Keresés

A cikk szerző által 1951-re datált fotón olyan ZIL-130-as teherautó közlekedik, melyet Magyarországra 1967-től szállítottak.

Ja igen, az az aprócska tényező sem zavarta őket, hogy 1951-ben még nem sűrűn ment át a forgalom a Petőfi hídon. De a háttérben épülő BME Z épület is árulkodó. Többek között. Vagy maga a bent álló HÉV-szerelvény.

Ha már 853: https://index.hu/tudomany/tortenelem/2018/04/13/a_boraros_teri_hev-szerencsetlenseg/

Persze az mindenki számára nyilvánvaló, hogy a zárókép nem 1951-ben, hanem a jelenleg is üzemelő buszvégállomás építésekor készült.

Attól tartok, hogy valami hatósági ok lehet a visszatartó tényező... Valahogy a nagyvasúton sem sikerül eredeti állapotokat teremteni ebben a kérdésben, pedig biztosan megoldható lenne az eredetinek megfelelő/eredeti környezetbe illesztett, a mai követelményeknek is megfelelő fényszórók fellelése.

Viko88, ChGeri:

Homlokfali fényszóró?

Nem inkább erről a fajta négyes jelzőlámpáról van szó, az oldalablak felett?

https://i.ytimg.com/vi/yUSXYg1WTb0/maxresdefault.jpg

Láttam ma reggel a 967-et Csepelen, és azon is ilyen van. 

Ez szuper! (Úgy látszik, én is lemaradtam.) Az eredeti fényszórókeret használata nem merült fel még mindig? Elég sok OFF Ikarus 31/311 lett az elmúlt években korhűen felújítva, és érdekes módon azokon meg lehetett oldani a dolgot, tehát hozzáférhető, van, vagy létezik utángyártott keret és világítótest. Nagyon sokat dobna a megjelenésén, mert - valljuk be - ez az "emtíz-utánérzés" dobozfényszóró baromi ronda rajta, nem illik a kocsi "függőleges" dizájnjához.

Igen ott :)

melyik kocsi volt mögötte, az lehet tudni? :)

Köszi! Mármint a rendes homlokfali fényszóró helyén?

A büdi életbe! :D

Le vagyok maradva.

Tavaly májusban már biztosan volt 3 retró:

De azóta már van egy negyedik is. :)

És rögtön haza is hozták? Mert ma Csepelen két (mindkét?) retro MIX/a-t láttam, pályaszámot nem, mert messze voltak.

Háromnegyed háromra értek Székesfehérvárra...

Hajnal 3 körül találkoztunk velük Zichyújfaluban.

Reggel fél kilenckor hoztak váltást Sorútra, a kilencá fél egy körül ért Csepelre...végig követtem, kelenföld-fradi kimaradt, muszáj volt hazamenni hunyni egyet...

Szerintem a már emlegetett 967 volt, mérlegelésre.

Az nem tudja véletlenül valaki, ma melyik MX/A szallitottak Cinkotára felújításra?

Cinkotan 4 ilyen kocsi van talán, Ráckevén 1, és most Csepelen is van :). 1 lámpa helyett most már talán 3 vagy 4 ledes jelző

Az milyen?

Tegnapi szállítás alanya, a 967-684-968 volt, ami ráadásul új helyzetjelzos lett

Ma is ment valahova a Bobó, 19:00 körül láttam a Pillangó utcánál vitt egy tízát Törökőr felé.

Az elmúlt éjszakai szállításon résztvevőket nem irigylem. Kíváncsi lennék mikorra értek haza...

A csepeli vonalon csak sikerült újabb lassújelet szülni: a híd már csak 30-cal járható 40 helyett. De fogjuk fel úgy, hogy volt ez rosszabb is a 90-es évek közepe tájékán. Bár a járművek azóta jó 20 évvel idősebbek, tehát összességében nem biztos.

Nyilván valami terveznek vele, ha egyszer felállították az oszlopokat! Jó volna tudni az értelmét...

És mi értelme volt ezt így beleírni a pályázatba?

Vissza kellett állítani a HÉV-es oszlopokat, mert így szólt a pályázat. Ettől még nem lesz HÉV-es felsővezeték, sőt az óbudai előjelző feléig MÁV-os drót jön ki.

931, 941, 977, 983.

Festés helyett külső fóliát kapott, ha jól tudom azért, mert így könnyebb egy esetleges külső rongálás utáni takarítás ( graffiti és hasonló "művészeti" alkotásokra gondolok...). A gödöllői vonalon már több ilyen egység is közlekedik, a szentendrei vonalon csak a 983-984, valamint a 978-977, de idővel úgy gondolom, h az összes ilyen lesz. 

Szia! 

Hogyha jól tudom csak fóliázva van. 

De javítás fent áll. Hogyha nem jól mondom. 

További szép napot.