Keresés

:-))))))

Azt! Se ejjelem, se nappalom. :-)

Azt mondod, szamitsam be a Bravoba? :-)

Az öngyógyítás nem tudom miben áll, de benzin ügyben óvatosnak kell lenni.

Nekem a motorom játszotta, hogy elindítás után (2 hónapig állt) maga alá engedett nem kevés üzemanyagot. Aztán elindítottam megint és megint. Azóta azóta se. Valószínű valami tömítés száradt ki. Ennek ellenére átnéztem az egész üzemanyag rendszert (volt olyan cső amit cseréltem is mert meg volt öregedve), mert nem lett volna vicces ha a forró kipufogón menet közben meggyullad a nafta.

cseréltek ezt, azt. kimértek pedálkapcsolókat stb.. elég random volt a viselkedése, de mindig akkor jött elő a problem amikor garázsból indulva, csökkent -rátöltés előtti- akksi kapacitással indult. szervizben sosem tudták reprodukálni, mert mire odaért már jó volt. ezért step by step ment a csere-bere. vettem egy nagyobb kapacítású -ixy ajánásaval- exide akksit. azóta jó.

anno én is másik , nem gyári akksival hoztam el az autómat, majd cserélte a fiat Marellire pár hét múlva.

az ominózus szag eleinte volt, rögtön az első próbaúton is. nem emlékszem pontosan ,de atalán azt monták vmi bevonat leég ilyenkor innen-onnan..

sztem a beázás is orvosolható, ha vki kintről finoman slagozza az 5. ajtó környékét , te meg bentről figyeled

zseblámpával. lehet a kédergumi el van csavarodva vhol..

az első műa. idomot sztem pár perc alatt cserélik, nemtom miért mitől vetemedett el? :(

Bajan,

én is úgy gondolom hogy nem fogja megoldani a klímatisztítás, meg tudom milyen szaga van a poshadt klímának és ez nem az.

Zgi,

ja, igen ezt "az engedélyeztetni kell a FIAT Mo-val" szöveget hallottam én is egypárszor,

ezért húzódik a Tempomat probléma már május elejétől.

Apukádnál is ugyanez volt a jelenség?

Tényleg Nálad is volt ilyen benzin/olajszerű szag? Az a furcsa hogy kb 4000 km után kezdte le csinálni, az elején nem csinálta.

Valaki írta néhány post-tal ezelőtt, hogy ez egy öngyógyító autó :-D

Azért köszi a a vigasztalást is :-)

" ... szimpla akksi probléma lesz. ... "

Első blikkre virtuálisan is ezt írtam odaát, nem?

... az más kérdés, hogy akadékoskodik a Fiat Mo.,, de ezt a hibát lehet mérni és kipofoztam volna a szerviztől. Ez egyértelmű garis ügy!

Amúgy meg legyen hosszú életű az új akksi, no meg a vas is!:)

Beszéltem vele, de köszönte szépen, nem. :))

a 2. ponthoz!

gyakorlatilag faterkámmal ugyan ezt játszották tempomat ügyben a gp-nél. holott egy idő után magam is rájöttem , hogy szimpla akksi probléma lesz. mivel több alkalommal járt faterka a fiatnál, ahol egyébként pozitív a hozzállás csak az engedélyeztetés a FIAT mo-n keresztül nehézkes. meguntam, vettem neki egy új akksit -igen a garis autóba- amit a fiat is megtett volna csak bla-bla-bla. na ettől akartam megkímélni továbbra az öreget. azóta jó. :)  (ixy egyenlőre nem írtam a gp topikban mert várni akarok még pár hetet, hogy hugóapit is biztos megoldásról informálhassam..)

a 3. nálam is volt eleinte, aztán elmúlt.

összeségében azért nem annyira tragikus, fel a fejjel. :)

gáz a dolog az biztos.

Szerintem ami a legnagyobb baj az a benzinszag. Kizárt hogy klíma és pollen dolog segít. Mi köze lenne hozzá?!? (semmi!)

Valahonnan beszívja vagy a kipufogó gázt, rosszabb esetben valahol engedi a benzint (benzin párát inkább).

Nem csodálom, hogy görcsben a gyomrod.

Azóta is bánja, hogy eladta. Szerintem most is titkon cmaxokat néz :-)

Na melyikőtök is volt aki fele annyi hibát kívánt az új Bravo-hoz, mint amennyi neki volt?

Kedves Carcass, mennyire számíthatok még kb? :-D

1. Ugye volt az a rázós, gumis (ha emlékeztek még) dolog, ami végülis nem a FIAT hibája.

2. A Tempomat újkora óta szaraxik, néha (5-ből mondjuk 3-szor) mikor mínuszba húzom gyorsít az autó. Most voltam ez ügyben harmadszor szervizben. Először mondták, hogy megrendelik a kart, Másodszorra visszahívtak hogy a FIAT még valamit meg akar nézetni. Oké visszamentem, mondták hogy most már tényleg megrendelik a kart. Most voltam harmadszor kicserélték a kart, hiba maradt, motorvezérlőt kell cserélni. (Volt már valamelyikőtöknek motorvezérlő csere?) 

3. Az utastérbe bejön néha, főleg indításkor, illetve állóhelyzetben (járó motornál) a benzin/olaj szag, amit ők is éreztek, de sajnos nem találják az okát, ezért klímatisztítást/pollenszűrő cserét ajánlottak, ami természetesen nem garanciális.

4. A múltkor kiszedtem a pótkereket, hogy megnézzem a nyomást benne, alatta foltokban állt a víz, erre azt mondták hogy menjek vissza eső után :-)

5. Elől a szélvédő előtti, ablaktörlők alatti levegő beszívó rács, egy helyen eláll a szélvédőtől, szinte befér a kisujjam.  Azt az ígéretet kaptam hogy kicserélik egy újra.

Szóval 5000 km után ennyi.

Eddig megdobbant a szívem ha Bravo-t láttam, most már a gyomrom ugrik görcsbe :-(

Gamblr a te embered;)

Paradox helyzet, hogy vegyetek Fordot, hogy tudjak venni Bravot! :-)))

http://www.hasznaltauto.hu/auto/ford/focus_c-max/ford_focus_c-max_1.6_trend-8175938

Szerintem mind egyforma.

Nézegettem több típust is, nem tudom hogy a zár melyiknél hogyan szerelhető, melyik az amelyet szét lehet szedni, és melyiket nem. Csak a tisztánlátás kedvéért írtam le a pontos adatot az autórol.

Gondolod, hogy abban más a kesztyűtartó? :-)

Az autó Fiat Bravo 2007-es, 1.9 multi 150LE

Köszönöm szépen a segítségedet!!!

Reggel, ha hazaérek,  megnézem. Hátha látok valamit, ami segíthet. ( Melózok éppen és ráadásul motorral jöttem, így nem tudok ránézni.) 

Köszi:)

az a helyzet, hogy nem lehet szétszedni a zárszerkezetet, mert az ajtó préselve van, és nem lehet sérülésmentesen szétszedni

Azért egy  kesztyűtartó nem science fiction. ☺

Két dolog lehet ludas, vagy a zár,  vagy a retesz, amibe a zárnyelv beakad. 

(Nekem is volt  vele problémám, de nálam viszonylag egyszerűen ment a javítás, kivettem pár dolgot belőle, aztán becsukódott. :-)  ) 

Sziasztok, tud nekem segíteni valaki?

A kesztyűtartó nem záródik be, nem tudom mi lehet a baja, talán letört valami, szét akartam szedni, de nem nagyon jött össze.

Tippeket kérnék hogy mit nézzek, vagy teljes csere az egész ajtó???????????

Köszi

Ej, ej! :-)

Jó hír. Épp le akartam cserélni a rendszámkeretet, amit az engedélyem nélkül tettek fel, anno :-))

Ne kérj elnézést, holnap intézkedek! Igen megtaláltam az elérhetőségüket. Mert Agostyánnal beszéltem, nekik nincs, ezért kérdeztem.

A nyáron voltam náluk, ott volt a vitrinben az embléma.

Amúgy tényleg korekt, én is szoktam járni hozzájuk.

Nem. Ott van az elérhetőség a linkben. Amúgy ma beszéltem is velük egyéb dolog miatt, de totál elfelejtettem megkérdezni az emblémát. Elnézést kérek tőled... :-(

Igen ez a bontós Gyuri, nem agostyáni XVII.kerületi megbízható brigád!

Nem kell vaterán vásárolnod...,ha emellett döntenél.

Sziasztok,

Hátha érdekel valakit..

Fiat Best helyén sokadik változás után egy állandó személy azért akad a Szladek Nándi.

És persze a szerelőcsapat pár tagja.(Bléro köszönet!!!)

Ma voltam náluk motorolaj, gyertya, váltóolaj,fékolaj,pollenszűrő cserén (Köszönöm Vinjo!) és hatékony, hozzáértő 

munkát kaptam mint általában, ráadásul mindezt rendkívül korrekt áron!

Tehát aki Nándit keresné a szokott helyen megtalálja, ráadásul maga uraként tevékenykedik immár.

Üdv,