Keresés

Ahogy hallom az egyik Sam Remo-i Solarisnak(1801)kész az àtfényezése....mi lesz a szegedi pályaszáma?

T-877?

Meg majd a hirtelen elé betéröt utolérö megtaszajtások...

Akár TT akár villamos.

Szóló pótló...

A villamosok nyáron (a reggeli csúcsidőt kivéve) átlag 10-12 percenként járnának.

Ehhez még jönne óránként 2-3 tramtrain. Ezek eddig sem voltak "kitömve" lévén nyár van.

A pótlók egész nap 7-8 (6-10) perceznek. Még így is legtöbbször elég szellős az utastér.

Szóló...

Lehet inkább a szóló mint, hogy kimaradjon egy-egy járat.

Hétköznap KT4-re is felférnek, meg a szoló Citaroval sincs gond. Nem olyan szellős az biztos

Ha jól látom, vasárnap volt. Nem férnek el rajta olyankor az utasok?

Pardon, 2-es akart az lenni.

A szóló KT4 is mókás a 3-esen, de a szóló pótló már no comment.

Kíváncsi leszek, mikor lesz az első balra kanyarodás kőcicin keresztül egyenesen a sárgára matricázott TT karjaiba.

https://fb.watch/Bk2oGtfnvH/?

Modosult a közlekedés a Boldogasszony sgt-on

Ma meg 706-os démon lehetett volna, ugyan ebből csak egy van.

Ma már a 401-es SOR is kint volt...csak a szokásos tanszüneti visszafogottság van.

Ne kergess démonokat!

Nincs itt semmi visszafogottság.

Négy SOR van.

Vannak olyan feladatkörök ami okán pl a minapi villamospótlós SORos kép is elkészülhetett.

A többi az a belső rendszerek miértje.

Ma délelőtti villamospótló ;)

Ma már a 401-es SOR is kint volt...csak a szokásos tanszüneti visszafogottság van.

457-es Ik-Skoda visszaérkezett más a Bp-i felújításról tudja valaki?

Fotóztam is a város majdnem mindegyik kiadott kocsiját és igen mindig csak a 400 meg a 403 jött.

Balesetes javitas miatt is állhat egy troli.

Egyebkent a Sor trolik palyaszãmãt figyelted? Biztos Ugyanazt a kettőt láttad minden nap?

Múlt héten 3 napot is a városban töltve 2-nél többet egyszer se láttam. (Pedig mindegyik vonalnak az összes kiadott kocsijához volt szerencsém.)

Most vettem észre,hogy a 204-es Tatra Kt4 alapos felújítást kapott...külső festés,belül új üléshuzatok és a szedő is új.

Csinálnak még másik járnűvet ill a Tatra-k klímásítási projektje hogy áll?

Pàr napja nem látni a SOR trolikat vagy csak egyet-egyet....nyári tanszüneti pihenő vagy valami probléma van velük?

KZR-282 forgalomban volt ma reggel Szőregen.

Sajnos a kijelzői nincsenek üzemben…

Jé, ez teljesen újra lett öntve. Azt hittem, ilyenkor elég elvágni a síneket és a rugalmas kitöltőanyaggal együtt ki lehet cibálni a betonból és betenni a helyére az új sínt, majd beragasztani. 

Nyomvályú lesz szélesebb leginkább.

Változott az ív sugara? 

Gőz u. - Bem u. ma.

Baleset a Tisza Lajos krt-on még tegnap. A RIR-350-es elé kanyarodott egy szgk.

https://szegeder.hu/helyi/2025-07-21/busz-ele-kanyarodott-egy-autos-a-tisza-lajoson-ket-sulyos-serult/687e4f0747d3c01c263632fc

Szerintem az egyesítő rész és Attila utca,

szeged, Solaris:

https://www.cs-dopravak.cz/z-italie-do-madarska-trollina-ze-sanrema-zamirila-do-szegedu/

Az elágazó vagy az egyesítő váltó lett cserélve? És az Attila utcában, vagy a Mikszáth Kálmán on?

Ez jó hír,remélhetően hasonlóan jó állapotban van mint a másik.

A Bartók térnél tegnap éjjel építették be az egyik új váltót ill kisebb szakaszon cserélték a felsővezetéket.

Az eddigieknél sokkal kisebb a hanghatás amikor a trolik áthaladnak a szakaszon

Ez így rosszabb lesz,ugyanúgy be kell menni a villamos elé.

Ha minden balra kanyarodást megtiltanának (kiv. nénós autók) a körforgalomig,akkor sokan be sem jönnének erre a szakaszra és így 2 legyet lehetne ütni 1 csapásra.

https://www.facebook.com/share/p/1FsBGZtSkz/

Azért merülhetnek föl kérdések ezzel kapcsolatban, kíváncsi vagyok, hogyan fog működni.

A Liliom utcánál  tényleg biztonságosabb így kanyarodni a sugárútról. Ám ha mondjuk besorolnak ketten a balra kanyarodó sávba, és szemből jönnek (ami a sugárúton gyakran megesik, reggel egyfolytában) akkor a mögöttük jövő autósok helyett a villamost tartják föl. 

A Liliomból balra kanyarodás tiltása pedig előre vetíti, hogy többen a Vitéz utcánál fordulnak meg egy egyébként is nagyon terhelt kereszteződésben, vagy végignyomulnak a mellékutca Bánomkert soron ahelyett, hogy a sugárúton mennének, vagy harmadik opcióként átmennek a Markovitsra, ahol a trolit tartják föl, és egy ugyanúgy problémás kereszteződésben fordulnak balra. (bár ha ez így szétoszlik, talán nem lesz nagy hatása)

Kis tűzoltó beavatkozások ezek, miközben nem tesznek semmit, hogy a gépjárműforgalom csökkenjen az iskolák körül, akár csak azzal, hogy a kerékpárt használható alternatívává teszik a kerékpársáv folytonossá tételével és fizikai védelmével, vagy az Aradi vértanúk terei összekötés létrehozásával (amire most lehetőség lett volna a tér rendbetételekor...) 

https://szegedaltervaros.blogspot.com/2024/11/vedett-bringasav-jugyunal.html