Keresés

Részletes keresés

roncsfelújító Creative Commons License 17 órája 0 0 17480

Szia!

 

Elektronikus formában 125/49 és D-Csepelhez van használati utasításom, abban tudok segíteni.

Előzmény: t1ok2 (17476)
t1ok2 Creative Commons License 1 napja 0 0 17479

Csepel 125/t és d 

t1ok2 Creative Commons License 1 napja 0 0 17478

Csepel motorok érdekelnének elsősorban kezelési, használati javítási könyvek de pl. Pannónia; Mz; Bmw stb könyvek is

BUSZNYI Creative Commons License 1 napja 0 0 17477

Pontosan milyen típushoz kelen?

Van egy pár dolgom. Bár nálam tapasztaltabbak is vannak nagyobb gyűjteménnyel.

Előzmény: t1ok2 (17476)
t1ok2 Creative Commons License 2 napja 0 0 17476

Sziasztok! Lenne esetleg valakinek csepeles könyve? Kezelési, szerelési stb minden érdekekne. Akár pdf vagy nyomtatott formában is érdekel. Előre is köszönöm!!

Zoli_t5H Creative Commons License 2017.06.16 0 0 17475

Szia!

 

Előre is köszi.

 

És igen, pontosan az a legnagyobb értéke, amit említettél, hogy sajnos egyre kevesebb van, ami normál úton forgalomba helyezhető (Pannóniából is egyre kevesebb akad, pedig azok jóval fiatalabbak).

 

 

Előzmény: egabor64 (17474)
egabor64 Creative Commons License 2017.06.16 0 0 17474

Ha 1 kis időm engedi teszek fel 1,2 képet róla!

 

Üdvözlettel!

Előzmény: Zoli_t5H (17464)
egabor64 Creative Commons License 2017.06.16 0 0 17473

Kívánom, hogy hasonló szerencse érjen.

 

Egyébként nyilván nem hibátlan a gép, több sebből vérzik de egészében jónak mondható.

Sajnos nem eredeti a fényezése, át van pingálgatva, nem csúnya de nem is szép.

Jó lett volna 1 eredeti szép állapotú Csepel, de így lehet, hogy fel kell szépen újítanom majd.

Itt a legnagyobb érték szerintem a papírjai, nagyon kevéshez van már csak papír.

 

Üdvözlettel!

Előzmény: gabor.ny (17465)
szandi1994 Creative Commons License 2017.06.14 0 0 17472

Koszi a hozzaszolasod! Nem vagyom nagy motorra, szeretnem vegigjarni a lepcsofokokat es vegig is fogom. Boven beernem par even belul egy kis 125-os mocival , ezert is johet szoba a kismotor jogsi es max az a2,ami nem jelenti azt h nagyobb motorra szeretnek egybol ulni, hanem mert ott eleg oraszam van arra hogy megtanulhassak motorozni.

Előzmény: BUSZNYI (17471)
BUSZNYI Creative Commons License 2017.06.14 0 0 17471

Az hogy van egy estleg korlátlan jogsid még nem jelenti azt, hogy 1500ccm pályagéppel kellene kezdeni a pályafutásodat.

Nekem meg van minden, de mégsincs 800ccm nél nagyobb motorom. Évekig robogóztam Budapesten egy 50 apriliával. Az a baj vele hogy lenyomnak az útról. DE mondjuk meg lehet szokni. Amúgy tökéletesen egyetértek Zolival. Gyakorolni gyakorolni. És leszarni mindenkit aki be mer szólni a motor méretre. Az életed sokkal többet ér mint hogy menőzz. 

Előzmény: szandi1994 (17470)
szandi1994 Creative Commons License 2017.06.14 0 0 17470

Koszonom szepen a valaszodat! Szerencsere a simson is adott, azon szeretnek megtanulni valtani :) parhuzamosan mehetne a robogo es a simson, na meg ha ugy dontok akkor a jogsi :) 

Előzmény: Zoli_t5H (17469)
Zoli_t5H Creative Commons License 2017.06.14 0 0 17469

Aha értem a dilemmát. Egy biztos, hogy ha esetleg úgy döntesz, hogy még idén elkezded a motoros tanfolyamot, akkor az mindenképpen hasznos lenne, ha közben már azzal párhuzamosan robogózol a B-s jogsival. Sőt ha rám hallgatsz, akkor én javasolnék inkább valami váltós kismotort, pl. egy Simson-t a robogó helyett, mert arról sokkal könnyebb átülni egy nagyobbra. A nagymotoron a lábbal váltást, kézzel kuplungolást szokták az emberek a legnehezebben megtanulni, a robogón meg ugye ilyen nincs, csak húzod a gázt (mondjuk én egyébként is parázok a robogóktól, ültem már mindenféle nagy motoron, volt is sokféle saját, de halálfélelmem csak robogón volt, valahogy nagyon nem éreztem biztonságosnak :-).

 

 

 

Előzmény: szandi1994 (17468)
szandi1994 Creative Commons License 2017.06.14 0 0 17468

Köszönöm szépen a válaszod, mindenképpen megfontolom!

Barátom szerint robogózzak idén és jövő tavasszal mehet az a2. Az a helyzet h amiatt fontolom, hogy elkezdem, mert elég telítettek az oktatók és ha minden jól megy akkor is 5-6 hónap mire leteszi az ember a jogsit, a B-t januárban kezdtem, és utána kérdeztem a mocis oktatóknak és elég kevesen vannak itt városon belül és épp ezért eléggé tele vannak. Ami azt jelenti, lehet hogy idén már meg sem lenne mindennel együtt a jogsi, ezért filózom.

 

 

 

Előzmény: Zoli_t5H (17467)
Zoli_t5H Creative Commons License 2017.06.14 0 0 17467

Szia,

 

szerintem azzal nem veszítesz semmit, ha kicsit szokod a forgalmat, gyakorlod a vezetéstechnikát és főleg megszokod, hogy körülötted bizony zajlik az élet a közlekedés többi résztvevője által (akik között vannak normálisak, akik odafigyelnek a másikra és vannak nagyon hülyék, akikre még külön neked kell odafigyelni). Erre a célra a robogózás tökéletesen megteszi. Mikor anno én kezdtem, akkor 14 éves koromban levizsgáztam segédmotorra és kb. 2-3 évig azzal motoroztam, aztán jött az A1, majd a korlátlan. Egyébként nem azon múlik, hogy lány vagy, hanem azon, hogy tapasztalatlan. Azon pedig mással nem lehet segíteni, mint gyakorlással, lehetőleg fokozatosan, nem egyből a mélyvízbe.:-)

 

 

Előzmény: szandi1994 (17466)
szandi1994 Creative Commons License 2017.06.14 0 0 17466

Sziasztok!

 

Fontolgatom a motoros jogsi gondolatát, ebben kérném segítségeteket. 

Nem tudok sajnos motorozni, a B jogsi forgalmi vizsgám jövőhéten lesz, és robogóval szeretnék majd közlekedni ha megvan a jogsim. A korlátlan jogsiról lebeszéltek, mert lány vagyok és valószínűleg mivel még motorozni sem tudok, nem boldogulnék egy nagy motorral. Az A2-t fontolgatom, viszont mindenképpen végig szeretném járni a lépcsőfokokat (robogó, simson, mz) és leghamarabb jövő tavasszal ráülni egy 125-ös mocira, épp ezért a B125 is szóba jöhet, anyagilag viszont ahogy néztem az A2-t érdemesebb megcsinálni.. Mit gondoltok, melyik kategóriára érdemes tennem a jogosítványt? Vagy robogózzak forgalomban és majd később tegyem a motor jogsit???

 

Minden választ előre is köszönök!

 

Szandi

gabor.ny Creative Commons License 2017.06.13 0 0 17465

Kedves egabor64!

Köszönöm az infót, egy picit máris könnyebb így, hogy tudom, nem nepperé lett. :D

Sok boldogságot a motorhoz!

   Közben én is nézelődöm, az itteni kedves fórumozók tanácsaira hallgatva türelmesen keresgélek & most úgy tűnik, lehet hogy hamarosan  -ha nem is akkora-, de  szerencsém lesz nekem is.. :)

Üdv,.: gabor.ny

 

 

Előzmény: egabor64 (17463)
Zoli_t5H Creative Commons License 2017.06.13 0 0 17464

Szia!

 

Mutass mar rola 1-2 kepet legyszi, mert en pl. sajnos mar csak hirbol hallottam. Hadd lassuk mar, hogy mi miatt szomorkodik a kollega, mirol maradt le.

 

Koszi!

 

 

Előzmény: egabor64 (17463)
egabor64 Creative Commons License 2017.06.12 0 0 17463

Kedves Gabor.ny!

 

Én vettem meg a kis 125 Csepelt, mindig szerettem volna 1 ilyet de vártam a csodára, mos elém gurult.

 

Üdvözlettel!   E. gabor.

Előzmény: gabor.ny (17454)
mano330 Creative Commons License 2017.06.11 0 0 17462

Tisztelt fórumozók!

Találtam két alkatrészt és nem tudom mihez valók és használhatók e valamire?

Ebben kérném a segítségetek!

Köszönettel Manó

frundsberg Creative Commons License 2017.06.11 0 0 17461

A gazdája már biztos nem áll...

Előzmény: D. NAGY (17460)
D. NAGY Creative Commons License 2017.06.10 0 0 17460

És ma egy ilyen gép állt a helyi zsibiben velem szemben, na ez a nem semmi kérem....

Előzmény: D. NAGY (17459)
D. NAGY Creative Commons License 2017.06.08 0 0 17459

adam1201 Creative Commons License 2017.06.08 0 0 17458

hátsó sárvédő, kezelőszervek, tank, első és hátsó kerék, szerszámdoboz

Előzmény: viszita (17457)
viszita Creative Commons License 2017.06.05 0 0 17457

A 14-es érdekelne. 250-es nincs sajnos, nikkeltankoshoz jobban. Mi érdekelné?

Előzmény: adam1201 (17456)
adam1201 Creative Commons License 2017.06.05 0 0 17456

Pénzért nem szívesen adnám oda, inkább valami cserének jobban örülnék csepel témában. Nikkeltankoshoz illetve 250-es csepelvprojektjeimhez kellene egy pár alkatrész. 14-esre vagy 16-osra van szülséged?

Előzmény: viszita (17455)
viszita Creative Commons License 2017.06.04 0 0 17455

Engem érdekelne mert az enyémről hiányzik. Ha esetleg eladó lenne érdekelne...

Előzmény: adam1201 (17451)
gabor.ny Creative Commons License 2017.06.01 0 0 17454

Hát, így van ez.. Na nem baj, máskor hátha a másik oldalra kerülök.. :D:D

   Ha ritkán is, de akad olyan, akinek az is számít, hová kerül a motorja.. csak fogjam ki.  : )

Előzmény: Zoli_t5H (17453)
Zoli_t5H Creative Commons License 2017.05.31 0 0 17453

Párszor volt már velem is ilyen.

Mikor ez megtörténik, akkor már csak abban kell reménykedni, hogy nem egy nepperhez került, aki majd 2x-3x-os áron továbbadja, megfosztva ezzel a lehetöséget attól, aki tényleg magának venne elérhető áron ilyesmit (sajna az esetek nagy részében ez hiú ábránd szokott lenni).

 

Vagy mikor hónapok óta keresek egy bizonyos eredeti fényezésű alkatrészt, de ha felbukkan egy a környéken, akkor az egy olyan emberhez kerül, akinek már van belőle 10 darab, de betegesen gyűjtöget és megveszi a 11-iket is, hogy feltehesse a polcra a többi közé (felhasználni valószínűleg sosem fogja).

 

Vagy mikor a 40 ezres 250-es Csepel az olyan pénzes nepperhez kerül, aki lazán ki tudná érte fizetni az 1 millát is...

 

Bicskanyitogató dolgok ezek, de az élet soha nem az igazságosságáról volt híres. Akik meg fenemód szerencsések, és a faroknak a jó oldalán állnak, azok mondhatják ránk, hogy mi van, savanyú a szőlő... az, bazmeg. :-)

 

 

 

Előzmény: gabor.ny (17452)
gabor.ny Creative Commons License 2017.05.31 0 0 17452

Tegnapelőtt megjelent a veteranapron egy hirdetés, melynek következtében egy szerencsés Úriember (sajnos nem én - megelőzött :(.. ) egy kb. 40 éven át szobában tartott, pár ezer kilométert futott, csak félig kopott (de gondozott, repedésmentes!) Emergé gumis (+hozzá zsírpapírban vadiúj Emergé pót-gumis), szürke forgalmis d-csepel boldog tulajdonosa lett... hihetetlenül megfizethető áron..

Én pedig tovább rúgom a kavicsot az út szélén szomorúan gyalogolva.  Igazságtalan az élet. :/

adam1201 Creative Commons License 2017.05.29 0 0 17451

Nemrégiben került hozzám egy valószínűleg 100/47 túra jobb úszóházas karburátor. Viszont az az érdekessége legalábbi számomra, hogy 14-es. Nem a megszokott 16-os. Túráé lenne? 

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!