Keresés

Ez nem jogosít fel senkit arra, hogy elvigye. Húúú mennyi ilyen van a vonaton. :D Majd lassan történnek változások. Kijelentő módban.

Köszönöm!

Gyakran van hétköznap este MIX A kiadva,szinte minden nap.

Tavaly május óta hívják Vermes Miklós utcának a Koltói Anna utcát.

Minden este világít a Csepel Művek felirat,csak kár hogy a K betű ferdén áll a gerincút építése óta.

Hétfőn este hogyhogy M IXa-ból voltak a kisegységek a csepeli oldalban?

A Csepel Művek felirat minden este világít? (az Imre tér közelében)

Mióta Vermes utca a Koltói utca?

"már amikor"

Valaki utazik a csavarokra. Te birka ha olvasod: Mögötte 1000V kószál.

Az milyen amikor a síntől centikre látod a történéseket és süvít a szél. Félelmetes.

Az 5.-el pedig eltakarod a szemed! :)

Vészfékezésnél az egyik kezeddel 0-ba kapcsolod a menetszabályzót, a másikkal kezeled a légféket, a harmadikkal működteted a légsípot, a negyedikkel pedig homokolsz - egyszerű :)

Jópofa ez a manuális homokszóró. Kicsit vicces.

Nem maradt fenn olyan kocsi, így (nekem) nincs infóm róla, sajnos.

Az 1etlenben, ha jól tudom, az eredeti fékezőszelep dolgozik..

Ha a Tchibo így feljődik, ők is fognak fék-alkatrészeket gyártani előbb-utóbb? A Maggi Knorr is leveskockákkal kezdte.. :-p

Kontra :)

Köszönjük ezt a remek lehetőséget, hogy egymagában lehetett fotózni az M.VIII-ast! :-)

Mai havas képek:

M.VIII az MTV videótárából:

http://videotar.mtv.hu/?k=H%C3%89V

Bocsi. :)

De amikor mutattad az ezt mondónak az engedélyedet/igazolványodat, utána mit mondott?

(Szerintem egy oktató, miközben oktat, éppen hogy növeli a vasútbiztonságot. :) )

A játékomat. :)

Ezt nem igazán értem. Mi a probléma?

Mindennek megvan az eljárásrendje, tehát minden bizonnyal oké a dolog.

Konkrétan mit? :)

Túl sok biztos nem :) De amikor elkaptak peronoztatásért, akkor én rögtön veszélyeztettem a vasútbiztonságot. Úgy látszik, ha egy MVIII-as peronján 4 ember van, az oké :)

Elrontottad...

:)

Járművezető(k)+ oktató.

Megkérdeztem egy 'hozzáértőt', a járművezetők még nem vizsgáztak le a típusra, a nosztalgiamanetek alkalmával is munkamódszer-átadás folyik.

Idestova 20 éve vonták ki a forgalomból, nyilván amíg nem mozgott az egyetlen megmaradt példány, mindenkinek szép lassan lejárt a vizsgája rá.

"ez nem vasútbiztonság veszélyeztetése???"

Hány ember lehet a vezetőálláson?

Nincsenek aránytalanul sokan azon a vezetőálláson? Vagy egy MVIII-ashoz ennyi ember kell? Erre sosem volt vizsgám, ki tudja, lehet, hogy 3-4 ember kell elvezetni egy ilyen motorkocsit....Ha meg nem, akkor ez nem vasútbiztonság veszélyeztetése???

Havazás:)

Sziasztok! Még péntekről Gödöllőn:

Mikor jön a Szentendrei vonalra? :-) :-)

"1991-ben utolsó fejlesztésként a 251, 260, 264-es fékrendszerét Knorr KE rendszerűre alakították át." - http://villamosok.hu/bhev

Itt nem beszél a vezetőállás fékezőszelepéről, szerintem az a fent említett motorkocsikon is a háromállású maradt. (Lambi?)

Rüby munkában: