Keresés

http://www.google.com/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Frbcdn.hu%2Fb%2F201307%2F39%2F3105284_1024x768.jpg&imgrefurl=http%3A%2F%2Fracing-bazar.hu%2Falkatresz%2Fmuszerfal-kormany-legzsak%2Fpeugeot_307_kijelzo&h=768&w=1024&tbnid=fk26SGncxStp8M%3A&zoom=1&q=peugeot%20307%20kijelz%C5%91&docid=fsLSCwiJViXzZM&ei=oDbqU66QGsaL7AaEvIH4AQ&tbm=isch&ved=0CCAQMygEMAQ&iact=rc&uact=3&page=1&start=0&ndsp=10

Nekem ilyen a kilyelzőm. 2007 11 havi a vas. Csak antennát cseréltem és már szedtem ki a fejegységet is de ott nem volt a csati kilazulva.

nem az eleje a lényeg hanem az utolsó 8 karakter....

hali! lenne egy kérdésem hátha vki tudja. mikor beülök kocsiba ilyen hülye nyekergő hang jön,főleg ha hátul ül be az ember mint mikor a rugó összenyomódik.  ez ha jól tudom nem szabadna ijen hangja lenni? mivel lehet a gond? hátulról jön..   köszi

Nekem!! Egy 6230i-t említettél... :) Mekkora már, hogy eszedbe jutott!

VF33CKFUB833.....

Állítólag a Level2-t arról lehet megismerni, hogy 2 antenna bemenet van rajta. Közben belenéztem az enyémbe, és nincsenek bekötve az AUX2 lábai, tehát biztosan Level1.

Szóval érdekelne, ha van neked egy feleslegeges! Hogyan boltoljuk le? Vagy eladod belőle csak az AUX2-t? :D

Hol tudnánk találkozni? Én péntektől-vasárnapig fenn leszek a fővárosban. 

((Ja, kinek kellett régi telefon múltkor?))

Attól még eheti a vizet, hogy nem keveredik a hűtőviz az olajjal.

Mondjuk ez egy Pug fórum, de szerintem hengerfejes. 

Üdv mindenkinek!
a következő probléma van az asszony hármas Puntójával:

elmegy valahol a hűtővíz,egy hónap alatt(kb2000km) 1 liter körül kellett pótolni

sehol semmi nyom,nedvesség a csöveknél,hűtőnél

sem az utastérben,szag sincs,a hűtővíz tiszta,nem olajos,nincs fehér füst

Valami ötlet,hogy tudom kideríteni hol engedi el?

mi lett a C4 el????

ki bizony, azt nem adtam a bontóba :))

Vedd ki a rádiót és egy dróttal ellenőrizd, hogy van-e vétel, vagy jobb-e, mint az antennával.  Azt is nézd meg, hogy középhulámon 540kHz-en fogja-e a Kossuthot.  Nálam az AM eltűnése volt, ami  miatt elkezdtem az antenna (erősítő) felé menni.  Ha hozza középhullámot rendesen, és dróttal sem jó, akkor valószínűleg a tunerben lesz a probléma.

Szia! Köszi, hogy leírtad. Még a szerelőnél van, majd kiderül, hogy mi lesz vele. A 2 ezres javításnak örülnék, de sajnos nem vagyok ilyen derűlátó :)

Ráncfelvarrt a gépe

nah kiszedted???

RD4 nél a menü elérése a legtöbb esetben a rádión keresztül érhető el. Kivéve pl Martinka :)

Szia, nekem ugyanez a problémám volt, önindító hiba volt. A kefetartó lelazult, és azon keresztül kapja a testet. 2000 Ft-ért megcsinálták...

Csak antennát cseréltél a tetőn? A fejegységet ki se szedted? Nekem is volt hasonló gondom, az antennacsatlakozó nem érintkezett rendesen. Ki kell venni a fejegységet, meg kell mozgatni a csatlakozót. Első tipp ez lenne.

Mikori az autód? Mert a ráncfelvarrás előttieknél, az egyszerűbb középső kijelzővel rendelkezőknél, a rádió nem kell a fedcomp beállításához.

Nekem momentán van egy felesleges, MP3 képes, asszem két aux-os RD4 rádióm. Zolytól vettem...

látom igény volna rá:)

Vagy is legalábbis csak azért akarok radiot cserélni mert alig akar bejönni rajra a radio adók. Aposom autojában simán bejön nekem meg alig talál jelet. Antennát már cseréltem! Mi lehet még a baj?

Rádio vezérli a fedcompot? Ilyet még nem is halottam! Mi lesz ha en egy sima mp3as radiot teszek visza? Nem lesz fed.compom? Hogyan szedjem ki a radiot, hogy ne legyen gond?

Motorvezérlő hiba.

Pont ez a kérés merült fel a C4 fórumon is.

Szakint válasz erre:

Zolysys 2014.08.07 23:21:33 ©    10920

motor vezérlés hiba

trafó, gyertya, szűrők, rossz üzemanyag stb

:)

Club oldalra érkezett:

Nekem nagyon tetszik, minden adat benne van:

Sziasztok! 
  
Egy 2004-es 307 1,6 benzines Break tulajdonosa vagyok. 
A párom ma reggel indult volna a kisbabánkkal de az autó nem indult. 
A telefonos beszélgetés alapján a motordiganosztika jel maradt égve.(indításnál semmi nem történt).Tegnap még mentünk az autóval de semmi előjel nem volt. 
Mielőtt felhívom az autószerelőmet kíváncsi lennék hogy van-e ötletettek, hogy milyen hiba lehet, mire készüljek.(mennyibe fog ez nekem fájni  
  
Köszönöm!

Mondtam, hogy jó. :))))

Sziasztok!

Tudna valaki segíteni milyen hibát takar a " ENG MAN SYSTEM FAULTY" hibaüzenet?  Peugeot 307 1.6 benzinesről van szó.

És persze jelentkezett a vele járó teljesítmény visszaesés is. Újraindítás után elmúlik de újra előjön a hiba pár száz kilométer után.

Eddig csak nagyobb fordulaton kezdi csinálni, pályán 100 km/h felett.  Válaszokat előre is köszönöm.

Én azért megnézem magam, 4 éve, 60 e km-el ezelőtt cseréltrm gyári komplett kuplungszettet, csapággyal, mert ennél a típusnál kicsit nehezebb az indulás, persze sok minden nem változott. Amúgy én arra a szerkezetre gyanakszom ami közvetlenül a villát mozgatja, a gumi porvédő el van válva rajta, 1-2 napon belül meglesem, csak le kell szedni pár dolgot hogy hozzáférjek...

Akkor ha valakinek kell mp3-as rádió (RD4), elcserélem mp3 nélkülire is, csak legyen benne AUX2 !

Mert valószínűleg a kuplunggal nincs semmi gond, csak a pedál rudazata nyikorog.  Nálam már 100e km-t ment vele, egy plusz zsírzás volt, mérséklődött a hang és megszoktam.

És vigyázz, mert a rádió vezérli a fedkompot, és ha csak simán kiveszed, akkor gondok lesznek. 

A rudazatot kell zsírozni, de nagyon nehéz hozzáférni.  Nem lesz semmi gond vele, csak zavaró a hang.

Ha adsz egy alvazszalot, akkor elobb megmondjuk.