Keresés

A kék fostyű az LLB-013(?) Ül MAN helyén van. Pont benne ült a humánerőforrás az imént.

A vasműfőtéren a TASLE-375-ben szintén pont benne ült, s nézelődött a sofőrje.

Ezek a kocsik nem komfortbeli visszalépések az eddigi autókákhoz képest?

TASLE-372-t néztem Béketrén, akkora egy vicc ez a Deform...

A kerékíveknél nem síma a műanyag lemez. Mintha kézzel húzták volna nagyjából símára a présformát.

Kár, hogy a fotó nem adja vissza...

Na mindegy, ide ez jut, meg a sok éve bezárt fagyizóépület.

Dunaújvárosban a kék Volánbuszos ex BKK-s MRZ-392 csak azért volt itt hogy megmutassák miből nem fogunk kapni? Tegnap láttam elhaladni a Béke körúton, majd leparkolt a Szabadság úti buszparkolóba. Először azt hittem megkaptuk, de utána eszembe jutott nem e az OLK-s VB szerződésest helyettesítette?

Ha minden a tervek szerint alakul, szeptembertől vasárnapi napokon lesz egy új Komló-Dombóvár-Siófok-Székesfehérvár járat. Komlói kocsi fogja vinni, mivel fel kell érnie a 17:35-ös Székesfehérvár-Pécs másodrész járatához. 

Magad uram, ha szolgád nincsen...

Én sem gondoltam volna, hogy majd a yt-os cuccomból fogom sc-elni... :v

_{Kb., mint egy újradizájnolt IWE-003...}

_{Annyira úgy érződik, hogy külhonba még fogalomszinten se lennének eladhatóak...}

TAS-375 Dunaújvárosban. Szerződéses járat. 

AA-AT 965, 966 és 968 lesznek az új dunaújvárosi reformok

Valaki nem tudja hogy a JLW-989nek milyen fajta üléshuzata volt? 

Pont úgy van, ahogy írod. Megerősítve azt, 1994.05.29-én indult ez a belvárosi hurokjárat. 1995.05.28-tól már csak a Vasmű úton oda-vissza. Megszünt 2009.06.26-tól. És az is igaz, hogy a 16-os tehermentesítésére volt létrehozva.

Az 1-es indulása 1994/95 körül, leállítása a 2008/09 körüli nagyobb menetrend átalakításkor valósult meg. Ebből talán csak az első évben volt Rómairól visszafelé Szórád M. út, utána viszonylag gyorsan átkerült a visszairány is a Vasmű útra. A pontos évek már nem rémlenek, de emlékeim alapján ezek voltak.

Valaki anno lementette az A hírlapos reklám ragasztásának ff fotóját a 446-ról?

Kéne, de égen, földön nem lelem meg. :/

Azt hiszem 1995ös az a videó, amiből kivettem.

2016.06.30-val szűnt meg:

http://archiv.knykk.hu/index.php/2-nem-besorolt/177-helykoezi-menetrendek-fejer-megyeben-a-2015-2016-evi-menetrendi-idoszakban

Egy kis múltidőző....

Hol volt, hol nem volt volt egyszer egy Dunaújváros-Kalocsa autóbuszvonal, fénykorában 3 járatpárral iskolai időszakban...

A Dunaújváros-Kunszentmiklós/Szabadszállás autóbuszvonal érdekessége, egy most már nem létező 15:30 Dunaújváros-Szalkszentmárton-Szabadszállás járat. Érdekes, hogy mindmáig csak a reggeli járatpár létezik Szabadszállásról Dunaújvárosba és a 5331 el együtt igen karcsú a Szalk-Szabadszállás kínálat...

5357 Kalocsa-Dunaújváros vonal 2007 -ben még nem létezik, és 2014-ben még igen utána valamikor szűnt meg... 

6.40-9.40 ig 13.00-17.00 ig Aut áll-Dózsa Mozi Római ltp  és vissza Dózsa M Béke tér (Aut áll ).

Mikor melyik évben járt ez az 1 es járat?

Régebbiken jobb az ülés, ők had üljenek a kemény szaron 

Ez oké.És a tavasszal Pest megyéből szétszórt RTR Econellek?

Fejér elvileg érdi autokat kap, mert az utolsó 5db Reformot meg oda viszik inkább a szerződéses(MOL-os) járatokra.

Elvileg iskolaszünetben leálló kocsikról van szó, szóval nem hiányoznak.

Máshol mástól már kérdeztem anno,de nem érkezett rá érdemi válasz.Szóval ezek nem hiányoznak Pest megyéből?Ott ennyire jó volt a helyzet?

Komárom-Esztergom megyébe is hoztak 5 darabot, de csak kölcsönbe augusztus 31-ig.

Sikersztori, 120. rész...

Innen továbbviszik az SSM- Credo-kat, és ide rakják a Pest megyei régebbi, leéltebb Credo-kat.

Döntéshozófalván hogy is gondolá, hogy mi is megérté...?...

Hamarosan  "új",pest megyéből átköltöző ,Credo Econellek feltünésére lehet számítani , a fehérvári üzemegységnél...

Bámulatos, milyen jól bírja a síró ékszíj a 783-on; egész délután úgy dolgozik vele egy ipse.

A múvészet mián járhatott a néhai 449 is a Tanácsházatéren...

Ebből is már biztos tettem fel ps-t, de mondd már, na... :)

Szerintem a 394

Patent gép volt, szerettem.

Egyes járat vesztegelt két szgk balesete miatt.

Ezt a 400-ast is el lehetett volna tenni valami 3méter magas fal mögé, s mostanában előszedni...