Kis hazánk egyik legszebb vonalvezetésű vasútvonala, nyáron a Cuha-szurdokba igyekvő turisták százai lepik el a vonal szerelvényeit. Azonban a gyönyörű hegyi szakasz felett ott lebeg a megszüntetés veszélye. Nem szabad veszni hagyni!!
Sajnos idáig kimaradt ez a vasútvonal,vagy is csak Győr-Pannonhalma szakaszon utaztam idáig.
Szomorúan tájékozódtam,hogy csak BZ-k illetve,BZX-ek közlekednek csak. Szerettem volna hagyományos M41+bhv+bp+bdbh kocsikkal utazni,mert szerintem azokkal igazi élmény.
BZ-ket személyszerint nagyon nem kedvelem,nem tudom a siklásoknak van e köze hozzá,vagy alapból csak nyári időszakban közlekednek "igazi" vonatok.
Remélhetőleg vissza fognak térni a Csörgők/Hörgők. Május végétől vágányzár is lesz Zirc és Veszprém között 4 hónapig.
2023. december 23. szombat, 13.06 / Utolsó módosítás: 2023. december 23. szombat, 13.32
A GyőrVeszprém vonalon késésekre, hosszabb eljutási időre kell számítani, mert az elmúlt időszakban lehullott hóréteg miatt Bakonyszentlászló és Zirc között veszélyessé váltak a vasút menti fák.
Bakonyszentlászló és Zirc között várhatóan napokig pótlóbuszok szállítják az utasokat.
A pótlóbuszok Vinye és Porva-Csesznek megállóhelyeket nem érintik.
Amikor az megtörtént évekig semmi nem történt az ügyben, ahogy előtte bármikor. Most tavasszal elkezdődött valami tervezési folyamat, de így, hogy ilyen sokan elkerültek a MÁV-tól, nem tudom, hogy lesz-e belőle valami.
Kedves Fórumtársak! Van valakinek tudomása az Eplény központjában tervezett, a Bakonyvasút Szövetség által pár éve táblakihelyezéssel is megjelölt vasúti megálló ügyének állásáról?
Októbertől fognak változni az összeállítások a fűtési szezon miatt? Tudja valaki esetleg hogy a 7:35-kor Veszprém-ből induló személyen előfordulhat e Jenbacher vagy szinte csak dácsia+ 2 Bp + 1BDbh?
Helyesbítek, annyi azért van benne, hogy két egymás utáni napon nem megy ugyanaz, de hogy most a 203/204 van váltogatva vagy a 204/205 az kiszámíthatatlan.
Megkavarják Győrben, de néha-néha megeshet, hogy a biciklis kocsi valamilyen okból lemarad a vonatról, habár tudomásom szerint az elmúlt időszakban mindig volt rajta. A 203, 204 és 205 Dacia mozdonyok felváltva járnak ezeken a vonatokon, ezzel a hárommal lehet találkozni, ad hoc jelleggel, nincs benne logika.
A mai 39519-es volt a 204-es dácsia, 1 kék Bzx, 1 BDzx, és 1 Bzx. Viszont láttam hogy van mégegy szerelvény 2 Bzx-ből a 203-as dácsiával. Azt szeretném kérdezni hogy a szerelvények fix összeállítással járnak e a héten a "mozdonyaival" vagy győrben megkavarhatják? Tegnap 203-as, ma 204-es volt, valamint tegnap előtt is a 204-es. 2 naponta jár ugyan az a mozdony?
A 39519-es Veszprém-Győr járatnak esetleg megtudná mondsni valaki, hogy szombati napokon van e a veszprémi végén biciklis kocsi, vagy esetleg mostanában volt e? Július 8-án szeretnék utazni Győrbe, és számomra kellemesebb egy bz-vel kiadott vonaton, hogy kitudok nézni a pótkocsi végén.
Mozdonyt viszont Celldömölk tud rá adni. Vasárnap eggyel több gép kell, mint szombaton, mert közlekedik a Szombathely-Keleti IR, így fel kellett szabadítani a sebesvonatra egy Hörgőt, ami innen a vonalról került ki . Csak emiatt gondoltam én, de tényleg lehet, hogy teljesen más van a háttérben.
Elvileg 39522-39515 forda szerint két csatolt csuklós Jenbacher kell legyen, a 39516-39523 viszont már csak egy. De ez kizárólag vasárnapi napokon, szombatonként maradt a mozdonyos szerelvény.
Győr-Veszprém vasútvonalon befejeződött a Jenbacher motorvonatok pályafutása, egy időre legalábbis biztosan. Az aktuális szvör szerint mostantól Győr-Celldömölk vonatokban közlekedik mindkettő.
