Keresés

Pénteken ünnepélyes keretek között 20 darab 260-ast adományozott az Isztambuli Önkormányzat a libériai fővárosnak. A buszokat a libériai külügyminiszter és a főpolgármester asszony vette át. A buszok gond nélküli üzembe helyezését török szakemberek fogják felügyelni.

A 4HP500 az a típusjelzés, az Ecomat/Ecolife a kereskedelmi jelzés, az intarder pedig a váltóba épített retarder.

Csakis ZF 4HP500.

Üdv!

A BKV-s 260, 280-asokban hányféle és milyen ZF váltók vannak? Mik a különbségek?

Gondolok itt azokra a dolgokra, hogy: Ecomat, Intarder, 4 HP500..stb. szóval mik ezek??

Előre is köszönök minden választ.

Márpedig én ezeket a vázszámokat sehol se találom. 

Amit ide adtak el, az ment tovább valahova, vagy bontották. 

Amúgy is jórészt prágai eredetű 280.08-asok vannak a Volánoknál, ahogy tudom. 

Azért V-s is volt a Honvédségnél nem egy, nem kettő. 

Örök hála egy napig.

Már csak egyvalami: ha van valami esélye, hogy honvédségi volt, akkor honnan a V? Valahogy én leragadtam az E-knél meg az 54 jellegű és orosz exportfestésű példányoknál...

Más: lehet, hogy slowpoke-effektus, de nekem új ez a kis lista a brnoi 280-asokról.

Ráadásul némelyiknek magyar vonatkozásúnak is kellene lennie, ha hihetünk a megjegyzéseknek...

256.50V.1989.0752, nincs mit. 

Nocsak. Akkor még jobban sajnálom, hogy nem néztem be az első ajtónál az alsó ablakon...

Amúgy az Árpád hídnál parkolt ma, nagyjából "ő" volt a bónusz.

^{(A Vol-Sec meg csak nem bírt kijönni, nehogy víz érje őket...)}

Exet nem tudok, de valószínűleg honvédségi lehetett, az pedig biztos, hogy Püspökhatvanban lakik a busz, ha azóta nem volt műsorváltozás. 

Itt van a török Ikarusokról rengeteg kép, de csak egy része külön album, a többit ki kell mazsolázni.

http://www.facebook.com/ikarus.fan.page

Üdvözletem!

FKF-553-ra tud valaki exet mondani? Fehér 256-os, néhány sárga és piros vékony csíkkal az elején. KTI hulladék szerint 1989-es, és valószínűleg Pest megyei.

Eredetileg nem.

A lahoreiaknak ilyen részletesen nem tudom a pedigréjét, messze van az tőlünk, nagyon kevés releváns infó áll rendelkezésre.

Hátul AP mind?

1+1-es üléssel,

kéziváltóval,

160-as motorral,

ráncajtóval.

Kivonták mind, az utolsó szálig.

Néhány darab (ősszesel 100-as nagyságrend) a pakisztáni Lahoreba került átépítve (hit/vallás közösség révén a két ország kacsolata adta a lehetőséget tudtommal).

260-as, némi EAG műanyaggal feldobva.

pontosabban 428. :-) de a lényegen nem változtat.

A GME-429 c., piros-szürke 543-ast. 

Milyen járművet képzeljek el a 89323-as helyére?

Tök átlagos 260-as. 

Jó estét, ezt az ikarust még Isztambulba fotóztam, a típusáról lehet valamit tudni?

Szerintem te vagy az első, akinek az jut róla az eszébe. 

Gyári arculat, a '97-es szériában volt pár ilyen fényezésű darab. 

Mi ez a Wiener Linien design? :D :D

1 db és 8-as. 

Az a hír járja, hogy Pénteken 8-as.

Pénteken forgalomba áll Budapesten az 1. IKARUS V127. Kelenföldi buszok, tudja valaki, hogy melyik vonalon fohnak járni???

a "BKV-" nem kerülhet oda az Ikarus elé?

Csak az...

(vol. 2)

http://indafoto.hu/BGYP/image/21040387-d838fa8f/user