Keresés

Ha már a big boy előtérbe került.

Nyitott kapuk napja Cheyenne-ben.

Megnéztem az eredeti képaláírást, ott is 2-10-2 van írva. Miért írtam Challenger -t, fogalmam sincs ....

Köszi a kijavítást !! 

Ő lenne?

http://www.snowcrest.net/photobob/upl47.jpg

Amúgy a kép gyönyörű! 😀

A Challengerek  nem 3900-as sorozatú 4-6-6-4 kerékképletű masinák voltak? Ez az 5317-es 2-10-2, tehát valami más lesz.

Elnézést, 70 éve készült a kép.

UP Challenger 5317 és UP “Big Boy” 4015 együtt húz 75 kocsit kereken 60 éve, Cheyenne, Wyoming on Aprilis 17, 1948

Original Black and White Photo by R.H. Kindig Collection of Alvin Rineer

 Itt van két kép, ahogyan a boxcar -ból üritik a gabonát

Forrás: Carl Venzkel / Facebook

Mint a hiányos kínai fal.

John Stell képe 2004 -ből.

Illetve van még ez is. Azóta előkerült még pár forrás, ami miatt a cikk néhol pontosításra szorul, de a lényeg kb. változatlan.

Tiszteletem! az URAKNAK!

Tisztelt RhB,és vrobee kollégák,mindkettőtöknek köszönöm szépen a segítséget!

"Hudson Street and Laight Street, St. John's Park Freight Terminal (N.Y.Central & Hudson River RR) Early 1900's."

Az utolsó logging railroad is bezárt. Alul a linkem letölthető a cikk pdf-ben.

http://trn.trains.com/news/news-wire/2017/11/08-englewood?utm_source=SilverpopMailing&utm_medium=email&utm_campaign=News0_TRN_171113_000000_Final&utm_content=&spMailingID=31592096&spUserID=MTE2MDcxMDEzMTg4S0&spJobID=1161727133&spReportId=MTE2MTcyNzEzMwS2

Sziasztok

Esetleg valaki tudja,hogy mi lesz a 2014-ben leállított HHP-8 mozdonyok sorsa? 

Braun kolléga tőlem (is) kért anyagot hozzá, én 2009 augusztus végén küldtem szkennelt fotókat, tehát valamikor közvetlenül ezután, 2009 október, esetleg december.

tisztelt HÖLGYEM/URAM! :)

ha nem ragaszkodsz az indóházhoz, van egy igen kimerítő -hatrészes- sorozat itt: 

http://techstory.blog.hu/2014/04/01/vaskereku_eromuvek_ii_gazturbinas_mozdonyok_es_motorvonatok_1_resz

 2_resz 3_resz 4_resz 5_resz 6_resz

Tiszteletem az URAKNAK!

Segítséget szeretnék kérni! Ha nem jó helyen,akkor iránymutatást a megfelelő topikhoz! Az Indóház magazin mely számában foglalkoznak a gázturbinás mozdonyokkal?

A segítséget előre is köszönöm szépen! Jöhet privátban is!

Üdv!

Tudja valaki, hogy a gépeken hogyan van rögzítve, illetve hogyan működik az oldalablak felett található napellenző lemez? Gondolok itt arra, hogy hogyan van rögzítve a lehajtott és a kihajtott helyzetben.

A válaszokat előre is köszönöm!

Majd szkennelem a TRAINS írását, az nem Indóház :-)

icestorm: jégverés.

"Passz, de az az 5-6 gép, amivel találkoztam, az mind ilyen volt." - Közben rájöttem, hogy ez hazugság.

"A VIA vonatok mind LRC kocsikkal jártak?" - Nem.

"A P42-esek mind bekékültek, vagy van még a korábbi zöld(es) verzióból is?" - Passz, de az az 5-6 gép, amivel találkoztam, az mind ilyen volt.

Majd csinálunk ilyen GO tárolót. :-) A VIA vonatok mind LRC kocsikkal jártak? A P42-esek mind bekékültek, vagy van még a korábbi zöld(es) verzióból is?

Egy Stadler Flirt3 es egy Front Runner Salt Lake Citybol.

En is osztok meg egy erdekes kepet amit a legutobbi utamon löttem.

Norfolk Southern D8-40CW #8316

Amtrak P42DC #78 

Hoztam én is pár jószágot Toronto és környékéről:

1-3.: Go Transit-os Bombardier BiLevel személykocsik és az őket továbbító MotivePower MP32PH-Q típusú mozdonyok. (Exhibiton Station, Mimico Station illetve Union Station közelében.)
4.: ALCO S-2 (CP Rail 7020) a toronto-i Roundhouse Parkban.

5:. Via F40PH-2 a Sarnia - Toronto Union St. viszonylatú vonatával Guelph közelében.

6:. Via P42DC a Toronto Union St. - London vonatával Rockwood közelében.

7:. MLW 4-8-4 (Canadian National 6167) Guelph állomás mellett.

Nem tudom hogy tovább bővült-e a szerelvény, másnap délelőtt már megkezdtük a vonatozást Chicagoba.