Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

aamen3 Creative Commons License 19 órája 0 0 25606

igen

Előzmény: 08-73 (25605)
08-73 Creative Commons License 19 órája 0 0 25605

A márkaszervizes javíttatást bármelyik márkaszervizben lehet csináltatni, ugye? Tehát ha a Wallistól vettem, de más márkaszervízben javíttatom, attól még megmarad a garancia?

Előzmény: aamen3 (25604)
aamen3 Creative Commons License 19 órája 0 0 25604

ha márkaszerviz kell (mert a garancia) de olcsón akkor kia lurdy

ha privát szerviz (én ide hordom) és nem esik ki Gárdony akkor meg ezt javaslom

Előzmény: Beki apukája (25603)
Beki apukája Creative Commons License 20 órája 0 0 25603

180e-es szervízt csináltatott már valaki 2010es 1.4B-en? Kb mennyibe kerülhet? Szervizenként lehet különbség? Tudtok valami nem lehúzós szerizt? Köszi a válaszokat.

Laikus Testvér Creative Commons License 21 órája 0 0 25602

Vagy talán mégis tudok szűrni kombira :-)

 

Rákerestem az SW jelű kivitelre és lám bejött a kombik fogyasztása.

 

Viszont a kombik fogyasztás a teljes sokaságon belül 7,46 L/100 km, ez azt jelenti, hogy nincs érdemi eltérés a teljes flotta fogyasztásához képest (7,44 L/100 km), tehát a kombik nem fogyasztanak többet mint az ötajtósók, a gyári adat hibás lehet a fogyasztást illetően.

Előzmény: Laikus Testvér (25601)
Laikus Testvér Creative Commons License 22 órája 0 0 25601

A súlykülönbség nem indokol ekkora mértékű fogyasztás különbséget, városi, országúti forgalomban sem hiszem a légellenállás ekkora különbséget okozna (a fogyasztást mérő teszt ciklusban elég kevés a nagy sebességű haladás).

 

Ha tényleg 10 %-os a gyári fogyasztási adatok különbsége, akkor csak arra tudok tippelni, hogy más lehet az ötajtós és a kombi kivitelű autók végáttétele.

 

Próbáltam egy keresést a spritmonitoron, de csak egyben tudom lekérdezni a régebbi 1.4-es Ceed-ek fogyasztását, a kombit nem tudom külön szűrni.

 

Mindenesetre a 7,44 L/100 km-es flotta-átlag fogyasztás elég soknak tűnik...

Előzmény: GAgyiXyXy (25599)
Kataline Acs Creative Commons License 1 napja 0 0 25600

Sziasztok,

érdeklődnék, hogy KIA CEED 2009-es autóhoz keresek kuplung pedál tartó konzolt, mert az enyém elrepedt és cserélni kell. Nézegettem a neten bontókat, még nem válaszoltak. Érdeklődnék, hogy nem tudtok valami jó bontót, ami megbízható és postáz is? Mert gondolom az új alkatrész ára horribilis... Köszönöm előre is!

GAgyiXyXy Creative Commons License 1 napja 0 0 25599

A gyári adat szerint is ~8-10% a többletfogyasztás. Az meg azért már jelentős szerintem, főleg ha felesleges. Lehet én vagyok szarrágó a fogyasztást tekintve, de feleslegesen egy deci is sok :) A súly mellé még azért nagyobb sebességnél bejátszik a légellenállás is. Bár kétségtelen évi 10e km-nél nem tűnik soknak, de 20-30e km-nél már jelentős tétel.
Azokra a ritka alkalmakra meg amikor kell, legfeljebb lefektetem az ülést oszt' csókolom. A fordom az kombi volt, imádnivaló a hely benne az tény. Az első 2-3 évben ki is használtam, azért vettem. Utána meg ugye (milyen az ember) mindig teli volt valami szarral, autó porszívó, tisztítóeszközök garmadája, szerszámos táska, műszerek mindig benne maradtak valahogy. Sok-sok apróság, de együtt már jelentős felesleges súly, +1 személy. Nem beszélve nyaraláskor a "fér még vigyük ezt is hátha kell" (nem kellett) női hozzáálásról :)

Előzmény: Laikus Testvér (25598)
Laikus Testvér Creative Commons License 1 napja 0 0 25598

Erre az igénybevételre valóban jobb a benzines, azon belül megfelel neked az 1.4-es verzió. A kombi üresen nem sokkal nehezebb az ötajtósnál, tehát ha nem felejted benne a nagyi komódját, akkor nem jelent érdemi többletfogyasztást a kombi verzió.

 

Gázszettel autót csak alapos átvizsgálás után szabad megvenni (bár ez a gázszet nélküli autókra is igaz).

Előzmény: emery2 (25596)
GAgyiXyXy Creative Commons License 1 napja 0 0 25597

Na én ezért az évi 3-4 alkalom miatt nem vettem kombit.

Előzmény: emery2 (25596)
emery2 Creative Commons License 2 napja 0 0 25596

kb. 11-13 ezer km/ év használatra keresem, és csak a nyaralások alkalmával (+évi 1-2 alkalom) lenne megpakolva.

 

 

 

Előzmény: Laikus Testvér (25595)
Laikus Testvér Creative Commons License 2 napja 0 0 25595

Tudni kéne, hogy milyen célra, mekkora éves használatra keresed az autót.

 

Mivel főként kombikat nézel, ezért feltételezem a gyakori megpakolást bőséges cuccal. Na, ezt az 1,4-es nem fogja szeretni. 

 

A nagyobb teljesítményű verziók között pedig általában az dönt, hogy évente mennyit mentek az autóval. Éves 18-20 ekm körül már érdemes dízelt nézni, alatta általában a benzines jön ki gazdaságosabbra.

 

Emellett egy 200 ekm körüli futásteljesítményű autó megvásárlása esetén legyen a zsebben legalább 100-150 eft tartalék pénz az esetleges letérdelések javíttatása érdekében.

Előzmény: emery2 (25592)
trec12 Creative Commons License 2 napja 0 0 25594

Mentem egy jó 100-ast ismét az említett új Ceed-el. Ami feltűnt ill. fel sem tűnt a start-stop működése annyira profin és csendben dolgozik, hogy észre sem venni! Ez meglepett mert más autókban nem tűnt ez ilyen finomnak. A másik a kormányzás; ismét megemlítem normál állásban olyan könnyű amaz mint az enyém komfortban ill. picit direktebb. Nyilván gokartos érzést nem kell várni de ezt még lehetne javítani de így sem rossz.

Előzmény: pixel7000 (25579)
dokeee Creative Commons License 2 napja 0 0 25593

Ez nem Kia specifikus tanács, inkább egy jó állapotú benzines, és szereltesd bele te a gázt. 250-300e km-es commonrail dízelhez meg én nem vagyok elég bátor.

Előzmény: emery2 (25592)
emery2 Creative Commons License 2 napja 0 0 25592

Sziasztok !

 

Autócserén goldolkozom, és a választás Kia Ceed Kombira esett.  Főbb alternativa elsősorban benzin-gáz üzemü autó, de egy dízelen is elgondolkodnék a hahu ajánlatait nézve.

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/kia/ceed/kia_ceed_sw_1.4_l_cool_bifuel_gyari_lpg_benzin-10494465

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/kia/ceed/kia_ceed_sw_1.6_ex_limited_szervizkonyv_garancia-10473759

 

 

Dizel alternatívák:

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/kia/ceed/kia_ceed_sw_1.6_crdi_ex_limited_magyar-1_tulaj-10169610

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/kia/ceed/kia_ceed_sw_1.6_crdi_ex_limited_elso_tulaj.szervizkonyv.10_leg-10492283

 

 

Tudom, hogy személyesen kell megnézni, de a hirdetés alapján szerintetek melyiket érdemes megtekinteni ?

 

Köszi a segitő tippeket.

 

 

aamen3 Creative Commons License 4 napja 0 0 25591

"Ez az 5 lityi vegyes fogyasztás nagyon biztató"

 

valamit jol csinalsz
az en crdi-m meg van 8 eve, de egy kezemen meg tudom szamolni az 5 literes fogyasztasokat...

Előzmény: GAgyiXyXy (25590)
GAgyiXyXy Creative Commons License 4 napja 0 0 25590

Meg vagyok elégedve!! És ez nagy szó nálam. Ez az 5 lityi vegyes fogyasztás nagyon biztató. Számolva is ennyi, komputer is ennyit mutat. Le a kalappal. És még van mit finomítani, még nem mindig úgy pakolom a sebességeket mint kellene. Na majd ráérzek teljesen. Van a motorban szufla elég ehhez a kasznihoz, pályán is oda lehet lépni rendesen. Tetszik, hogy 170-nél forog 3000-et, a ford 150-nél pörgött ennyit. A belső hangszigetelés is jobb, sokkal halkabb. Remek választás volt ez a KIA.

lallaj Creative Commons License 4 napja 0 0 25589

A Kia majd ad egy árajánlatot ès majd kérek egy másikat is egy másik szervizből. Ha megvan majd kitalaláljuk a pénzügyi tanácsadómmval. A fékrendszer azért eléggé fontos dolog. Nem szivesen rakatnék bele valami olcsó, nem jő cuccot.

Előzmény: Tojglius (25588)
Tojglius Creative Commons License 5 napja 0 0 25588

Ha erre már épp nem fog élni a gari (a 7 év csak nemrégóta van nem?) akkor én egy féknél (és kb bármi másnál is) már megelégednék egy olcsóbb verzióval...

Bár most a kocsinknál úgy lett pont ez, hogy féktárcsa már utángyártott, de a betét gyári! (de én márkaszervizbe hordom, mert 15 éve hibátlanul és korrektül dolgoznak... de ez egy Honda szerviz)

 

Szóval ha még hosszú távon tervezel az autóval, akkor a legtöbb esetben azért jobb minőségűek a gyári alkatrészek, de lehet, h egy nem márkaszerviz olcsóbban adja, olcsóbban cserélii, ami jó választás...  szóval nem biztos, hogy megéri pl a fékbetét minőségén spórolni (ésszerű kereteken belül persze :D)!

Előzmény: lallaj (25587)
lallaj Creative Commons License 5 napja 0 0 25587

Teljesen igazad van ebben. A szervizbe ahová a hordtam az autóimát 40 körül mondták. Meglátjuk mit mondanak majd a Kiaban. Viszint az autó már öt éves lesz és egy darabig nem tervezzük a cseréjét, igy nem tudom nem-e az olcsóbbat kellene választanunk. Na, de azt sem tudom, hogy az ország amelyikben élünk jelenleg mennyire kukacoskodna, ha nem Kia szerviz csinálná. 

Előzmény: Tojglius (25586)
Tojglius Creative Commons License 5 napja 0 0 25586

ELVILEG ilyenkor a garancia csak arra a részre veszti érvényét amit nem márkaszervizben javítottak/cseréltek...

 

de azért szerintem ebből könnyen vitaforrás lehet... pl nem gyári a fékbetét, akkor azt egy átrozsdásodással vagy a turbó szétmenésével persze nehéz összefüggésbe hozni, de egy elfáradt féltengellyel már vitatkozni fognak...

 

de ha korrektnek tűnik a márkakereskedő ára a fékre (nem egy számla nélküli mekkelekhez, hanem egy "rendes-nemmárka" szerviz áfás/saját munkájára garanciás árához képest) akkor én nem spórolnék ezen...

 

mert azért ha sokkal olcsóbban csinálja meg valaki az elvileg úgy lehet, hogy nem áfás (ok, ez fáj a legkevésbé amíg nincs gond a munkájával), szarabb minőségben olcsóbb alapanyaggal dolgozik, nem vállal a munkára garanciát... tehát lehet, hogy többet vesztes hosszú távon, mint nyersz...

 

 

Előzmény: lallaj (25585)
lallaj Creative Commons License 5 napja 0 0 25585

Sok választási lehetőségem nincs. A közelben csak egy márka szerviz van. 

Na de be is mentem tegnap oda, megérdeklődtem a dolgokat. Szerintem korrekt volt a fickó. A szervizre, vagy vizsgálatra azt mondta, hogy 50-ből kijön. A fékekre meg majd adnak árajánlatot. Arra azt mondta, hogy akár 100 ezer is lehet, attól függően, hogy miket kell még cserélni. Viszont azt máshol is lehet szereltetni, mert nem számít a garanciánál. Ez valóban igy lenne? 

Előzmény: Tojglius (25576)
Balázs Tamás Creative Commons License 6 napja 0 0 25584

1.4 benzines,a feles jelzésig lassan utána picit gyorsabban mér az analóg,mikor nullát ír ki a müszer és felszóllít a tankolásra akkor nekem 45-46 liter megy bele,kb 700 km-ert megyek el ennyivel,de ha megnézed leállítás után,hogy hol a mutató akkor simán lehet még benne 7-8 liter.

5000 km után a fogyasztás 6.2 de ez inkább elővárosi forgalom,semmi dugó,kevés autopálya/m0/.

Nekem azt mondták a kereskedésben,hogy pár ezer km-ig ne pörgessem 4000 fölé a fordulatszámot......

Előzmény: 08-73 (25582)
GAgyiXyXy Creative Commons License 6 napja 0 0 25583

Szia!

Idestova 3 hetes lesz a járgány, igaz enyém dízel. Az első 500 km-en elég sokat fogyasztott, igaz sokat városoztam is, kb. felét. De az analóg szintjelző nekem normálisan működött, sőt! Mintha a felső tartományban lassabban ment volna le mint a fordnál.

Hogy mennyi ideig járódik be? A leírásban azt olvastam, hogy igazán nem kell bejáratni, de 2000 km-ig ne tempomatozzunk, hanem változó fordulaton járassuk a motort.
Nekem a computer 5,2-t mutatott, a számolt is annyi lett. Most 5-öt mutat, holnapután tankolok, majd meglátom mit mutat. Azután irány a pálya...

Előzmény: 08-73 (25582)
08-73 Creative Commons License 6 napja 0 0 25582

Nah, idestova bő 1 hónapja, hogy megvan a Cee'd-em, 1.4 benyás :) Nagyon szeretem és full meg vagyok vele elégedve, azonban lenne 1-2 kérdésem, hátha  ti rutinosabbak vagytok ebben, elsősorban az ilyennel rendelkezők.

 

1. Az mitől van, hogy az analóg üzemanyagszintjelző-pálca úgy megy lefelé, mint a fene? :(  És sajna ott is marad. Ezt főleg rövid távoknál tapasztalom, és dühítő, mert olyan az érzésem, mintha kétszámjegyű fogyasztása lenne, miközben a computer 7.6-ot ír ki átlagnak (nem sokkal az első 1000 km után nem is rossz). Nem vezetek hülyén, igyekszem azért a fogyasztásra is odafigyelni.

Bár hosszabb távoknál szerencsére beáll normálisba a pálca, de minta jobban fogyasztana, mint az előző autóm (I-es Megane, az is benyás volt, és jobban fogyasztott, 8.5 megvolt városban), tehát vagy a pálca, vagy a computer hazudik.

Kérdés még: a kézikönyvben azt írták, hogy 53 literes a tank térfogata. Én kevesebbnek érzem, attól félek, hogy nincs 50 liter, max olyan 45 körül. Igaz, még nem tankoltam tele egyszer sem, így nem tudom ténylegesen mennyi megy bele. Nektek hány km körül van 1 teletankkal a hatótáv? Elvileg valahol 650-700 km között kell mozognia, csakhogy a gyújtásoknál és hideg motornál 2-3 km el szokott veszni simán a computer által jelzettből, és ha valójában- az esetleges kis tank miatt-  csak 450-500 km nagyon fika lenne.  

Illetve az üzemanyag-szintjelzőn két fehér csík között nagyjából hány km telik el? Ha jól számoltam, összesen 12 fehér csík van 0 és I között.

 

2 kérdés. Kb hány km alatt járatódik be a motor?

 

Várom szeretettel válaszotokat! :)

trec12 Creative Commons License 6 napja 0 0 25581

Más különbség nincsen a kormányzás azon túl, hogy könnyebb tényleg direktebb lett. Talán még annyi, hogy az enyémet icipicit erősebbnek érzem. Bár az egy bejáratós gép az enyém már 20e körül jár. (Na meg azért az UEFA szériát szépen felszerelték hasznos extrákkal....)

Előzmény: pixel7000 (25579)
Sarkany Creative Commons License 6 napja 0 0 25580

ez már elvileg EURO6, a miénk EURO5

 

Addig míg a KIA-hoz is be nem tör a VW szindróma. :)

Előzmény: pixel7000 (25579)
pixel7000 Creative Commons License 6 napja 0 0 25579

Az enyém is facelift előtti, és túl könnyűnek nem mondanám a kormányzást én sem. Előfordul néha néha, hogy komfort módban is használom (főleg ha sokat kell parkolgatni, manőverezgetni).

Más különbséget is észrevettél? A marketing anyagok szerint, elvileg csendesebb a facelift utánni verzió.  Meg ez már elvileg EURO6, a miénk EURO5, bár

ez nem tudom mennyire befolyásolja a motor karakterét.

Előzmény: trec12 (25577)
trec12 Creative Commons License 6 napja 0 0 25578

Előzőhöz: elfelejtettem a kerékméret ugyan az felni könnyűfém, gyári mindkét autón.....

trec12 Creative Commons License 6 napja 0 0 25577

Minap mentem egy vadiúj Ceed-el. Ugyan úgy 1,6 GDI mint az enyém csak az UEFA Limitált verzió és SW. A lényeg, hogy a tulaj normál állásban használja a kormányt és én is. Ami elinduláskor azonnal feltűnt, hogy az ő autóján határozottan könnyebb volt a kormányzás normál állásban. Ez normális? Az én autóm még a facelift előtti.

(sok cikket/tesztet is olvastam a ceed-ről és sok helyen megemlítették, hogy (túl) könnyű a kormányzás és én mindig csodálkoztam ezen mert az enyémet nem érzem ilyennek)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!