Keresés

Így van, még én is zöld korában fotóztam le az egykori hűtőtornyok mellett.

Hopsz, az, amely mindig is a Borsod Chemé volt (csak korábban nem volt hozzá szerencsém)?

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=57904511&t=9116019

Egy 2014-es fotó alapján A29-011.

T. Szakik!

A borsodchemes 439 019-es LDH eredeti, A29-es pályaszáma megvan valakinek?

http://hbweb.hu/fg/fg020709/kepek/439-019berente2403a.JPG

Vácon a DCM-ben van két A26-os mozdony. Az egyik a 025-ös, a másiknak nem láttam a pályaszámát, de piros a kasztni, szürke a főkeret és V22B típus.

Üdvözlöm! Az az M38-as karbantartási utasítás megvan még?

Sziasztok. Ha jól tudom A25-016 valamiért megállt. Recsken segédkezett eddig. Lehet tudni mivel javít?

Ha jól tudom a gyár hátsó sarkánál álló mozdonysort egy az egyben át húzták az ALCUFER-be és szétvágták mindegyiket. Egy-két alkatrészt még fel lehet fedezni a vaskupacban…

Tudja valaki mi lett a A25 065 sorsa mert eltűnt Ajkai timföldgyár területéről? Vele együtt a A26 086 és A26 065 is. 

Esetleg Délegyházán a sóderbányáknál.Nem emlékszem, hogy lett volna külön számozva az a mozdony.Egyetlen egyszer találkoztam vele 90 és 94 között, előbb az UV fénytől erősen kifakulva, majd egy kisebb felújítás után friss fényében pompázva.

Közvetlen kapcsolatban álltunk egymással. :)

Valamikor 1964-65 körül vezették be az A-s számozást. Ezért van az, hogy a korábban használatba vett járművek (A21, A23, A25) nem feltétlenül gyártási/vizsgázási sorrendben kapták meg A-s pályaszámaikat.

Az egységes iparvasúti (A-s) számozás mikor válthatta fel a korábbi, rendszerint gyári szám alapú számozást?

Itt találsz ezt azt: az egyes mozdonytípusoknál (M31, M44, stb.)

Hát senki nem olvassa??

Régi ipar vasuti mozdonyok sorsa felől érdeklődnék,A21,A23,A 25,A26, A 28,A 29 stb.

gondolok itt átszámozásuk,és jelenlegi helyeikről megosztanátok listákat? Köszönettel

Üdv!

Szerintem az az A26 097 lesz.

Üdv!

Sajnos már régóta nem üzemel. Ha rendelkezel Facebook-fiókkal, akkor javaslom az "Iparvasutak, iparvágányok" csoportot, ott találsz róla fotókat.

Urak!

Az egykori Petőházi Cukorgyár területén dekkol egy piros A26-os gép. Az utcáról látszik. Tudja esetleg valaki a pályaszámát?

Előre is köszönöm!

Szevasztok, nem tudna valaki, hogy még üzemben van az A26.034 sorozatú csehszlovák gyártmányú dízelhidraulikus mozdony a Nyékládházai Lassersberger kavicsbányában? Nem lenne aktuális fénykép róla?

Előre is köszönöm.

Sziasztok! Érdeklődnék, hogy a hegyeshalmi kavicsbányában csak a V60-as kisgép található? Vettek hozzá egy bányagépet, így most a Rail Tours ad nekik gépet. Meddig lesz ez a ,,kölcsönzés"? Válaszokat köszi. :) 

Újra Orosházán a  449  051      http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=158991382&t=9124289

A23 048 tolat a Zalaegerszegi MOL telepénél. 2021.05.22.

Köszönöm!

Stimmelhet, mert MOL-os Bobo-ról van szó.

Akkor: A25 011--->449 111

(Kerestem az általad említett oldalt. De most nézem, hogy míg régen külön volt iparvasúti, most egybe van az összes cég Bobo állománya. Felületesen kerestem.)

A25-011-t ír HB oldala.

Urak!

Találtam egy iparos bobo-t, melyen ez a gyári tábla van:

Gy. év/Gy. sz: 1964/1012

Melyik A25-öshöz tartozik eme tábla? (Nem a mai 449-es psz. kéne, hanem a tábla eredetije.)

Az acélmű és a finomhengermű közötti utca. Ma már hűlt helye van az egésznek.

Van a Fortepanon egy pár 1975-ös fénykép Ózdról, a 28 (377) és a 20 (318) sz. mozdonyokról.

https://fortepan.download/_photo/1600/fortepan_185228.jpg

https://fortepan.download/_photo/1600/fortepan_185227.jpg

https://fortepan.download/_photo/1600/fortepan_185207.jpg

https://fortepan.download/_photo/1600/fortepan_185206.jpg

Ezt egy 1975-ös állomásítási listán olvastam. Akkor még az 1011 vésztői volt. Viszont nemrég utánanéztem és kiderült, hogy az 1020 Szegedről Kaposvárra, onnan Miskolcra került. Később a BOBO Kft-hez került.

"A21 074: ex. M28 1020 - korábban Szeged-Rókus állomáson tevékenykedett, a MÁV kötelékében."

Ez mikor volt?Mert az M28-1011 járt ki mosótartalékra ha már nem volt semmi gép a fűtőházban.