Keresés

mikori autó, 3,5 ajtós, break, sw, ESP?

Amúgy mi a gondod vele?

Üdv. Érdeklődnék cserélt-e valaki mostanában kormányoszlop kapcsolót mi alapján tudom milyen kell az én autómba mert 38000ft-tól van 104000ft-osig kirtam a kapcsolón lévő számokat 96509724XT   4378JR de ezekre a számokra nem találok kapcsolót teljesen alap kapcsoló az enyém csak index, ködlámpa, refi,ablaktörlö, meg a rádió vezérlő van benne .

http://www.heaterblowerresistor.co.uk/peugeot206307heaterresistor.html

Itt láthatom az esetleg összeégett csatlakozót, igaz? Illetve az a zöld borítású az előtét ellenállás.

Amint látom itt úgy cserélik a csatlakozót, hogy levágják a régit, és hozzátoldják csak a végét az új csatlakozóval. Jól gondolom, igaz?

Bocs, melóban vagyok, csak felkészülök, hogy mire számítsak :)

Sziasztok!

Olyan problémám van az autómmal, hogy gyorsításkor mikor eléri a 3000-es fordulatot elmegy az ereje viszont 3500-as fordulatot ha eléri onnantól ismét húz rendesen.

Van-e erre valakinek valami ötlete?

1.6B 2005 frissített.

annak simán le kellene esni :)

lehet 14 ves kerék van rajta ?:D:D:D

RD3 nál nincs ilyen lehetőség

Ezt a dobozkát szeretném leszedni a pótkerékről. Tudna valaki segíteni benne, hogyan kell?

Másik kérdésem: 2003-as autóban lévő VDO rádio tud esetleg olyat, hogy egyfajta AUX-ként megfelelő átalakító kábellel rádugok mondjuk egy mp3-lejátszót, vagy telefont? Ha, igen, hol lehet hozzá ilyen kábelt kapni?

:)

Szerintem az még a váltóharang része, azért nem sült be a váltó, mert ott eleve nem is szabad olajnak lenni, de meg kellene nézni egy lámpával

akkor az alsó légterelő le lenne szakadva...

Kezdjek aggódni hogy nincs olaj a váltóba? Bár az olajcsere óta mentem vele kb 2500km-t. Nem hallom zajosabbnak az autót, nem fogyaszt többet, nem tűnik fel hogy erölködik, nem jön fel alóla több hő mint szokott. Vagy én vagyok bamba vagy tényleg tünetmentes a hiba.

Kezdjek aggódni hogy olaj a váltóba?

Nem kapott semmit. Az elmúlt fél évben csak aszfalton használtam.

Múlthéten volt olajcserén, de ők sem mondtak semmit csak annyit hogy nekik nem tűnt fel.

nem akadtal fel vhova? Vagy nem kapott az alja?

csináld ugyan igy, csak forditva mert a leírásban szereplo auto jobb kormányos. http://www.peugeotforums.com/forums/307-38/how-fix-broken-heater-blower-307-a-13429/

én is ez alapjan csinaltam meg. Ha a csatlakozonal szet van égve a kábel egy ügyes autovillamossagissal direktbe kell kötni. Es akkor nem kell horror aron kábelt venni.

az a váltója....

Sziasztok. A minap aláfeküdtem szeretem Pugom alá és a képen láthat lyukat vettem észre. Csak azért gyanús az "üreg" mert fémtiszta. Olaj nincs a kocsialatt, a motorolajszint is rendben. A Haynesben sem találok róla semmit, hogy mi volna ez. Valaki esetleg tudna tippet adni mi volt/kellene oda? (2003 SW 2.0 B)

Kezdjek aggódni? 

Alu tokozású 2 db 50 cm-es 5630 SMD LED

1 db 12W-os táppal, de végül két 12w-os táp kellett hozzá

köszi a linket, felraktam a club oldalára

Sziasztok.

Van köztünk valaki, aki picit fel tudna engem homályosítani led szalagok, tápegységük, fényáram témakörben? Lakásvilágítást kéne csinálnom...

Ezt kell nekem is kiszedni?

https://www.youtube.com/watch?v=kGUaizOKD4A

Lobi, Zoly, szereztem DIN sínt meg automatát az EBA biztosíték helyett, szóval a zajmentes terasz is meg lesz oldva:):)

eloszor csak a 3, 1,2 sokaig ment a 4 aztán egyik sem. Az előtét ellenallashoz, ha megnetti klimad van, akkor a csőben van, ha a masik fajta akkor a motor vegen. Leszeded a kozepkonzol bal oldalát, majd szet kell kötni a kormányt a pedalok mogott. Ekkor már hozza fersz a motorhoz, amit el kell fordítani kb negyed fordulattal, hogy ki tudd venni. Marellinel a motor előtt a csőbe van bepattintva, ha kiveszed latni fogod hogy mi a helyzet. Ha a kábel csatija van elegve, akkor le kell szedned a közép konzol masik oldalát, hogy le tudd kötni a kabelkoteget, sőt meg a kapcsolót is.

Merre találom ezt az ellenállást? Neked is csak egy fokozaton nem ment, vagy teljesen működésképtelen volt?

hello, nekem magnetti marelli klímám van, nekem az előtét ellenállás kábele volt szét égve. Ha jól emlékszem a gyári kabelkoteg 40e Ft felett lett volna (javítsatok ki ha tévedek) tesóm meghekkelte a kábelt, direktbe bekötötte az osszeset.

Morgen!

Hogy mindig előjön valami sz@rság :) Az autóm manuál klímás. Tegnap vettem észre, hogy a ventillátor 2-es állásban nem működik. 1-es és 3-asben fújja a rendesen a levegőt. A klímakompresszor sem kapcsol be ilyenkor, értelemszerűen. Valami ötlet? Ahogy visszaolvastam, mindenkinek digitklíma van. Ha mond valamit, akkor ebben a 2-es állásban egy ideje olyan nyikorgó hangot adott. Nem mindig és folyamatosan, de néha szó szerint nyikorgott. Mint a rossz ajtó.

1434C8 Peugeotnál 3818 Ft

Vedd le csövet, vedd ki a tömitést. Nagy valószínűséggel ketté van törve. Rendelj egy újat, bárdinál kedvezménytől függően 3500-5000Ft. Utána a helyén marad.

Sziasztok!Napok óta a turbóra menő levegőcső félig,kétharmadig letúrja magát.Kívül.belül szárazra töröltem,a bilincset jól meghúztam,ám a nap végére mindig ugyanúgy lejön.A bilincs nincs megszakadva.Most tettem gyorskötözőt a felette lévő kicsi csőre is,hogy az is fogja.Látszólag minden a helyén van,jól illeszkedik és mégsem jó.Ötlet,tipp vkinek?

Köszi Ádi. Ha közelebb nem műxik, akkor zavarlak majd vele.

Járt már így oszlopos (és meglehetősen "toronyszerű") fórumtagunk is nemrég... Igaz, 2Y??? :D