Sziasztok. Valakinek nincs esetleg képe Lacetti 2.0d klímakompresszorról? Szétkaptam a csöveket viszont nem akar passzolni és nem tudom, hogy a hűtő felőli cső volt alul vagy felül.(Általában mindent fotózok szétkapás előtt de ez most sajnos elmaradt.) Erre a részre gondolok. Előre is köszönöm a segítséget.
miért csodálkozol,hogy többet eszik mikor nehezebb és alig erősebb !! mint a thalia! 109/98Le és ehhez képest több mint 200kg val nehezebb! autó nélkül mit vársz ,hogy mit mondjunk ha rendesen működik a katalizátor akkor záptojás szaga lesz minden más rendellenes!
Sziasztok. Az alany egy Chevrolet Lacetti. 2005.-ös évjárat, 1.6 benzin. Városon belül 40-50km/h-nál semmi gond, szépen megy.
90 km/h-t elérve elkezd rángatni, karcos hangot ad. Volt, hogy többször leállt, gázt nem lehetett nyomni. Többszöri újraindítást követően beindul.
Chack lámpa felvillan, illetve az üzemanyagjelző lámpa.
Ki lett cserélve az üzemanyagszivattyú, gyertyák, motortérben az érzékelők, illetve minden fontosabb alkatrész. Továbbra is produkálja a hibákat. Tudtok esetleg segíteni, hogy mi lehet a gond? Köszönöm.
1.4 2008-as nekem fixen 8-at eszik télen-nyáron, pályán-városban. nem füstül.
6 éve vettem 75.000 km-el, most van benne 160.000, sosem állt meg, legnagyobb hiba az volt amikor a nyest elrágta a gyújtókábelt, azt szerelő nélkül lehet cserélni 10 rongyból.
Sziasztok 1.4 16v renault thaliat cseréltem le 1.6 2004 és lacettire de egyelőre nagyon nagy csalódás:( fogyasztása vagy 2-3 literrel több és rettentő lomha, gyenge illetve irtó budos a kipufogó gáz csípi a szemem ha lehuzitt ablaknál bejön, kipufogó nem lyukas, nem fúj ki ,ha leveszem olaj sapkat akkor van egy pici kartergaz a pedig felé annyi a km mint a thaliaba... nagyon csalódott vagyok ilyen problémás gagyi autók lennének?
Egy kérdésem lenne: a karosszéria hátulján lévő szellőzőkre gumi lemezeket lehet-e vásárolni, vagy egyedi gyártás, vagy felejtsem el (az idő megette őket, elvetemedtek, kemények, töredeznek, porladnak).
Szia!Motorhibát nekem is szokott jelezni,de egy idő után eltünik,majd megint ezer oka lehet.Amúgy megy rendesen.A rángatás nekem is szokott lenni,de ha beinditom majd leállitom a második inditás után már nem rángat.Próbáld ki
Sziasztok! 2006-os 1.4-es benzines Lacetti időnként motorhibát jelez és ezzel egyidőben rángat a motor, mintha 1-2 henger nem menne. Kicserélték a vákumcsöveket, a gyertyakábeleket, de a probléma továbbra is jelentkezik. A hiba 10-15 kilométerenként jelentkezik. Kérem írjon aki hasonló problémával küzdött, a segítséget előre is köszönöm.
sziasztok! van valakinek tapasztalata ilyen "J200 Multimedia" fejegységgel kapcsolatban? hasznos, megéri beépteni? mennyire nehéz mondjuk egy tolatókamerát hozzákapcsolni?
Az egyik barátom fia próbált segíteni. Már egyszer sikerrel jártunk,az MAP szenzor volt. Kérdeztem tőle az élő adat olvasást,de szerintem annyira nem ért még hozzá. Irányadás hiányában elég sok alkatrész van az első és a hátsó rendszámtábla között... :-)
Eleve a diagnosztika nem csak hibakódolvasásból áll élő adatból sokminden kiderül,de talán valami normálisabb diagnosztikát nem ártana rátenni és nem nem gyújtás oldaláról keresném a hibát
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni egy lacetti 1.6 benzinessel kapcsolatban. A hiba a következő: az autó hidegen beindul (ha megyek vele rángat,de megy), ha bemelegszik,akkor beindul és azonnal leáll. Ha picit benyomva tartom a gázpedált,akkor nem áll le,de hintázik az alapjárat.Közben erősen füstöl és visszadurrog a légszűrőház felé. Melegen menni nem lehet vele. Diagnosztika nem segített. 3x indították rá a kiolvasó programot,de szerinte minden OK.Eltárolt hiba sincs. Gépész vagyok,elsőre nagyon gyújtótrafós ez a jelenség,de nem az. Cseréltem a gyújtógyertyákat,a gyújtókábeleket,a gyújtótrafót. Semmi.A hiba pontosan ugyanaz. Hátha találkozott már valaki ilyen problémával. Köszönöm!
Baromság ,hogy hajlamosabb hengerfejesedni !!! Egyikre sem jellemző! De az olajhűtőnél olaj víz összefolyás mindre! Sárnehéz a kocsi a kisebbik megszakad alatta....
Mivel nem találok Cruze topikot, de egy családban vagyunk, itt kérdezném a hozzáértő társaságot :
benzines Cruze vásárlását fontolgatom, abból is a ráncfelvarrott kombikat nézegetem. Melyikkel járok jobban, az 1.6 124 LE vagy az 1.8 140 LE motorral ?
1. 8 -ról olvastam rosszalló véleményeket is (pl. hajlamosabb "hengerfejesedni"), valóban annyira kell tartani ettől a motortól ?
Igen a Densot is Jakartában készítették. De legalább nem kínai. Érdekes mert 10 évvel ezelőtt a Feliciámba vett NGK simán elment 60 e Km-t, most megnéztem kíváncsiságból és nincs átfújásos problémája. Mindig elrakom az előző garnitúra gyertyát vésztartalékba.
Sziasztok! A motor rángatásos probléma megoldódott. Az előzmények lentebb olvashatók. A hibát a gyújtótrafó okozta, átmelegedve gyengébb szikrát adott. Az egyik gyújtókábel is elkezdett szikrázni miután megmozgattam. Ezt is cseréltem, de csak most tudtam meg Sebike egyik régebbi hozzászólását olvasva hogy 90 e km-nél cserélni kellene. Most 132 e km van benne úgyhogy ideje volt. A gyertyák is cserések lettek mert igaz 10.000 van bennük,de átfújtak ( NGK francia gyártmány). Most Denso került bele remélem jó lesz egy darabig, igaz Brisk-et szerettem volna. Ja és a MAP szenzor sem adott teljes jelet, csak 4V-ig ment fel a feszültsége gázadásra. Ezeket azért írtam hogy ha valakinek ilyen hibatüneteket produkál a Lacsi kb. ezek jöhetnek szóba. Nekem csak bluetooth-os hibakiolvasóm van ezzel nem igazán lehet előlrébb jutni ha tudjátok vigyétek el az autót olyan szerelőhöz akinek van rendes diagnosztikája és az oszcilloszkóp se hátrány. Jó gurulást!
Belsőség
Erre a részre gondolok. Előre is köszönöm a segítséget.
