Keresés

Kapos Voláné, a Kapos Járműgyártó csak a munkát végezte.

Akkor most már látta.

55.52  DDR  kivitel.

VIN  55 52 1970  327

Motor 7009/10209

Szerintem se látta.

Ez az a busz.

Köszi. Én is úgy tippeltem, hogy keletnémet gép volt. 

1992.12.14-én vásárolták Németországban.

ex  KC 39  92  Fa. Dalichow

1970.December 15-én állt először  forgalomba Halleban.

Bácsi? Azért annyira nem öreg még ha úgy is néz ki.

Volán-állomány, vagy a Kapos Járműgyártó tulajdona? 

EX GF 11-90  MNZ 589  IK 266 1978-as lassan beléphet a veterános csapatba.Zsámbékon és Tökölön megtekinthető lesz.

És a holland az honnét szerezte és mikortájt? 

Az volt Jos Belt busza, amit Géza bácsi vett meg.

Nem csak lehetséges, hanem így igaz.

Többet nem mondhatok, kérem, kapcsojjaki :-D

Jó, hogy már ennyi van. 96-ban (vagy 97-ben?) az Industriára Hollandiából hoztak üzemképes farost mert itthon nem volt.

Nagy kár, hogy csak ennyi van.

Lehetséges, hogy van még sokkal több is magyarföldön anélkül hogy nem tudnánk róla?

Béke Tóninál van még egy rom 66-os.

Az  556 a Közlek  Múzeumé.

Szerintem megvan még a Kapos Volán 630-as busza is.

Köszi, a 630-ast pedig ismerem is. Még kimaradt a BKV 180 és 556-osa.

Ezek is kimaradtak.

F.G.  eladta  a farosait.

Az  évek óta  (nem)  készülőkről  is  érdemes lenne egy  lista, ill. a roncsokról.

A Kisalföldé letekerhetős, ezért tudtam ilyen képeket csinálni a 60 éves ünnepségen.

http://indafoto.hu/ekm-765/image/19623817-9dca3dd7/583485

Kimaradt Vértes Ik 30 és a két ÁMG pót, a többit meg tegyétek hozzá.

Szedjük össze.

Itthon van 66-ból EZY-690 és a kék egy ajtós.

55-ös:

Vértes Volán

Nógrád Volán

Kapos Volán

Kisalföld Volán

Arnold Ricsi

Belák Sanyi

Fodróczy Géza

Lanta

És ott van még Erdélyi Gyuri busza, amit németeknek adott el.

Ez mindjárt 11.

Akkor már a többi régi típust is:

ÁMG 407-est láttam egyszer egy kiállításon.

31/311:

MVK

Hajdú Volán

HFA-951

a 6 hengeres

cdjbatyo topiktárs busza

60:

a troli

620/630:

kabrio

MVK

Lanta

Van még?

Letekerhető ablakos volt, a korai példányok.

Eltolható ablakos így hirtelen a kuvaiti export ugrik be, az talán olyan volt, de az 66-os, nem 55-ös.

A végén már így jöttek ki gyárilag. A tarajos lámpa ezért nem is passzol hozzá.Az ilyen ablakos kocsik már a 200-as sorozat helyzetjelzőjét kapták.

Az a 10 kicsit karcsú lenne, nem?:) am M.O.-n:)

Magyarországon vagy összesen a világon ?

Szerintem összesenben van vagy 10 db körüli.

Kb, hány db faros létezik összesen amiről tudunk?

Létezett eltolható ablakú 55-ös is, vagy ez csak a felújítók figyelmetlensége? Én eddig mindenesetre csak billenős ablakkal láttam.