Keresés

Hát akkor elég szomorú a helyzet. Ráadásul a sok leszereléstől a csonkaállvány talpasgömfej rögzítési pontját lassan teljesen szétverem, mert annyira beleszorul a gömbfej.

Szerencse kérdése... Szerintem sok a hamis is :(. Ami nyomogatásra jobban néz ki. A végén már én is akármit vettem, sz@r volt. Volt a kevesbe sz@r, az 1-2év, meg a nagyon sz@r...

A március 13-án beszerelt YAMATO lengőkarok egyike megadta magát. Már régóta hallom, hogy ismét halkan kopog valami, megnéztem és a baloldali annyira kotyog, hogy szerintem csak a gumiharang tarja a helyén. Olyan 2700 Km-t mentem az autóval a beszerelés óta. Eszek egy próbát felhívom az alkatrész boltot, ahol vásároltam és rákérdezek, hogy mi a helyzet a garanciával, bár sejtem a választ. Milyen lengőkart lehet venni az autóhoz, ami legalább egy évet kibír?

Ok! Megnyugodtam.

Persze. Az oviban  autó volt a jele.

Ez így baromság. Ha leszűkíted a keresztmetszetet, nem lesz jó. Fel kell fúrni a csövet túlméretesre és slim tolócsapágyat kell beletenni. CSAK A KÚPOS LESZ JÓ ! A sima nem forog rendesen, mert merőlegesen esik rá a gázterhelés és a leömlőben keletkező torlónyomás megterheli a tömítéseket. Ráadásul a csapágy helyzetét rögzíteni kell és körbe kell varrni a csövet. Persze az egész szart sem ér, ha a dob mögé nincs beépítve egy szívócsapágy ugyanilyen módszerrel.

A gyári megoldás jó lehet, de ez csak barkácsolás.

látott Úgyhogy csituljál

Láttál már autót közelről?

Hogy nem higyozott a konnektorba ;)

Nem értem, mi a gondod. A 98 fok, a 80-as tempó, vagy az, hogy megállás után 5 másodperccel beindul a ventilátor?

Nem hullik az szét.

Lehet az még több is, ha az eredeti Kínai verziót veszed meg ;)

Persze, azon több gáz átmegy. De ha az széthullik...

Most agyalok kerámiacsapágyon...

Ha sikerül szereznem Made in Piresia gyártmányt, akkor a katalizátort is kukázhatom, azok annyira jók, és hatékonyak.

Szerintem a mostani klímás 5,8 átlagomat leverné egy fél literrel lejjebbb, ebben biztos vagyok.

Mindenben kell lennie, a videó megmondta.

Fenn van a Youtube-on, tehát igaz... :D

Motortartó bakok kukásak.

Hűtő hogy néz ki benne? Lamellák rendben, nincs tele dzsuvával?

Szerinted a fotelből ki az isten tudja megmondani??? Szar....

Ma termosztatot cseréltem a bácsi swiftjében, nem sok eredménnyel.

A motor 98 fokos mindig(kb 15 perc után persze) 80 as tempónál, ha megállok vele kb 5 másodpercen belül kapcsol a hűtő venti.

A vízpumpa cserélve 5 hónapja volt , hőgomba,termosztat, folyadék is, nem vízköves.

Mi a fenétől melegszik?

Mondom, azt sem tudom, hogy ott van...

A swiftben is van?

Te kiüttetted? És így árulod? Ha kpm elkap...

Én meg még mindig pislogok, hogy csapágy van a kipufogóban... :)

Nálam meg tűgörgős van és mégis jó, pedig dízel :P

Frankó, ezt nem is tudtam...

Sziasztok! Na tegnap sikerült kicsit megint csinosítanom a swift-em. De sajnos szörnyű tapasztalatom van, megint szét hullott valamim. Először azt gondoltam futómű, de ott már szinte minden új. Most arra gondolok lehat  inkább motor illetve váltó felfüggesztés lehet a gond. Na szóval az van hogy ha kicsit hirtelen veszem el a gáz lassú tempónál, az autó ugye torpan és bólint egy kicsit. Na ekkor hallók rettenete ropogást kopogást.

Volt valakinek hasonló tapasztalata?? Mekkora szívás váltó tartót cserélni??

Úgy tudod csökkenteni a költségeket, hogy prokee oldalán kikeresed a csapágyak cikkszámát és csapágyboltban veszed meg. Sokkal olcsóbban adják, nekem ez volt a tapasztalatom. 

Köszi. Ezek szerint ha mondjuk 350e-ért felrakom, nem leszek nagyon elszállva.

Hát nem ragad bele, mert van még egy trükköm.

Kifejezetten az amerikai hadseregnek fejlesztett cucc, lézergravírozott benzinadalékoló matrica, álcázva.

Úgy néz ki, mint egy papírzsepi, minden tankolás előtt egyet dobni kell a tankba.

Kiázik belőle a hatóanyag, és mire elér a csapágyig a motoron keresztü, koszállóvá teszi a molibdénadalékot, nem ragad bele semmi, és a csapágynak is jót tesz.

A molibdént a piréziai hadsereg is használja, onnan vettük át az Áfor kutak idejében, ha nem tudtad volna.....

Köszi. Nemsokára motorolajcserés, majd akkor megnézzük. Bár régóta csinálja, és azóta kapott 2x váltóolajat.

Igaz, az jobban bírja a gáznak a torló nyomását.