Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Dorina.Ükös Creative Commons License 6 napja 0 0 20084
Zsolt Tóth0029 Creative Commons License 2017.06.16 0 0 20083

Sziasztok !

 

Olyan problémám lenne hogy van egy 2007 fiestam és ma mentem vele délután de este meni akartam beindult de meg is állt azóta meg semi megy a benzin szivattyu is de hiába nem indulbe mi lehet a gond vele ? előre is köszi a válaszokat

Papus_89 Creative Commons License 2017.06.15 0 0 20082
Előzmény: trafo2000 (20081)
trafo2000 Creative Commons License 2017.06.14 0 0 20081

Dieselnél a generátorról,benzinesnél a gyújtásról kap jelet.

Előzmény: papus89 (20080)
papus89 Creative Commons License 2017.06.11 0 0 20080

Valami tipp, hogy a motor melyik részén keressem? A Google nem volt a barátom, semmi hasznos infót nem találtam. :(

Előzmény: todi21 (20079)
todi21 Creative Commons License 2017.06.08 0 0 20079

..Én keresném a fordulatszám" jeladóját" és annak a csatlakozóját próbálnám megtisztítani...!

Előzmény: todi21 (20078)
todi21 Creative Commons License 2017.06.08 0 0 20078

.....ez valami kontakt hibát sejtet..!

Előzmény: papus89 (20076)
papus89 Creative Commons License 2017.06.05 0 0 20077

+infó: most lett hátsó lambdaszonda + vezérmű lánc cserélve de ez előtt is produkálta a jelenségest. A szerelő említette, hogy mintha azt hallaná, hogy a kipufogó lyukas lenne valahol, de nem biztos, szóval nézessem meg egy kipufogó szerelővel. (lehet, hogy ezeknek lehet köze hozzá)

papus89 Creative Commons License 2017.06.05 0 0 20076

Üdv!

 

A fordulatszám mérő óra össze-vissza mér van, hogy leesik 0-ra, vagy éppen 1500-at mutat alapjáraton, holott a motor teljesen egyenletesen jár.

 

Találkoztatok már ilyennel, mi lehet az oka? ¯_(ツ)_/¯

 

MK6 1.3-as (2004) 

Béla Bernáth Creative Commons License 2017.06.04 0 0 20075

Másik kérdés,MK4 fiesta hátsó csatolt lengőkar szilent cseréje mennyire macerás?állitólag pozicionálva kell berakni meg egyéb ilyen turpisságok vannak .mire készüljek?

Béla Bernáth Creative Commons License 2017.06.04 0 0 20074

Köszönöm,akkor azért nem találtam sehol modult,vagyis ha megtalálnám a motorok két közös vezetékjét akkor ahoz lehetne csatlakoztatni egy távirányitós kp modult?

Előzmény: kombusz (20073)
kombusz Creative Commons License 2017.06.04 0 0 20073

A vezetö és anyosoldali elsö központizár motorok vezérlik a hátso ajtokét is.

Előzmény: Béla Bernáth (20071)
kombusz Creative Commons License 2017.06.04 0 0 20072

Gyxárilag van rajta egy müanyagkupak

Előzmény: papus89 (20066)
Béla Bernáth Creative Commons License 2017.06.04 0 0 20071

Sziasztok!MK4-es fiestámba elméletileg gyári központizár van ,csak kulccsal nyilik,nincsennek gombok. Lehetséges az hogy nincs benne vezérlő modul és a vezető oldali kpz motor vezérli a másik 3 ajtó motorját?1 kulcs van hozzá és szeretnék beletenni egy távirányitós modult a kulcs kimélése miatt

bandi36 Creative Commons License 2017.06.02 0 0 20070

Köszönöm!

trafo2000 Creative Commons License 2017.06.02 0 0 20069

Az összes erőátviteli alkatrészekből jön össze a holtjáték.Ha menet közben nincs semmi rendellenes hang vagy vibráció,nincs is baja.

Előzmény: bandi36 (20068)
bandi36 Creative Commons License 2017.06.02 0 0 20068

Hellotok!Ha felemelem a Fiesta bármelyik első kerekét,akkor forgás irányba kb 1 cm-t tudom mozgatni /forgatni/a kereket oda-vissza.Jól gondolom,hogy féltengely kuka?Hangja nincs,semmi.

M63FUN Creative Commons License 2017.05.30 0 0 20067

nem lenne egyszerűbb a beázás okát megszüntetni? az enyém nem ázik be, ergo nem kéne oda semmi megoldás.

minden tömítés megvan elöl?  azokat kéne elsőre átnézni szerintem.

Előzmény: papus89 (20066)
papus89 Creative Commons License 2017.05.30 0 0 20066

Helló!

 

Általában kocsimosás után az első tornyokban megáll a víz és eléggé kezdenek rozsdásodni a csavarok, nem tudtok rá valami megoldást, esetleg lehet-e kapni valami fedelet/kupakot rá, vagy valami házi megoldást?

 

Előre is köszi!

[nexus] Creative Commons License 2017.05.23 0 0 20065

Szia!

 

Lehet a vízpumpa is akár ...főleg a hang után.  Első körben ha az ujjaddal megérinted azt a kifolyt folyadékot, akkor annyi már megállapítható, hogy olaj vagy hűtőfolyadék. De jobb a szervizre bízni a dolgot. Ezen nem a Ford szervizt tértem! Arany áron van  a munkadíjuk.

Vannak jó márkafüggetlen szervizek az országban. nem tudom merre laksz, de itt van egy országos hálózatú szerviz. Megbízhatóak, korrektek, lehet velük normálisan beszélni és baráti áron dolgoznak.

http://www.q-service.hu/q-service-szerviz-halozat/

Előzmény: V8TommY (20059)
M63FUN Creative Commons License 2017.05.22 0 0 20064

jogos a megállapítás. sajna nekem a váltó végén lévő dekni "izzad", azóta minden alul lévő folyadékról az olaj jut eszembe.

lényeg a lényeg, mivel a kifolyt folyadék hiányzik valahonnan, csak folyadékszinteket kell ellenőrizni. egyébként gondos tulajnő lehet, aki egy hibás kocsit hajt még fél évig a hiba azonosítása után. ezért röhögök a "női tulajtól" hírdetéseken. inkább 10 átlag balf@sz csávó, mint egy átlag női tulaj......

Előzmény: Jóskabátsi (20063)
Jóskabátsi Creative Commons License 2017.05.21 0 0 20063

Lehet, hogy nem olaj, hanem fagyálló. Akkor a vízpumpánál szivároghat, főleg ha a szerelője is vízpumpahibát állapított meg.

Előzmény: M63FUN (20062)
M63FUN Creative Commons License 2017.05.21 0 0 20062

mivel trafo2000-nek igaza van,első körben valóban érdemes lenne megnézned a szervóolajat, fékolajat, meg a motorolajat. ha azok nem hiányoznak, akkor a váltó lesz a "nyerő".

Előzmény: V8TommY (20059)
trafo2000 Creative Commons License 2017.05.18 0 0 20061

Ez a bölcső,oda sokféle olaj folyhat,a színe segíthet.Kormányszervo olaj,a kuplung kinyomócsapágyának a fékolaja,a jobb oldali féltengely mellett váltó olaj,ilyesmik.

Előzmény: V8TommY (20059)
M63FUN Creative Commons License 2017.05.17 0 0 20060

hát sajna ez a kép sokat nem segít, szóval ez műhely lesz. első körben, ha minden ott van, ahol gondolom, akkor a váltóból folyik elég komolyan az olaj. a visítás is lehet akár vízpumpa, akár ékszíj. a motorod lehet ugyan láncos, de a generátor, klíma, szervó és egyebek attól még ékszíjhajtással vannak megoldva

Előzmény: V8TommY (20059)
V8TommY Creative Commons License 2017.05.17 0 0 20059

Sziasztok,

 

segítséget szeretnék kérni. Először járok köztetek.

 

 

2005-ös évjáratú, 1.3-as benzines, 51 kW-os Fiestánk alatt tegnap este egy fel tenyérnyi olajfoltot fedeztem fel.

A mai munka után a parkolóban ugyanez megismétlődött.

 

Miután hazaértem, az úton az autó alá néztem, és a következő képet látom.  Őszinte leszek, fogalmam sincs mi az ami képen van és amiből az olaj csepeg.

 

 

 

 

További hibajelenségek: hidegen a motor éles vinyító hangot hallat, ami a motor bemelegedése után megszűnik. Az előbbi hangot ahhoz tudnám még hasonlítani mint amikor az csúszik az ékszíj, ellenben tudtommal ez egy láncos motor. Szóval nem értem.

 

 

 

Tavaly megnézte az autót egy szerelő, azt mondta, hogy minden rendben van. Később megnézte egy másik szaki is, aki szerint a vízpumpa a hibás. Kértem egy árajánlatot a javításról, de mire az árajánlat megérkezett volna, a műhely bezárt.

 

 

A barátnőm az autó első és egyetlen gazdája, 165 Ezer valós kilóméter van benne, az autó teljes törtenét még nem ismerem.

 

Kérlek, segítsetek!

 

Előre is köszönöm!

 

üdv,

Tamás

 

 

[nexus] Creative Commons License 2017.05.16 0 0 20058

Köszi.

Előzmény: M63FUN (20057)
M63FUN Creative Commons License 2017.05.15 0 0 20057

hát a dízelben nem vagyok biztos, hogy ib5 a váltó, de egy ránézést megér.

szóval szemben a váltó jobb oldalán van egy műanyag borítás, annak az elejét le lehet pattintani, látni fogod azt az 5-6 fület ami tartja. alatta lesz a két váltó bowden, illetve megtalálod a leeresztő és betöltő nyílást is (nem biztos, hogy igazam van, de benzinesen így van)

az "örök élet olaj" dumát pedig érdemes értelmezni. a gyár 3 év garit ad, vagyis nekik az örök élet 5-6 évet jelent. vagyis kellene cserélni az olajat, de mivel a váltóolaj nem használódik annyira, mint a motorolaj, ezért sokan pont úgy nem cserélik, mint a szervóolajat.(pedig azt is kéne)

én 100 000 km.-nél (ekkor került hozzám a kocsi) cseréltem az olajat, érezhető volt a különbség.

én castrol syntrans 75w90-es olajat raktam bele, de szerintem bármelyik komoly gyártó ilyen olaja jó bele. csak nehogy sperrhez való olajat vegyél (75w140)

Előzmény: [nexus] (20056)
[nexus] Creative Commons License 2017.05.14 0 0 20056

Sziasztok!

 

2006-os Fiesta 1.4 TDCi. Ebbe elvileg "örök élet" sebességváltó olaj van. Ajánlott ennek ellenére  ezt cserélni? 11 éves az autó és mindössze csak 44.000 Km van benne.

Van beöntő és leeresztő nyílása/csavar? Mert én - aknára állva - nem láttam ilyet, vagy csak nem vettem észre.

Milyen olajat javasoltok, gyártó szerint is, ami bevált és minőségi? Castrolt, Repsolt...?

Előre is köszönöm a válaszokat.

[nexus] Creative Commons License 2017.05.13 0 0 20055

Bocsi elnyomtam a billentyűt.

1.200/1.300 helyesen 1:200/1:300 arányban

Előzmény: [nexus] (20054)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!