltávolodnak a kapatartó tagok a váztól.
De ha rendesen le akarod festeni, akkor 6-tól 10 literig mehet rá. A trinát piros tényleg hamar megmattul, de az eredeti festése meg barnult egy idő után.
Nagyobb kiszerelésben a neolux olcsóbb egy picit. Azt hiszem 2,5literesben 9ezer körül van. Szerintem a neolux jó rá. 2k-s festék lenne fasza rá, de az egy vagyon.
Supralux, trinát stb nem jó 2-3év és rózsaszín a traktor. :)
Valamikor a nyáron, holtidőben festve lesz nekem is. Csak még a festéken kell gondolkodnom, mert a Neolux kissé húzós árban. Lehet, hogy kevertetek valami olcsóbból ugyanilyen színt (de majd meglátom addig).
Egy dolgot kellene belátni, mégpedig azt, hogy az MTZ nem szántótraktor. Könnyű, univerzális traktor, a neki való munkákra. Ha mindent arra használunk, amire való, akkor hosszú életű lesz, persze a megfelelő gondoskodás mellett.
Hú.üdv pró és kontra mtz 920.3új tavaj augusztus BRUTTÓ 6.400.000,FT KÉK OLASZ(10 LE-VEL NAGYOBB ) BRUTTÓ 13MILLIÓ Akár mennyit kell költeni az mtz-re akkor is feleannyi.ÉS A SZERVIZELÉS? nYILVÁN VANNAK OLYAN GAZDASÁGOK AKIKNEK MÁR nagyobb teljesítményű gépekre van szükségük,ennek a költségeit ki is tudják termelni.De nem láttam hogy ide ők írogatnának.Egyik sem lehet rossz traktor,mert ha azok lennének akkor a gyártójuk már csődbe ment volna.Henry Ford útán szabadon :a legjobb traktor az új traktor.én biztos nem veszekednék azon senkivel,hogy meik a jobb traktor.EZ TÉNYLEG EGY MTZ FÓRUM!!
Eléggé házi............., az összeolvadt vezetékek helyett/mellett be volt húzva a pótlás. De még a fölső műszerfal hátra van, ott is vannak cifraságok.
A sárvédők meg voltak törve, és kezdtek lukadozni. Ki lettek hegesztve, meg a tartók visszahajlítva, mert előtte még ennyire sem takarták el a kerekeket. Festve a Neolux 491-essel lett. Van egy oldalablak, amiből kivettem az üveget, annak a színével teljesen megegyezik a Neolux.
ezek igy rugózik 3 helyen a rögtörö is 3 helyen! remélem látszik
Mi lakik a motorháztető alatt?kijött a kormány oszlopostól(tisztára mint a repülő gép) kb 30perc javítás.Mondjuk arról pont nincs kép :(((