Keresés

Részletes keresés

kzdiesel Creative Commons License 5 órája 0 0 303823
Előzmény: advocatusdiaboli (303783)
kzdiesel Creative Commons License 5 órája 0 0 303822
Előzmény: kzdiesel (303821)
kzdiesel Creative Commons License 5 órája 0 0 303821

Csináltunk kéthengeres kétütemű dizelt, meg három hengerest is, hasonlóban fejlesztenek az autógyárak is ...

Időhiány és szponzor híjján most alszik a sztori.

https://drive.google.com/file/d/0B2Mg-wB3CdEqMkJOenNwdl9hS1U/view

 

Remélem működik a link...

Előzmény: _Berci (303784)
GabikA Creative Commons License 6 órája 0 0 303820

nincs vilagos belterrel? :( visszatekertek a franszuak az idot? :P

Előzmény: advocatusdiaboli (303813)
zöldkomcsi. Creative Commons License 7 órája 0 0 303819

"Ahhoz vágány kell kiépíteni vagy sokkal több átpakoló terminalt. Egyik se éri meg kis forgalom esetén."

 

Mai informatikával perc pontosan oda lehet rendelni a közúti járművet a sofőrrel ami az utolsó 10-20km re elviszi a konténert, vagy csak egy gyufásdobozt belőle. Minimális lenne a terminál ha minden pontosan találkozik. Dupla sinpár szerintem már minden magyarországi megyeszékhelyhez vezet, de enenk a hálózatnak a bűvítése se lehet drágább mint az autópályák állandó javítgatása, csak személyautók tized ennyire vennék igénybe. Az üzemanyagok 2/3 át is a közúti szállítás fogyasztja el.

Ezek a sinen futó kamionok lehetnének önvezetők is, csak be kell mondani a címet és maga intézkedik, kommunikál a pálya üzemeltető szoftverével, elintézi, hogy az átrakó helyen perc pontosan legyen ott ami átveszi stb.....

Előzmény: QuantumSingularitas (303782)
zöldkomcsi. Creative Commons License 7 órája 0 0 303818

"Távvezérelt két-három kocsiból álló villanyvasútban látok potenciát."

 

Miért nem villanymotor minden egyes tehervagonban és áramszedő? Elmarad a sofőr költsége, a gázolaj költsége, olcsóbb is lenne egy ilyen mint egy közúti kamion, sokkal kevesebbet fogyasztana azt is olcsó villanyáramot, előbb is érnének célba az árúk.

Mai informatikával perc pontosan oda lehet rendelni a közúti járművet a sofőrrel ami az utolsó 10-20km re elviszi a konténert, vagy csak egy gyufásdobozt belőle.

Előzmény: kzdiesel (303779)
mica-r Creative Commons License 7 órája 0 0 303817

Speciel a Mazda valamivel rosszabb minőség!

Előzmény: advocatusdiaboli (303807)
zöldkomcsi. Creative Commons License 7 órája 0 0 303816

"Vagy csináljuk, vagy nem csináljuk - de ez nem működik, a Tesla fél-önvezető rendszere is ezért nem mondható jónak - állandóan oda kell rá figyelni, de már csak olyan ritkán kell ténylegesen beavatkozni, ami már bőven alatta van egy átlagember figyelemfenntartáshoz szükséges ingerküszöbének - ez így nem jó, akkor legyen teljesen autonóm..."

 

Nem tudom mire értette a cikk ami úgy írta, hogy a most futó önvezetőktől átlagosan 1.27 km -enként kell pár pillanatra átvenni a vezetést. Na ja, van amitől nem mert nincs is benne, olyan pl ami a Marsot járja már vagy 10 éve, ezek elég alacsony sebességgel mozoghatnak, a szovjet holdjárónak se volt sofőrje.

...azt se értem miért a személyautóban látja mindenki a piacot? Egy kamionnál érteném mert költséget takarít meg a tulajdonosnak ha nem kell rá fülke se, csak bemondani a cél címét. Na de egy farrarit azért megvennének, hogy karba tett kézzel ülhessen benne a "vezető"?

Előzmény: advocatusdiaboli (303783)
zöldkomcsi. Creative Commons License 7 órája 0 0 303815

Akkor hajrá, mert ilyen a világon most csak 1 van, mert a másik az azonnal összetört a versenyen tavaly szeptemberben, a 20KW os fél mázsás számítógépével együtt.

 

A deimler vezérigazgatója azt nyilatkozta, hogy lehetségesnek tartja (nem ígéri, de lehetséges) , hogy 4 év múlva lesznek sofőr nélküli taxik, viszont csak meghatározott útvonalakon és nagyon alacsony sebességgel.

 

Nem kapok magyarázatot senkitől, hogy saját villanymotorral áramszedővel önvezető tehervagonok miért nincsenek még mindég? Biztos, hogy előbb és sokkal kevesebb üzemanyaggal érne célba mint gumikerékkel, sofőrökkel az országúton.

Előzmény: _Berci (303785)
zöldkomcsi. Creative Commons License 7 órája 0 0 303814

Nem tudjátok melyik magyar cég fog elektromos nyerges vonatókat gyártani? Havonta 300 db-ot?

Szerintem olyasmi mint az elektromos repülőgép. De hogy a csudába lehetséges, hogy tényleg megvalósítható dolgokra nincs pénz? Duna közepén úszó lapátkerekes erőműre is volt valahonnan 300 millió.

advocatusdiaboli Creative Commons License 7 órája -1 0 303813

A Jazz lett olyan színű... De nem a színe miatt nem szimpi az újabb, konkrétan nem bírom a fekete belteret, és más is hiányzik...

Előzmény: GabikA (303811)
mica-r Creative Commons License 8 órája 0 0 303812

yilván, hisz csak le kell gurulni a lejtő aljára és ott a Rönó szalon :-)

Előzmény: GabikA (303809)
GabikA Creative Commons License 8 órája 0 0 303811

vegyel egy narancssargat, abban csini :)

Előzmény: advocatusdiaboli (303810)
advocatusdiaboli Creative Commons License 8 órája -2 0 303810

Dehogy, volt nekem már másfélém, de tény, hogy a Scenic szerintem a piacon lévő egyik legpraktikusabb kocsi - volt, mert a mostani új 4-es nem tetszik, most az Espace szimpatikusabb. Év elején amúgy asszonykának egy Jazz-t vettem.

Előzmény: GabikA (303809)
GabikA Creative Commons License 8 órája 0 0 303809

hanem konkrét autót és felszereltséget, azt ami nekem tetszik.

 

es ez mindig egy scenic :)

Előzmény: advocatusdiaboli (303807)
advocatusdiaboli Creative Commons License 8 órája -2 0 303808

Alaposan át kell nézetni a tápegységet, én is valami gyengélkedő kondenzátorra gyanakodnék, ami miatt a kapcsolóüzemű táp egy sokk után nem indul be. Ha nem boldogulnak vele, próbáld meg megkerülni úgy, hogy keresel egy zavarszűrős kisebb szünetmentes tápot, és arról működteted - ez az esetleges sokkok ellen is védi.

Előzmény: Kisfiatal (303799)
advocatusdiaboli Creative Commons License 8 órája -2 0 303807

Nagyon sommás vagy, ezzel nagyon nem értek egyet... Teljesen megbízható és minimális szervizigényű európai kocsik is vannak, a japánok közül meg szerintem egyik sem hulladék, én például nem látom be, hogy a Mazda mondjuk mivel lenne rosszabb-kevesebb, mint a többi... 

 

Én amúgy sem márkát veszek - hanem konkrét autót és felszereltséget, azt ami nekem tetszik.

Előzmény: manta-z (303800)
mica-r Creative Commons License 9 órája 0 0 303806

Koreai nem került képbe?

Előzmény: manta-z (303800)
manta-z Creative Commons License 9 órája 0 0 303805

Valószínű kapcsolóüzemű táp probléma. Vélhetőleg a szerelő a nagyobb pufferkondikat kiszórta, de az ilyen hibákat nem ezek okozzák. Kis szűrő vagy segédtáp kondi, indító vagy szabályozókörben, de lehet valamilyen aktív elem hibája is. Egy jobb szerelő elkapja...

Előzmény: Kisfiatal (303802)
padisah Creative Commons License 9 órája 0 0 303804

alapvetően nem az agilissel van bajom, mostanában én próbálom rávenni az ügyfeleket hogy bizonyos keretek között alkalmazzuk, vagy jobban használjuk

 

a probléma a használat módjában, meg az interpretációban van, hogy ebbe a folyamatos kommunikációt értik bele ahelyett hogy inkább a feladatok világos elkülönítése, rangsorolása, az implementor optimális kiválasztódása legyen a lényeg (erre pl nagyon jó hogy a megvalósító jelentkezik önként, nem úgy jelölik ki)

Előzmény: GabikA (303792)
,m,1710 Creative Commons License 11 órája 0 0 303803

Nem 100% de 90, hogy  kondenztor probléma van

 

kb igy

Előzmény: Kisfiatal (303799)
Kisfiatal Creative Commons License 11 órája 0 0 303802

Másodpercek..

Előzmény: manta-z (303801)
manta-z Creative Commons License 11 órája 0 0 303801

Mennyire rövid áramszünet?

Előzmény: Kisfiatal (303799)
manta-z Creative Commons License 11 órája 0 0 303800

Hát igen, most vagyunk túl új autó vásárláson igazából rohadt egyszerűen ment. A megbízhatóság és kicsi szervizigény elsőrendű szempont volt. Így az európaiak kiestek maradtak a japánok. Japánból két márka van ami autó a többi hulladék: Toyota és Honda. A Honda nem emberi áron van, maradt a Toyota......

Előzmény: advocatusdiaboli (303771)
Kisfiatal Creative Commons License 12 órája 0 0 303799

Leginkább áramszünetkor jelentkezik ez. Volt már javítva, most elvittük másik szerelőhöz, ott nem produkálta a hibát, itthon is jó volt amíg nem volt két rövid áramszünet pár napja.. 

Előzmény: orgonatündér (303794)
Auralianus Creative Commons License 12 órája 0 0 303798

Gondolom ő is elfelejtett+baszott felkelni svájcban... te meg toltad a lenézett harmadik világbeli segédmunkát... :P

Előzmény: GabikA (303791)
Auralianus Creative Commons License 13 órája 0 0 303797

Ahogy én látom, a többség nem 8 hanem 10-12 órában elérhető homeoffice-ban... és a végén ez számít,

meg az, hogy elvégezte-e a feladatát....

Előzmény: GabikA (303796)
GabikA Creative Commons License 13 órája 0 0 303796

nyilvan van, amiben sz@r@bb, merlegelni kell, kinek mi a fontos

 

Előzmény: GPS (303795)
GPS Creative Commons License 13 órája 0 1 303795

"10+ eve igy dolgozom, en nem fogok tobbet irodaban dolgozni"

 

Én is otthonról tolom - én is immár vagy 10 éve. Nyáron meg a Partról, a lakókocsiból. 

 

Van ennek jó oldala, meg rossz is. A jót nem említem, mert evidens, de a rosszról ejtenék pár szót:

 

PÉLDÁUL:  Nincs vége az úgymond "munkaidőnek".

 

Ha jó szél van, baszok dolgozni, inkább kimegyek hajózni - mert a melót megcsinálom "majd később".

Ez azt jelenti, hogy este, amikor a többiek boroznak a hangulatosan kivilágított elősátraik előtt - én eközben a monitor előtt baszom a rezet, mert reggelre leadás van.

 

De így van ez pénteken is. Amikor már tele a tököm az egész heti melóval... pénteken hajlamos vagyok szabad-szombatozni, "mert úgyis ott a hétvége, van idő bőven".

 

Van hát - pl. a lányainknak lejönni az unokákkal.... hogy megnézzék, hogy szombat délután milyen faszául dolgozik az öreg.

.

Előzmény: GabikA (303792)
orgonatündér Creative Commons License 13 órája 0 0 303794

Valószínűleg elromlott.

 

 

A viccet félretéve: Látni kell (de rendes szerelőnek, akinek ez heti rutin). Mi van amikor végül be tudod kapcsolni? Előtte kihúzod-újra bedugod -e.

Mi van, ha nem áramszünet van, hanem te áramtalanítod?

Van-e hangjelenség, füstjelenség?

 

 

Arra tippelek, hogy nem indul el a kapcsolóüzemű táp. Aztán gondol egyet és véletlen igen

(Lehet elengedett forrasztás, kiszáradt kondenzátor). És akkor már stabil (?).

Előzmény: Kisfiatal (303790)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!