Keresés

a dension az dension--- ráadásul a gyári beszállító is. Igaz csak a 100 as amit a gyár rendel tőlük...

Yatour.. ha lehet felejtős.. vagy BT modul és tudsz BT ről is zenélni.. vagy navi.. vagy... pénzkérdés :D

Itt nálunk van egy maszek kézi mosó ott is van ilyen viasz szer szar, az elég profi de kb 5 napig van hatása , én minden mosásnál szoktam használni .

Valamire jó egy rővid ideig vizlepergető hatású , de csodákra ne számíts, nem egyenlő egy gépi vaxolással polirozással.

Ebben a kérdésben zoliszisz a kompetens , az ár nem véletlen, a kettő nem egy kategória .

Kedves elektromos szakik (és nem szakik is), szeretném a véleményeteket kérni ezekkel a mütyürökkel kapcsolatban. Itthon a Dension-t találtam meg erre a célra, de igencsak drágán. Viszont a Dension-nál azt ígérik, hogy a kijelző is megjeleníti az aktuális szám előadóját, szám címét és az RD4 kormány távirányítójával is működtetni lehet.

Vajon az ebay-es is tudná ezt?

http://www.autohifi-city.hu/index.php?oldal=2&kat=276&termek=19285

http://www.ebay.de/itm/Peugeot-207-307-CC-Citroen-RD4-DMC-USB-SD-AUX-Adapter-Interface-Mp3-Wechsler-CD-/110863842334?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item19cffffc1e

Ezt írtad: "és turbo ketőstömegü meg azthiszem magasnyomásu lett cserélve 240000 nél" ebből nem találom ki hogy nem te voltál. :D

Vidd, betg-hez az a lényeg! :)

Csinál belőle fogpiszkálót! :D

Sziasztok,

benzinkutas kézi mosóknál elérhető forró viasszal van vkinek tapasztalata?

Új felhasználó, csak ennyi. Még bébi.

Egyépként valami nyomàshibát ír az eco mert már nem tom hányszor ki lett olvasvaeg törölve😡

Mivan ?ezt most nem értem egyépként nem cseréltem a magasnyomásut se a turbot meg az elözö tulaj cseréltette szervizben

Szia a babakocsi érdekelne azt hogy raktad oda , én egy talicskát szetetnék!

Lehet hogy ezt a turbó és a nagynyomású csere előtt kellett volna? :)

köszi a tippeket akkor betg hez viszem ha minden jol meg akkor hamarosan

Lehet fűtésradiátor is, sajnos nem mindig ilyen egyértelmű a fagyállószag, nekem már volt ilyen gondom, igaz más modellel.

Kályha ?:) úgy is melegíteni kell mostanság :)

Fog neki örülni :D:D

Működtetni kéne a külső belső levegő  keringetést és megfigyelni hogy átvált belsőről külsőre meg vissza , lehet még kondenzvízelvezető cső dugulás is , de ez a legkevésbé valószínű.

Szia  ha Bp vagy akkor hozd el hozzám , Kecskemét környéke akkor Jena .

Valamit csinálunk belőle csak még azt nem tudom hogy lavort vagy vödröt :D:D

Vidd el Betg-hez vagy keresd jena307-et. 

Hello sziasztok valaki tudna nekem segiteni 407 2.0hdi van már kb 5 hónapja szivok a Depotion system faulty mókával amiket cseréltem és n szünt meg a hiba: uj egr szelep turbó nyomásszabályzó nyomásérzékelő olaj vezérlés szürök meg a kötelező,egyépKént szervizkönyves az auto és turbo ketőstömegü meg azthiszem magasnyomásu lett cserélve 240000 nél nagyobb gyorsitásnál kön elő a hiba ha leálitom a kocsit akkot elmulik egy darabig a piktogram hol elalszik hol előjön nincs ford azám korlát csak amikor beirja a hibát nem megy ugy a kocai ahogy kellene szervizbe azt mondták h magasnyomásu vagy befecskendezés remélem h nem és h van rá valami megoldás.

Hali!

Ne próbált ki azt a teleshopos szart mert a fényezést is leszedi ha többet fújsz rá!

Én mosóba se viszem csak kézzel mosom, és minden télre leviaszoltatom,

6000ft és profi a srác de itt lakik Zalaegerszegen.

Szia!

Köszi szépen, nem kopog, csak nem tudtam, kell-e állítani, vagy sem! :)

Nem nagyon tudom elkepzelni hogy a klimaval bejuft levego nem tunteti el a parat. Ugyanis a klima altal befujt levego gyakorlatilag szaraz azaz majdnem hogy nem 0% a paratartalma....

Ugyhogy ha az nem tunteti el csak ugy lehetseges hogy a klima nem mukodik, a pollenszurot ujra ki kell cserelni. Egyertelmu hogy ilyen nyirkos idoben paras a levego ami bejon. 

2.0 benyásban hidraulikus szelepemelő (hidrotőke) van. Ha kopg azt cserélni kell, állítani nem lehet.

Igen, megy a klíma, picit javul is a helyzet, de messze nem tökéletes.

pirog

Köszönöm az ötleteket, neked is és minden hozzászólónak. Írok belőlük listát és úgy megyek a szerelőhöz, hátha...eddig nagy volt a tanácstalanság a részükről.

pirog

Szia!

Igaz, nem Peu, de nekem az előző kocsimnál a párásodás oka az volt, hogy a külső-belső levegőt állító kis rudazat le volt csúszva a helyéről, és a cucc belső levegő állásban maradt. Na onnantól kezdve télen csak kicsit leengedett ablakkal lehetett kocsikázni, és időbe telt, mire rájöttem mi a gond. Tudom a 407 nem ilyen egyszerű, mint a kis Suzukim volt, de lehet, hogy a gond ugyanaz, talán ott is van valami terelőlap, ami szétesett, vagy eltört?

Más:

Nekem a 2.0 benzinesen kell szelephézagot ellenőrizni-állítani? 16V 140 LE 2006.

Előre is köszi!

nincs valakinek eladó programozó káble?

Ok, hogy fújatod, de tényleg megy a klíma? Nekem is befátyolosodik indításkor, de sec-perc lefújja. Asszem a kesztűtartó felett van az a kis nyílás, ott nézi a páratartalmat, lehet hogy rossza a szenzor én nem is használja a klímát...

HZ

Még egy dolog, nézd meg nem fogy-e a hűtőfolyadékod, mert ha lyukas a fűtőradiátor akkor azt felnyomja az ablakra azonnal, de olyankor édeskés fagyálló szag terjeng a kocsiban, és annak a páráját képtelenség letörölni a szélvédőről.. 

5 ember páráját azért eléggé nagy kihívás ledolgozni az ablakokról főleg ilyen esős párás szottyos napokon. De van egy páraérzékelő benne, ami ha tönkremegy akkor az automata klíma nem vagy rosszul érzékeli a párát a kocsiban, és nem kapcsol klímát. De ha manuális állásban sem viszi le és a pollenszűrőd is jó, akkor két dolog jutott még eszembe, ellenőrizd a fűtésboxot a motortér felől, nem-e került elé valami mocsok, illetve a klímának a kondenzvíz elvezetője tömődik el olyankor bennmarad a kocsiban és újra pára lesz belőle.