Az Ön által felkeresett topic fegyverek, ill. annak látszó eszközök
forgalmazásával kapcsolatos adatokat is tartalmazhat.
Felhívjuk figyelmét, hogy csak akkor lépjen be, ha Ön fegyverek forgalmazásával
vagy felhasználásával hivatásszerűen foglalkozik, és a honlap látogatása nem
eredményezi valamely Önre vonatkozó jogszabály vagy egyéb szabályozás
rendelkezéseinek megsértését.
Az Port.hu Kft. a fórum számára kizárólag tárhelyet szolgáltat, a honlapon
megjelenő információk vonatkozásában szerkesztői felelősséget nem vállal.
Amennyiben megítélése szerint a honlapon jogellenes tartalom jelenik meg, úgy
azt kérjük, jelezze az Port.hu Kft. mint tárhelyszolgáltató felé.
Nyitotta:Howard, de nem a kacsa, 2005.05.27 17:28 |
Hozzászólások: 45781 | Hozzászólók: 2063
Különféle légfegyverek javításáról, tunningolásáról, kipróbálásáról, ötletekről szóló topik. (Itt az erős puskákat, avagy a duplarugós stb. törvényellenes fegyvereket nem kedvelik !!)
Adott egy BSA Buccaneer se, ami töltés során kb. 150bar nyomásnál a mérő óra alatt elkezdi engedni a levegőt. 150bar alatt hetekig megtartja, de a fölé nem lehet tölteni.
Az óra alatt közvetlenül lehet tömítést cserélni, és milyet?
A megállapításod nem helytálló, már bocsi, hogy így fejezem ki magam.
Az Izs 38-as markánsabb huzagolása nem lassítja a lövedék sebességét, és maga az Izs 38-as erősebb mint az Izs22-es.
Az egy más kérdés , hogy a Te mérésed mire alapul, és az is, hogy az összeszerelésnél milyen segédanyagokat használtál, és milyen szoros az illesztésed, milyen méretű puffert használtál, milyen a tömítés kialakítása, milyen a tömítő él állapota, milyen a léghenger állapota, milyen állapotú a tűzfal, milyen tiszta a cső, stb.
Légtechnikai, pneumatikai tömítő illesztések lazák, általában az illesztendő méret felett vannak 0,2mm-el műanyag, bőrnél max. 0,5mm. A tömítést nem a tömítés anyagának szilárdsága, keménysége, szorító ereje biztosítja, hanem a légnyomás erején megjelenő nyomóerő, ami nekiszorítja a tömítés éleit a felülethez. Ezért is fontos egy jó tömítésnél a tömítőél egyenletes, jó kialakítása, az anyag jó megválasztása, és felhasználása.
A lövedék sebességére hathat egy koszos cső, ami tisztának látszik, de az árkok a huzagolásban rozsdásak, az ütőrugó ereje, a dugattyú tapadása, a dugattyú illesztése, a dugattyúbőrhöz használt kenőanyag, a dugattyútömítés szerelése, a léghenger hordósodása, a csőfartomítés tömítettsége, a csőkorona állapota, a cső belsejének állapota, és kopottsága, a lövedék mérete, a lövedék anyaga, a lövedék kialakítása, és fajtája.
Összegezve az Izs 38-as erősebb mint a 22-es, és nem lassabb a lövedék sebessége, ha mindent jól csináltál.
d:2,85, D:18.5, L:220 N:28, az eredeti. 200 mm hossz alatt már ne tedd be, gyenge lesz.
Slávia 3mm vastag rugójából 27-28 menet közt vágva, jó lesz. Szükség esetén még vágni belőle apránként, hogy megakadjon. (vigyázz a lapolás is elvesz a hosszából, arra számíts)
Ha jó a munkád, jó a dugattyútömítésed, a csőfartömítésed és a rugó is, simán hozza a 170- 180m/s-ot, de a gyári 150-160 köztit biztos.
4.46-os cső is kiviszi majd a lövedéket bár mely méretből!
A IZS-22 készült 4.4 és 4.5 mm-es csővel is. A dugattyútömítés átmérője 25 mm. Csak a rugó hosszára emlékszem, ami kerek 16 cm volt. Sajnos a menetszámra és anyagvastagsága nem. A 4.5 mm-es változat a nyerő, mert a rövid rugó ellenére van benne erő, hála a sekély huzagolású csőnek. Az IZS-38 a hosszabb rugójával sem éri el azt a teljesítményt, amit a 22-es! Igaz annak a csöve full acél betét nélkül, de a huzagolás benne jóval markánsabb, ami miatt jóval lassabb a lövedék sebessége, plusz köszönhetően a kicsi sűrítőtérnek.
Sziasztok! Adott egy Crosman 1077 puska, aminek teljesítménye messze elmarad leírtaktól. Friss CO partonnal csak 100 m/s körül tud, többet nem. A gázt nem engedi hetek multán sem. Mivel nem mai gyerek, én ludasként arra a rugóra gondolok ami a szelepben rányomja a csonkot a forgótár fenekére. Vagy mi lehet a gond?
