Keresés

Teljes mértékben igazad van, a feleségem is lángot fújt mikor elmondtam neki.

Nem jártam vele földúton, sőt a bejáratás alatt még a városon belüli közlekedést is a 16 évesen is megbízható öreg Bravo-nkkal végeztük, hogy megfelelően bejárassam az utódját.

Amúgy hívtak megint az előbb hogy megvan honnan jön a szag: a kartergáz szűrőből.

Magyarázat: ha rövid távon használom az autót akkor jöhet belőle....

Na ekkor megint biztosíték kiver:

Először Székesfehérvár-Balatonboglár után éreztem a szagot (Bogláron), ezt nem nevezném rövid távnak.

És múlt héten hogy megmutassam a szervizesüknek a jelenséget 2 kört mentem az M7 fehérvári elkerülőjén + kimentem egy szomszédos faluba is. (Ez volt kb 20 km, ezt sem nem nevezném rövid távnak, bár relatív)

sztem állj a sarkadra és EZT ne fizesd ki! egy szavuk nem lehet, mert nem tudnak segíteni, elegánsan keress másik szervízt, megteheted. a teszteléseiket fizesse a FIAt Mo! feltételezem nem földúton jársz, nem hiszem ,hogy 3000 km alatt elkoszolódott a szűrő. (kérd el, nézd meg!) gondolom panaszod sem volt a hűtés/fűtés teljesítményére. :( 

Ne foglalkozz vele. Így legalább ha mégis marad a szag többet nem jöhetnek a klíma dumával és van egy tiszta (gomba mentes) klímád.

Tudom, csak hidd el megőrjít már ez az autó, és azt szeretném hogy jó legyen még ha pénzembe is kerül....

Azt tudod, hogy ez hülyeség volt....vinjotól vehettél volna te is pollenszűrőt tizedáron.

Nem találtak hibát, de azért lenyúlnak egy kis pénzzel....

Update:

Hívtak, hogy kiszedték a pollenszűrőt és elég piszkos, kicserélhetik-e és csinálnának egy klímatisztítást is természetesen az én kontómra. (elég olcsón kb. 18 ezer magyar forintért)

Elborult az agyam, de mondtam hogy jó csinálják meg, de nem szeretném az autót úgy visszakapni hogy jön belőle a szag.

Most már kemény leszek, mint Csoki...

Nekem annó azért volt üzemanyag szag a Transitban, mert az adagoló spriccelte a naftát a motortérben. Nem kellett nagy nyomozás megtalálni, sugárban ömlött. :)))

Én megadtam neki a 3000 km-es olajcserét is, mégis szívat a kicsike...

De most már telefonálok az RTL Klubos asztro valami hókuszpókuszba hogy vegyék le róla a rontást :-)

Szóval komolyra fordítva, most van szervizben (benzin/olajszag miatt), és nagyon remélem hogy harmadszor már nem a következő szöveggel adják vissza:

                 "Hát átnéztünk minden csövet és nem tudjuk egyszerűen honnan jön a szag"

Illetve nászútról.

Valamelyikőtök nem vezeti haza az utolsó charter járatot Alicantéból szombaton? Wizzaires, ha jól tudom.

Egyik legjobb barátom jön majd haza a nyaralásból. :))

Na, ezt a gépet nem venném meg tőled, mész vele rendesen, meg biztos toltad is neki:-)))

vittek=mentek

Nem, en a ( CLJ-CIA-KIV-CIA-CLJ ) vittem ugyenezzel a geppel reggel, majd vittek volna ZAZ-ba :-(

Ahogy emlékszem még benzinesen sem, pedig abból van itt sok.

Sziasztok!

Dízel Bravon cserélt már valaki kuplungtárcsát-szerkezetet? Ha igen mennyi km-nél? Az enyém 98 ezernél nagyon kemény és kevés a holtjáték de csúszni nem csúszik még...használt vétel volt nem én koptattam el :)

...ZAZ..

Captain!

Csak nem Te voltal a sofor a ZAG jaraton?

Haat, azt hittem nagyon le vagyok maradva, de mivel 2 decivel tobb az atlagom, az marad zajkategoria.. ;)

Az egy nagyon jó opel érték :-)

Jól értem, tehát 30 ezer után fogyott 1 liter? Az azért nem a világvége....

Persze, hogy ki tudja, nem kell ehhez markaszerviz.

Végül is nem--a gépkönyv szerint az alsó és felső nívó között 1 liter olaj van--3000renként 1 deci,nekem ezrenként ette(250ezerrel)

Itt a teljes időtartam fogyasztásom. : http://www.spritmonitor.de/en/detail/286510.html

Eleinte nem nyomtam neki, viszont, ha mostanában hozzájutok, kicsit adok az érzésnek....

Az utolsó tankolás valós, szerintem hamarosan tölteni kell a verdát:-)

      "A legtöbb mai turbós ahogy eszi az olajt 30e km alatt, kb. le is cserélődik "magától":)"

Ezt azért cáfolnám, mivel eleinte hosszabb úton jártam a verdával és 30- ezrenként cseréltettem az olajat, 60 ezerig. 30 ezer alatt a minimum közelében volt az olajszint, tehát nem volt jelentős olaj fogyi. Jelenleg évente cserélem az olajat és évi öt ezret megyek vele.:-)

:)

Nagyjából erre gondoltam, csak tabletről nem akartam kisregényt írni. Korrekten összefoglaltad. 

Igen, jól érzem magam.

A fogyi jelenleg 7,3-7,4, az eddigi 3 tankolás átlaga 7,5 volt.

Ha ennyi maead, az sem zavar.

A legtöbb mai turbós ahogy eszi az olajt 30e km alatt, kb. le is cserélődik "magától":)

szuper! lényeg, hogy jól érzed magad "vele" kívül-belül! :o

a fogyi még biztos nem releváns..