Keresés

az fasza, szétszedted a szabályzót

egyszerű szájjal ellenőrizhető megszívod és rajta hagyod a nyelved végét, még a turbón az izé mozgatást is lehet szimulálni

Köszi! Tényleg a cső volt elrepedve.Holnap csere!

Igen, Szeged es Budapest

Szia küldtem mailt.

Sziasztok 

Debrecenhez legközelebb CNG kút? Tud valaki segíteni, csak Pest és Szeged?

továbbá:

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=124668801&t=9039639

Alapesetben nem informál semmi, h. égetni akar, de ha az égetést - tudtodon kívül - megszakítod, akkor a középkonzolon lévő kicsi sárga led világít.

A piros "olajmécses" villogása valóban a motorolaj elhigítására utal, és olajcserét kér a gép (értelemszerűen a drágább, kimondottan DPF-es motorokhoz való kell neki, mert különben a szűrő hamarabb tömődik).

A EcuScan-nel látod, hogy a DPF szűrő mennyire van eltömődve (sok sikertelen regenerálás után egyre inkább..), az utolsó regenerálás óta mennyi km-t mentél, stb.

Az új szűrő megfizethetetlen (számomra:), tisztítást több cég vállal 20-45e Ft közötti összegért, végleges megoldásnak a kiiktatás tűnik.

Én - pénzügyileg - meguntam a viszonylag gyakori olaj és szűrőcseréket (6-8e km), holnap reggel viszem műtétre az autót, majd beszámolok az eredményről.

Mellékelem a hivatalos DPF-es tájékoztatót, ha kell elküldöm olvashatóbban magánban.

S.

Köszi!

Akkor reménykedem...

Van benne egy lambdaszonda, ha euro 3-as, akkor a katalizátor után is van egy szonda. Ha a szonda előtt kifúj, akkor az okozhat problémát a szonda viselkedésében, az ugye a jelet meg az ECU-nak küldi.

A kipufogó leömlő után van még valamilyen érzékelője a rendszernek? (Benzines). Ma csinálják meg az ottani szelelést, várhatok szerintetek ettől rángatás ügyben javulást?

Tudom ám, hogy a fok az hagyma de nem vettem észre a mellényúlást. :-) Az olajkanna ikon villogását is lehet törölni ugye, mert egy kézi kódolóval néztem de nem ír hibát. Többszöri indítással nem törli automatikusan?

mielőtt szétszeded, jól nézd át a kis piros odavezető vákumcsövet, tavaly ilyen korú kocsin nekem ez volt a baj, középen a rögzítésnél kidörzsölődött.

Igen, C39-es vezérlővel tudja.

Ahogy a gyártó azt annak idején kérte. Persze nem mindegy, ha átváltjuk km-be, megvan-e a 6-700 ezer km nekik.

Azt hiszem az ecuscannal is lehet égetni de az embertelen a motorra nézve. Azt is hallottam, hogy egy idő után már nem is lehet regenerálni úgyhogy a kiiktatásán én is gondolkodom. Van konkrét megoldásotok rá? Holnap megyek zalába ki fok pucolódni :-).

a t5 platós is hulladék, van egy emberfuvaros az utca végén az visszasírja a régi t4-et az kisbusz

DPF

3000 felett tartod a fordulatot és regenerál.

Ki kell iktatni és soha nem lesz vele gondod.

Ahogy rucu is írta opelnél van kényszerített indítás géppel.

Én kiiktatnám ahogy Akosli is tette...

szétnézek elvileg van, de kéne helyette bármi másé ami legalább ilyen hosszú és erős

szeva! nem értek hozzá, nekem a lelkemre kötötték ha jelez toljam ki a szemét, különben szerviz

az utcánk elején egy opelos srác napi rutinba ilyen égetést csinál. laptoppal adja a parancsot

2 db dízel használ vezérműszíjat keresek, segítséget köszönöm.

A mi bosch meg pierburg alkatrészünk 10-15 éves ami most megy tönkre

sziasztok ilyen alufelni kupakot keresek ha van valakinek kérem jelezze esetleg ha van még gyári cd rádió tár...köszönöm

Szia Rucu. Ezt szeretném én is elérni de nekem csak a inditáskor jelez hogy mükszik. Inkább mennék a 0-on egy kört, minthogy olajat meg szürőt cseréljek. A mostaniban alig 4000 km. volt.

Mit csináltak 10-15 éve? A Vw Amarok 4 éve kapható.... Következésképp a váltója sem lehet se 10, se 15 éves. A km már más kérdés.

A céges autón ha kigyullad, akkor a lehető leggyorsabban nyílt terepre kell mennem, és 3000-es fordulat felett kell tartanom haladva amíg el nem alszik a lámpa

Akkor nekiesek!Köszi!

Sziasztok. A kicsit jobban hozzá értőket kérdezném. 2007-es faceliftes jtd-k van. Már harmadszor játszotta el velem a részecskeszűrő eltömődöttsége miatti olaj higítást. 4000 km után cserélhettem olajat. Van a műszerfalon egy sárga PDF feliratu led, inditáskor jelez is. Nem ennek kéne informálnia hogy égetni akar? Köszi a választ ha tudja valaki.

az enyém is asszem 4 évet bírt ki

Szép kilátások. :(

3 éve lett a generátor cserélve, akkor is repedt volt. :(

Na hátha holnap okosabbak leszünk.

Köszi azért.