Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

pule Creative Commons License 1 napja 0 1 188

Sziasztok, rendelkezem egy 1995-ös 1.6-os VW polóval, mely hidegben, hűvösebb időben nem indul, vagyis elindul és újra visszafullad, miest felmelegszik az időjárás már indul is pöccre, a szerelő kicserélte a hőgombát ami miatt reégebben volt ilyen probléma de ezuttal nem az, esetleg valakinek valami ötlet, javaslat? Köszönöm szépen!

rozso22 Creative Commons License 2 napja 0 0 187

Sziasztok! 

Nekem 2001 1.4 8 szelepes, olyan problémám van hogy reggel az első indítás után le áll egy olyan fél percen belül, utána, pöcre indul ès nincs semmi probléma, de nem szeretném ha elkomolyodna, a szerelő valamit kitakaritott de nem változott semmit.

A másik kèrdèsem furcsa zaj a legjobban álló helyzetben lehet hallani, furcsa halk kopogos traktoros hang de ha benyomom a kuplungot akkor megszünik ha ki engedem akkor megint hallatszik, állítólag a vw ez természetes, de mikor meg vedtem akkor nem lehetett hallani. 

Van valakinek ötlete? előre is köszi! 

traktoros82 Creative Commons License 4 napja 0 0 186

Üdv. mindenkinek!

A polo 6n1 ill. 6n2 alkatrészei csereszabatosak lehetnek a classicba?

Konkrétan hátsó lámpákra és bajuszkapcsolókra gondolok. Nekem ránézésre 1formának tűnnek kép alapján.......de mielőtt megvennék bármit is inkább kérdezek.

Vengeance85 Creative Commons License 2016.04.22 0 0 185

Sziasztok!

2000 januári 1.4 60 LE Polo kombimmal lenne probléma amire már a harmadik autószerelő vakarja a fejét.

A történet tavaly ősszel kezdődött egy esős napon. Egy jó 20 km-es út után elkezdett az autó nem húzni és darabosan járni. 

Ez a következő módon zajlott: nyomtam a gázt és 2500-3000 ezres fordulatig csak úgy vánszorgott az autó és teljesen változó ponton elkapta az igazi erőt és megugorva haladt tovább a következő sebbeségváltásig. Nem volt nyomaték, nem húzott az autó.

Az első szerelő szétszedte a gyújtáselosztót, a rotor szétverte a perselyt. Öröm- boldogság, meg van a hiba. Rotor, persely kicserélve. 

A hiba nem jelentkezett egy darabig. Aztán persze megint jött.

Gyújtáselosztó fedél és gyertyák kicserélve.

A hiba természetesen maradt.

Második szerelő kicserélte a 4 gyújtáskábelt. Hiba még mindig él. 

Harmadik szerelő gyújtástrafó beázásra gyanakodott, de ez akkor dőlt meg amikor már a mostani csontszáraz időben is jön a hiba, nem csak esőben.

Illetve azt mondta, ha a gyújtótrafó ázna be akkor le is állna.

Találkoztatok már ilyen hibával? Mi okozhatja ezt, hogy padló gáznál is csak éppen vánszorog az autó?

Kuplungom nem olyan jó, kemény, csereérett. Okozhatja ez a problémát?

Bármilyen tanácsot szívesen fogadok és köszönök! 

Ezt leszámítva tökéletes az autó, nagyon szeretem, de ez a hiba már kikészít idegileg és anyagilag is.

Mindegyik autószerelő azt mondta, cserélgetheti az alkatrészeket és egyszer csak meglesz a hiba, de én nem akarom rákölteni az árát az autóra :/

 

Wild_Wind Creative Commons License 2016.04.20 0 0 184

ÜdVW!

 

 Keresnék 99-es évj. polo varianthoz középkonzolba való műanyag keretet ami a szellőzőrostélyokat és kezelőgombokat öleli körül, illetve jobbos szellőzőrostélyt és a hátsó lökhárítóba való vonószemtakarót.Budapest.Előre is köszönöm

szunszi1977 Creative Commons License 2016.04.19 0 0 183

Sziasztok.

2001 es ww poló clasic-om van az a problémám vele hogy menet közben egyszer csak leáll!!. Ilyenkor nem lehet újraindítani x idő elteltével(kb10-20 perc) beindul, és van mikor 1 napig is elmegy van mikor pár órát. Valaki tudna valami okosat mondani???

eddig cserélve lett: műszerfal,üzemanyag szivattyú 

legutóbbi autószerelőnek pont megállt a számítógép azt írta kulcshiba pót kulcsal fél napig ment el

A válaszokat előre is köszönöm

Árpád Hajtó Creative Commons License 2016.04.05 0 0 182

Üdvözöllek a te problémád 90%-ban az EGR szelep és a fojtószelep házzal(alapjárati motorral) lessz a problémád ,ha nagyon szerencséd van,akkor ki is tudod pucolni,a YUTUBE-n találsz videót róla,nekem bevált.

Tigris és majom Creative Commons License 2016.03.22 0 0 181

Ha este sötétben beindítod, kicsit túráztatod, látható a gyújtókábel esetleges áthúzása. 

Ja ! Ne fogd meg :)

Előzmény: archie79 (180)
archie79 Creative Commons License 2016.03.21 0 0 180

Sziasztok!

 

2000-es 1.4 benzin 60 LE Polo Classicom van. Van egy olyan hibám, hogy menet közben egyszer csak kigyullad az olajnyomás visszajelző lámpa, és ekkor a fordulatszámmérő leesik nullára. Két szervíz is kimérte az olaj nyomással, viszkozitással, kábelekkel semmi probléma nincs. Egy új műszeregységgel is kipróbáltam, az sem segített. Az autó jól működik, csak ez nagyon zavaró. Szerintetek mi a baj? Hol tudják megjavítani esetleg?

 

Köszi szépen!

Tigris és majom Creative Commons License 2016.03.06 0 0 179

Először is cseréltesd ki a gyújtáskábeleidet és a tartozó alkatrészeket.

Előzmény: brájtibácsi (169)
Süle Kristóf Creative Commons License 2016.03.04 0 0 178

Üvvözletem! 

Olyan problémám lenne hogy eggy polo classic 1996-os  müszerfal feletti lámpa ajtó kinyitásnál nem világit egggyikse! Se ajtó kinyitásnál se a mellette levő kapcsoló megnyomosára nem reagál! Ki szedtem az égőket mind a 2 jó! illetve ezzel eggyütt gyujtás nélkül az óra se és a napi kilométer jelző se jegyzi meg a napi utat! (Gondolom eggybe vannak kötve)  Arra tippelek hogy a biztositék táblán ment ki a bizti rá néztem de nem tudom meik tartozik a lámpához!! Eggyenként meg nem akarom ki szedni őket és kimérni hogy meik a rossz! Kérdésem az lenne hogy valaki esetleg nem-e tudja hogy meik biztositték tartozik a lámpához! Előre is köszönöm!

csinti110 Creative Commons License 2016.02.27 0 0 177

Sziasztok.

Van egy 98 polo classic-k,minden hibajelzés és teljesítményvesztés nélkül fehér füstöt ad mintha köd lenne,3km után elhagyja,vagy egy kis varakozas után beinditva semmi füst.Viz olaj nem hiányzik.Ha valaki tudna segiteni,hogy mi okozza?Elöre is köszonom a valaszokat.

 

Radzeer86 Creative Commons License 2016.02.15 0 0 176

Sziasztok!

 

Egy 2001-es 1.6-os 55 kW-os benzines pólóm van ALM motorszámmal. Nagyjából 80 000 km-rel (Első tulaja édesapám volt, így tudom hogy stimmel ez az adat).

 

Ma reggel hidegen indítottam az autót. Egyszer megforgatta a motort, majd a második fordulatnál nagyon hangos robbanást hallottam; azonnal levettem a gyújtást. Ekkor kezdett kék füst felemelkedni a motortérből. Mivel nem akartam az esetleges tűznek további oxigént adni, ezért nem nyitottam fel a motorháztetőt. Mikor elült a füst, felnyitottam a motorháztetőt és meglepetésemre semmi szokatlant nem tapasztaltam.

 

Kivéve a műanyag légbeömlő csatorna maradványát a motortérben. Se olaj, se fém, se semmi más nem volt benne, sem a földre leesve. A műanyagon enyhe benzinszagot lehet érezni.

 

Levettem a légszűrő fedelét, a légszűrőt, de semmi. A pillangó szelep mögé is benéztem, ott sem találtam semmi szokatlant. A gyertyák is a helyükön voltak, szenesedés nem volt rajtuk. Tavaly szeptemberben volt műszakin, akkor nem volt vele semmi baj (sőt idáig sem volt semmi motorikus baja).

 

Van valakinek ötlete arról, hogy ez mi lehetett?

 

Mellékelten a lerepült darab:

http://kep.psharing.com/853449.jpg

http://kep.psharing.com/853450.jpg

http://kep.psharing.com/853451.jpg

http://kep.psharing.com/853452.jpg

 

bambi942 Creative Commons License 2016.01.30 0 0 175

Én úgy tudom hogy nincs benne 2tömegű.

Előzmény: jtimi (174)
jtimi Creative Commons License 2016.01.30 0 0 174

Sziasztok! Segítséget kérnék: van egy 2002-es 1.4-ed PDTDI Polom (BAY). A hibajelenség: indításnál, leállításnál koppan a motor, illetve nagyobb sebessegnel is érzek koppanast ahogy leveszem a labam a kuplungrol. A szerelo azt mondta 99%, hogy a kettostomegu lendkerek amit cserelni kell. Van esetleg valakinek mas tippje, hogy mi okozhat meg ilyet? (Egy ismeros beult, es szerinte nem az a baja, mert nem raz, es a valto se recseg). 2 motortarto bak volt cserelve 1 honapja. Ha tudtok ajanlani jo szerelot BP deli felen, vagy Szigetszentmiklóson, azt is megkoszonom! Nagyon nem szetetnek ugy rakolteni ~ 200e Ft-ot, h nem is az a baja..

bambi942 Creative Commons License 2016.01.28 0 0 173

nem lehet párosítani a kettőt.

Előzmény: seat owner (170)
bambi942 Creative Commons License 2016.01.28 0 0 172
Előzmény: Tbci (171)
Tbci Creative Commons License 2016.01.28 0 0 171

Sziasztok! Kérnék egy kis segítséget, van egy 1.4 classicom, ma kölcsön kaptam egy hibakód kiolvasót mert világit a motorhiba és az EPC lámpám. Azt írta, hogy P1158 Szívótér-nyomásérzékelő - tartomány/működés. Én már mindenféle képen megpróbáltam a interneten rátalálni, hogy mi ez, de sajnos nem írták sehol. A hibakódra pedig csak angol vagy német honlapokat dob fel. Tudna valaki segíteni, hogy mit jelent? Köszönöm.

seat owner Creative Commons License 2016.01.25 0 0 170

Üdvw mindenkinek.

Egy olyan kérdésem lenne valaki hozzáértő számára,hogy 96-os polo 1.4AEX motort miért nem lehet 3-as golfba beépíteni?

Sajnos úgy jártam,hogy a golfom motorcserés lett és én kis naív poloból való motort vettem amit nem tudunk összerakni a golf váltójával,mert a golf elől önindítós a polo pedig hátul.A szerelő már tavaly október óta kínlódik az összerakással de még semmi eredmény.

Valaki segítsen légyszives ha mással nem,akkor valami tanácsot adhatnátok.

 

brájtibácsi Creative Commons License 2016.01.25 0 0 169

Sziasztok! Olyan problémám van 2002 évi 1,2-es polonk, és minden indításkor lenullázza az órát és a napi számlálót, találkozott valaki hasonlóval?

üdv

Tibi

B.GY Creative Commons License 2016.01.13 0 0 168

Más a classic lámpája,indexe mint a 3 ajtósé.Bár lehet hogy komplettem átlehet pakolni mindent,de szerintem akkor a homlokfalat is cserélne kell meg a zárhidat.Na meg így eladásnál is nehéz lesz elmagyarázni,hogy miért öszvér:)

Előzmény: Attila László Nagy (167)
Attila László Nagy Creative Commons License 2016.01.13 0 0 167

Sziasztok!

Van egy 97 évjáratú 6n-es 3ajtós polom. Jobb elejét törés miatt javítanom kellene. Lámpa, index, motorház, lökös, oldalelem. Az lenne a kérdésem,hogy a 98 evjáratú polo classic 5 ajtós eleje jó lenne nekem donornak?

Tigris és majom Creative Commons License 2015.12.20 0 0 166

Pucoltasd ki.

Előzmény: kubina08 (165)
kubina08 Creative Commons License 2015.12.19 0 0 165

Sziasztok!!2001 vw polon egr alapbeállítás probléma ,hibát ir ki a müszer értékek változtak ,adaptáció sikertelen kérném a segítségét!

 

Tigris és majom Creative Commons License 2015.11.14 0 0 164

A váltókart felülről megbontva találsz két vagy több ( :)) ) műanyag félpofákat amiket ki kell cserélni. Nem drága.

Előzmény: traktoros82 (146)
Tigris és majom Creative Commons License 2015.11.14 0 0 163

Műszerfal alatti relék közt az egyik, az zümmögő

Előzmény: Bo10 (152)
Tigris és majom Creative Commons License 2015.11.14 0 0 162

Nekem is volt ilyen problémám, 1 évig kutatgattuk, míg végül a gyújtókábelek cseréje oldotta meg a problémát. Időnként átütött és ez zavarta meg az elektronikát. Azóta is hibátlan.

Előzmény: Eors Mezey (155)
tothjsz Creative Commons License 2015.11.14 0 0 161

Sziasztok!

 

Van egy 2002-es TDI VW Polo-m (1.4-es motorral), Climatic-es. Ismeretlen okból a fűtés akadozik.

 

A jelenségek:

- kezdetben olyan (hideg/meleg) levegőt fújt be, amilyenre volt állítva az autó elindításkor, a hőmérséklet változtatásra nem igazán reagált. Ha leálltam az út szélére és újraindítottam az autót, akkor rendbe jött ettől.

- fűtésmotor cserélve lett, de minden maradt a régiben

- utána kicseréltük a vezérlőt és azóta más "érdekes" jelenség jött elő

 

Most már: ha megy fűtés, de tartósan hosszabb távot megyek vele, akkor egyszer csak útközben a meleg helyett hideget kezd el befújni. A hőmérséklet állító gombra ilyenkor nem reagál. Ha megyek tovább, akkor véletlenszerű idő után egyszer csak újra meleget kezd el befújni.

 

Mi lehet a gond?

 

 

Üdv: Szabi

Fogfuro Creative Commons License 2015.10.21 0 0 160

Helló

 

Bocsi,ha rossz fórumba írok,de nem találtam pontosabban. 

A feleségemnek szeretnénk venni egy V-ös Polo-t. 1,4-es benzinest néztünk ki első körben. Van esetleg valami típushibája ezeknek az autóknak? Mire érdemes fokozottan figyelni vásárláskor?

 

Köszi szépen előre is aki segít!

 

Tamás

vwpolos Creative Commons License 2015.10.03 0 0 159

Próbálj a csomagtér jobb oldalán a kárpit alá betekinteni.

Előzmény: A-Ascona (153)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!