Keresés

máris újabb kargójárat Lisztferihegyen.

Szegény zuglóiak... :-)

Na tessék, csak szó van róla, és máris újabb kargójárat Lisztferihegyen. :))

Turkish Cargo, A310F, hetente egyszer szombatonként.

(Via Nighthawk9, a Mikor, milyen vas érkezik? topikból.)

:)))

Oké, nem festem falra az ördögöt. :)

Sztem nem lehet ezzel mit kezdeni.... Már nem tudom hányadik intézkedést hozzák, de értelemszerűen valakinek mindig rossz lesz.

Na de ácsi! A zuglói polgármester azt mondta, hogy a reptér nem tett meg mindent, amire kötelezettsége van! Csak tudja, hogy miről beszél... :-)

http://www.napi.hu/magyar_gazdasag/ujabb_ferihegyi_cegre_faj_az_allam_foga.489385.html

Nem rossz:))))))) MEgnéznék egy cargoluxot X csomós hátszélben felszállni:))))

Megoldas lehet az is, ha az autopalyak nyomvonalkijelolesi (lasd: MO) gyakorlatat kovetik.:))

Akkor a megoldás a 13-as irány használatának kötelezővé tétele felszállások esetére, akkor is, ha onnan fúj a szél. :)))

Sztem nem lehet ezzel mit kezdeni....Már nem tudom hányadik intézkedést hozzák, de értelemszerűen valakinek mindig rossz lesz. Amire Te gondolsz volt egy kilépőpont, amihez gyakorlatilag a 2. ker felett vezetett a SID. Na az megszűnt mert ment a pampogás rózsadombon.

Holnap úgyis terveztem hogy kinézek pár képet csinálni, megvizsgálom....

Hát kicsi vagyok én ahhoz, hogy ezt meghatározzam. :)

Nemtom. Az mondjuk kétségtelenül fura, hogy pl. tegnap este, a Vajdahunyadvárban ülve láttam, ahogy ott húznak el a felszálló gépek. Mintha lenne valami elkerülési kötelezettség, vagy ilyesmi. Vagy bekeverek valamit?

Szvsz a felszállás utáni rögtön forduló nem volna hülyeség. Igaz, 31-es irányból felszállva tökmindegy a forduló, mindenhogy lakosság felett repül a repülő. :) Viszont ez a zuglóiakon segítene. Mások helyzetén meg rontana. :))

És akkor milyen megnyugtató megoldást tudunk ajánlani a zuglóiaknak? :-)

Részben kimutatható. :))) Ahol forgalom van, ott zaj keletkezik. :)

Tehát azt mondod, van összefüggés a gazdasági aktivitás és a zaj között? :-)

Éppen mindegy is lehet, de ha számít az idő, nem biztos, hogy jól jön a plusz néhány óra kamionoztatás...

Meg az sem biztos, hogy gazdaságilag jó-e, hogy Pozsony vagy Bécs viszi el a Lisztferihegyhez közelebb (vagy ugyanolyan távolságban) lévő, itteni cég kargóját (Nokia, a hírek szerint, BUD számukra nem kényelmes megközelíthetősége miatt)... Mármint a "nemzetgazdaság" mostanában előszeretettel emlegetett szempontja szerint. :)

Itteni leszállási díj, itteni munkahelyek stb. esnek ki ezzel.

Igaz, ez nem az éjszakai repülés-nem repülés problémaköre, hanem a reptér megközelíthetőségének infrastruktúrájáé, csak eszembe jutott. :))

Ugy lattam igen!
Kocsi megall, utast kidob, csok-puszi-pa, majd elhajt. 

Tegnap este ismét megérkeztem Ferihegyre, ezúttal a KL1979-cel, amelyet egy B737-es, zsírúj és wingletes, madárka teljesített. A gépen közel telt ház volt. A fedélzeti kiszolgálás a 3 sztyuvi által nagyon profi volt, az IFE nem működött. Felszállás a 36centerpályáról, utána meg mintha zsinóron húzták volna a gépet a 31R-re történő leszállásig, egy apró zökkenő sem volt, megérdemelten mondta a fiatal kapitány, hogy welcome to Budapest airport.

Lisztferihegyen kapura álltunk, a Főtaxi felé menet csak egyszer szólítottak le. Szerintem a főtaxi szolgáltatása korrekt, a sor gyorsan fogyott, a hostess nyitotta az ajtót, a taxis nagyon udvarias volt (pláne, miután azt is megkérdezte, hogy nem zavar-e, ha Jazzy rádiót hallgat :-))) naná, hogy nem, Interneten is ezt szoktam hallgatni.

Ja, és a cargo - mint ahogy az köztudott - nem érzékeny az útvonalra. Aki adott már föl DHL-lel, vagy hasonlóval küldeményt, az láthatta, hogy milyen kacifántos útvonalon jut el néha a csomag a címzetthez. Szóval tényleg nem kötelező annak a cargo gépnek Pesten leszállnia.

Tulajdonképpen igaza van.... Annak a cargo gépnek tök mindegy, hogy Pesten száll le, vagy Pozsonyban, esetleg Bécsben, esetleg Ljubljanában, vagy elrepül Frankfurt Hahn-ig... Nem kötelező itt neki a dolgos magyarok pihenését zavarnia. :-)

Papcsák: szervezéssel is csökkenthető a ferihegyi zajterhelés

Ó köszönöm. Bár a hírkereső, meg a G+ Sparks kiválóan összesíti ezeket, de köszönöm a törődést. Ami AP1-et illeti, pont ez volt a kérdés. Ugyanis NEM lehetett megállni a reptér előtt, be kellett hajtanod a parkolóba, hogy ki tudd tenni az utasodat. Valamelyik reggel elég komoly balhé volt, mert csomóan beragadtak és ki kellett pengetniük a 710? Ft-ot. Erről érdeklődtem, hogy történt-e érdemi változás.

Én ezt a műfajt művelem, és tapasztalatból írok ilyeneket. Európában rengeteg repülőteret vizsgált a cégem

Te zaj-monitoringgal foglalkozol?

"Na mesélj! 2 hétig nem voltam itthon, mi történt?"

Bár nem vagyok a hírszerkesztőd, gondolom interneted neked is van csak nem értesz hozzá, ezért visszakeresem az elmúlt hét legfrissebb híreit.

- Rekordot ért el az utasforgalom a ferihegyi repülőtéren

- Polgármesterek tanácskoztak Ferihegyről

- Papcsák Ferenc felülvizsgálná a reptéreladást

- Megjöttek az új tűzoltó Pantherek

- Összefogása a repülőtéri zaj elleni védelem érdekében - I.

- Összefogása a repülőtéri zaj elleni védelem érdekében - II.

- Felértékelődhetnek a Ferihegy környéki ingatlanok

- A reptérig vinné a metrót az LMP

"Hogyan oldották meg AP1 en az utasok kiszállítása kérdést?"

A kettesen meg lehet állni, az egyesen nem tudom, arra nem járok. Gondolom ott is van olyan rész ahol 2 percre megállhat aki kihozta az utast. Szólj ha arra mész, majd intézkedem hogy betereljenek a nagy parkolóba. :)

messze lesz az még. 10 millió utas fölött kerülhet egyáltalán szóba, hogy megtérül. legalábbis amennyire én tudom.

Mármint meg lehet állni a terminál előtt, ahogy régen?

Hacsak ez lenne a probléma....Hallom megint elővették a gyorsvasút kérdést. Lesz ebből vmi? Mármint h AP2 terminálig menjen vmi vonatszerűség?

Aztán, majd ha ráérsz, válaszolsz a kérdésemre is?:)))

Köszi, megnéz:)))

Bocs, de rent a carnál dolgoztam, onnan maradt meg. AP1 meg AP2 a két reptér. Mi így hívtuk.

Ennél a helyzetnél már tényleg csak javulni lehet.

Nagyon sok dolog az "elk*rt" állapotot mutatja és akkor szóba  sem hoztam a belső gondokat.