Tartalma: A1-es sorozatú gőzmozdony, három Pullman-kocsi (ebből egy poggyászteres, mindegyik világító asztalilámpákkal), ovális pálya egy csonkavágánnyal (19 vágányelem + 1 ütközőbak), szabályzó, angol szabványú transzformátoros hálózati csatlakozó, kocsifelrakó
A4 sorozatú "Mallard" gőzmozdony - 65 000 Ft
Pullman kocsik, világító asztalilámpákkal - darabja 25 000 Ft
1. osztályú, konyhával:
TT4003 - "Octavia"
TT4003A - "Plato"
TT4003B - "Zenobia"
TT4003C - "Medusa"
TT4003D - "Iolanthe"
3. osztályú, poggyásztérrel:
TT4004 - "No. 65"
TT4004A - "No. 162"
Valamennyi jármű csak néhány próbakört futott terepasztalon, vitrinben soha nem voltak. A készlet vágányait csak a fotózáshoz használtam, azon vonatok nem jártak, és a szabályzó meg a trafó sem volt áram alatt. (Utóbbiból európai szabványú is beszerezhető.) A kiegészítők, alkatrészek bontatlan csomagolásban vannak meg.
A kocsiknál nem fotóztam le az összeset, de mindegyiknek ilyen a kinézete és az állapota.
Több darab illetve pláne az egész ajánlat egyben megvásárlásánál minden ár alkuképes.
Kizárólag személyes átvétel, de vidékre is el tudom vinni majdnem bárhová, hétköznap is! Fizetési módok megbeszélés alapján.
Tudja valaki a választ arra, hogy hova tünt a teljes Kühn Modell szortiment a boltok polcairól egyik napról a másikra?Mert egyik nap még volt készleten, majd másnap kifutott és megjelent ugyan azok a termékek csak éppen Roco név alatt ,rendelhető státuszba. Tisztában vagyok azzal, hogy a Roco megvette a Kühnt , én a boltokból eltünt dolgokra lennék kiváncsi.
Egy zöld, piros, bordó E 11 / 211 mozdonyról pályaszám nélkül nem lehet megmondani sem a sebességét, sem a távvezérelhetőségét. Ám a három kék masina 120-as és távvezérelhető. Bár sok a süsü (modell)vasutas, de egyik sem húzatna Reko kocsikat ezekkel a gépekkel. Tehát a lehetséges vonatösszeállítások: A. x db. Lowa E5 + Lowa E5 vezérlőkocsi; B. 1 (vagy 2) négyrészes emeletes (1970); C. 1 (vagy 2) ötrészes emeletes (1971); D. x db. szóló DoSto + 1 szóló DoSto vezérlő (1974); E, F, G ... a fentiek kombinációi. 😁
Végül hozzájutottem TT Tillig 501731 Sbahn Leipzig villanygéphez. Kérdésem milyen kocsik passzolhatnak hozzá korban. Tudom volt hozzávaló kék sárga szett de most nem találtam. Ezenkívül mi lehet még?
V63 151 pályaszámú Gigant fém kaszni,írányváltó ledes világítás zárfénnyel, BR130 alváz hajtás bühler motorral.Digitális előkészités 8tűs csatlakozó.Nem358 kuplung.Ára:55.000Ft
V43 1012 pályaszámú Szili fém kaszni,bttb alváz hajtás motor,írányváltó ledes világítás. NEM358 kuplung. Ára: 45.000FT
V46 027 pályaszámú Szöcske fém kaszni alváz, bttb hajtás CH motor,írányváltó ledes világítás.NEM358 kuplung. Ára: 55.000Ft.
M40 213 pálaszámú Púpos fém kaszni alváz,bttb hajtás CH motor,írányváltó világítás. NEM 358 kuplung. Ára:55.000Ft.
M44 076 pályaszámú Bobó fém kaszni,bttb hajtás motor, írányváltó ledes világitás.NEM358 kuplung. Ára:50.000Ft
M47 1305 Pályaszámú Remot dacia fém kaszni alváz, bttb hajtás CH motor,írányváltó ledes világítás. NEM328 kuplung. Ára:55.000Ft.
Eladó Piko BR 83 garanciás, 95 ezer, Kühn CSD 537-BR94 80 ezer. érdeklődni 30 öthatvanöt0284
45.000.- (1 pár ütköző hiány), kasztni o.k.
45.000.- ( 1 db ütköző hjány), kasztni o.k.
48.000.- (antenna letört), kasztni o.k.
