Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Rébék Péter Creative Commons License 5 napja 0 0 43910

Egyben milyen árat kérsz értük?

degra5 Creative Commons License 2017.10.12 0 0 43909

na úgy látom a képek nem mentek át

degra5 Creative Commons License 2017.10.12 0 0 43908

Sziasztok, sok év után rendet raktam, valaha 3 Daciat elnyűttem, rengeteg új és használt alkatrész került elő. A dolgok Dunakeszin tekinthetőek meg. Eladom de csak egyben ! Ízelítőül pár képet mellékelek. Pl.: kombi teljes és új első hátsó kábelköteg, kombi ablakok sérülésmentesek csak a jobb hátsó hiányzik, vízpumpa új, használt önindító(talán kettő is) új szinte az egész gumi vízcső rendszer, általában apróságok, fékbetétek, ajózár új kulccsal, ... kérdezzetek és küldök képeket. Üdv

afitos Creative Commons License 2017.10.04 0 0 43907

Ez van. Egyszer fent-egyszer lent....

 

levai_460TD Creative Commons License 2017.10.04 0 0 43906

Ki csapott le rá? :-))) Már nincs meg... :-)

Előzmény: afitos (43905)
afitos Creative Commons License 2017.10.03 0 0 43905
Előzmény: afitos (43904)
afitos Creative Commons License 2017.10.03 0 0 43904

Ha valamelyikőtök vásárol ezek közül, gondolna rám és venne 2 darabot. Esetleg ha összeállnánk és kedvezőbb lenne az ár?? (Budapest-délkelet)

pergerz Creative Commons License 2017.10.03 0 0 43903

Békésebb és szabadabb.(nem nem arra gondolok,nem politizálok)
UAZ-zal szabadon beautózhattuk az erdei-réti földutakat.pár évre rá már folyton,folyvást drótkerítésekbe,sorompókba "ütköztünk". Minden "magánterület lett". Az úton keresztbe a kerítés,a "Lőtérmegyében"ahogyan régen hívták Veszprém megyét.Abszurd.
Ezért is adtuk el az UAZ-t,már nagyon sajnálom. :(
Egyébként kitől származik az idézet?Kerestem már régebben is de nem találok rá támpontot.
(az ideológiából kiindulva valamelyik "bajszos"régről.a kis "kefe bajszú nem igazán lehet az akkori kor szelleme miatt,talán a Keletebbre való mondotta lelkesítésnek?)

Előzmény: afitos (43902)
afitos Creative Commons License 2017.10.02 0 0 43902

Végre, de jó hogy erre jársz!

Talán nem akartak "uszító hangulatú" (félre ne értsd) fotót az újságba, ejj pedig 2008-ban szerintem még sokkal békésebb volt a világ. Vagy csak nekem tűnt olyanabbnak?!

Előzmény: pergerz (43901)
pergerz Creative Commons License 2017.10.02 0 0 43901

Ha már meg lettem szólítva. :)
(Köszönöm!)
Valamikor 8-9 éve újítottam fel egy UAZ469-et aminek a felújításáról képeket beküldtem a VAM-nak,a cikk szóról-szóra azt hozta le amiket én hozzá írtam,nem kérdeztek se telefonon,se e-mailben kiegészítésekért.(egyedül a címet és a kezdő képet módosították
" A Harctéren nincs második helyezett" helyett
   ---Harctéren nincs második--- meg a képről is levágták a felső részt ami a valamikori tapolcai laktanya alakulóterének tribünje előtt készült.)

2008/4 VAM

Előzmény: afitos (43900)
afitos Creative Commons License 2017.10.02 0 0 43900

Igen értelek, de a Veterán újság egy ügyesen megszerkesztett olvasmányos folyóirat. Emlékeim szerint soha nem állította magáról, hogy szakkatalógus, elég hamar unalmassá is válna, egyszerűen csak amit érdekesnek tartanak, azt bemutatják benne. Szerintem ebben a cikkben most nem erőltették a "full" gyáriságot csak a szépen megmaradt állapotot akarták bemutatni.

Ha már Daciás vonal, szerintem a Zoli taxi Daciáját amibe lassan a korabeli fellelhető Magyarországi extra belekerül egyszer lehet szintén érdekesnek fogják találni, én szívesen fogom azt is elolvasni.

Üdv András

Előzmény: Köny (43897)
frakciós Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43899

A díszkarika nem Wartburgé. A rádió akár még a Merkúr telepen is belekerülhetett. Ezeket természetesen meg lehetne említeni a cikkben. Aki komolyan restaurál egy adott típust az többféle irodalomra és infóra támaszkodik.

Előzmény: Köny (43896)
Berci 2103 Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43898

Mindenkinek köszönöm a számtalan kisebb-nagyobb infót.

Köny Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43897

Ja, csak egy apró megjegyzés az 1982-es színválasztékhoz: piros és sárga színben is elérhető volt a kocsi. 

Én személy szerint sötétkék 1310-esre csak fotóról emlékszem, pl. a szentendrei BKV múzeumban van egy jó kép egy sötétkék 1310-ről. 

Előzmény: SzHGyörgyi (43890)
Köny Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43896

Igen, de a Veteránban bemutatott kocsik mint "referencia minta" szerepelnek. Az a 311-es Wartburg díszkarika elég feltűnő. Engem ez zavar.

Ezen felbuzdulván én is berakathatom oda a gyári, originál sötétkék 120-asunkat a lapba - némileg mostanra felextrázva - hogy így vettük át 1989 novemberben Győrben a Szérüskert utca 2-ben. Az utca népe ez alapján azt fogja gondolni, hogy anno gyári alufelnivel, nelásskiráccsal, szériában fejtámlás ülésekkel és fordulatszámmérős műszeregységgel hozták be a Skodákat a rendszerváltás előtt. Pedig ez ferdítés. Legyünk már tárgyilagosak. Írja meg a Veterán, hogy mi az eltérés a Merkur állapothoz képest! 

Előzmény: afitos (43895)
afitos Creative Commons License 2017.10.01 0 1 43895

Díszkarika, antenna a szellőzőrácson, erősen lelógó kipufogócső, jubileumi embléma a díszrácson, váltógomb, rádióbox, körülbelül ennyi a mérleg egyik serpenyőjében...

DE,... ha módod lesz rá akkor nézd meg élőben ezt az autót, beszélgess a tulajdonossal és az összes eddig felsorolt "hiba" jelentéktelenné fog válni hidd el. Ez mind bőven belefért a nyolcvanas évek egyébként jó gazda által rendkívül megvigyázott autójának csinosítgatásába. (Szerintem)

Előzmény: Köny (43891)
Köny Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43894

Köszi Györgyi! Majd jelezz vissza kérlek. 

Aztán írok mailt, hogy mik az elképzeléseim és a tiétek elsősorban. :o)

Előzmény: SzHGyörgyi (43884)
frakciós Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43893

Szerintem a dísztárcsa klappol" a díszgyűrű valóban utólagos.

Előzmény: Köny (43891)
afitos Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43892

Köszönjük Györgyi a nagyon értékes információkat amiket a családod emlékeiből írtál!!!

Köny Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43891

Majd később kifejtem, de visszaolvasva pár évvel is kibogozható a lényeg, hogy mire gondoltam a Veterános cikk kapcsán. 

A mi piros 1310-ünk 1982 nyári volt. A cikkben szereplő 1310-en kapásból nem klappol a dísztárcsa, a díszkarika pedig pláne nem. Folyt. köv. 

Előzmény: Berci 2103 (43886)
SzHGyörgyi Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43890

Szia, Apukám kb. 1981-ben jegyeztette elő a Dacia 1300-ast. Közben típusváltás lett az 1310-re, így kb. 1 évig nem mozdultak a MERKUR-nál a sorszámok. 1 év (v. talán kicsivel több) után értesítettek, hogy lehet érte menni Debrecenbe, mivel Egerben laktunk. A típusváltást követően 1310-ből Magyarországra fűzöld színűt és vajszínűt hoztak, nagyon kevés sötétkék színűt. Több hónapnyi várakozás után mentünk a sötétkékért, ekkor 1983. június volt, így lett a rendszám KL. Egyébként állítólag a sötétkék színűnek nagyobb volt az előállítási költsége és azokat Romániában terítették. Apukám mesélte, ahogy hazavittük, napokon belül volt olyan aki több pénzt ígért, mint a vételár volt, csak övé lehessen a sötétkék Dacia 1310-es. Örülök ha segíthettem egy kis infoval:)

Előzmény: Berci 2103 (43886)
frakciós Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43889

A cikkben elöszőr 83 megjelenés szerepel majd pár sorral lejjebb 82 es.Láttam hazai 82 es 1310 est. A kormány még a kétküllős fazonú volt benne. A szellőző rács alatt még volt kéder is úgy mint az 1300 nál. Más különbség nem tűnt fel.

Előzmény: Berci 2103 (43886)
Berci 2103 Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43888

Köszönöm az infót.

Lehet,hogy a rendszám alapján mégis 83-as colt az átvétel (és KH-75-55 a rendszám),mindazonáltal használtautós portálokat böngészve találtam 82-es magyarországi 1310-eseket.

Érdekes,amit mondasz,mert én a TX-TLX vonal magyar megjelenését 85-re lőttem be.Legalábbis jómagam még nem láttam 84-es trapézszellőzős Daciát,ami nyilván nem jelenti azt,hogy nincs,csak az átmeneti szériát picit hosszabbnak gondoltam.

Még egy dolog:ez az átmeneti széria csak ilyen műszerfallal készült? Mert feltűnt,hogy ezen a km-órán még nincs napi km-számláló,a TX-TLX-eken pedig ugye már volt.

Előzmény: yenoee (43887)
yenoee Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43887

A mienk még 1300-as, 81 májusi átvétel (TN-). Abban az évben jött a családba még egy, kicsit később (TU-), az is 1300-as volt, korallpirosnak mondták, tehát hasonló mint a mienk, de élénkebb, kicsit sötétebb árnyalat. Annál későbbi 1300-ast nem láttam. Ami nekem gyerekfejjel feltűnt: más volt a dísztárcsája, olyan, mint az első, sűrű rácsos 1310-eseké.

T-s rendszámmal soha nem láttam 1310-est, K-val 1300-ast. Nagybátyám 1310-ese már lehet, hogy 83-as volt, (KU-), '82-es Merkur prosiban 1310-es szerepelt, '84-es 1310-es (GI-) szintén volt látókörben, de az már vastag hűtőrácsos, C oszlopon kis szellőzős volt, szélességjelzők nélkül.

Előzmény: Berci 2103 (43886)
Berci 2103 Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43886

Üdv mindenkinek!

Én is megvettem az említett újságot,és a cikket olvasva feltűnt,hogy 1983-tól említik az 1310-esek hazai megjelenését (Romániában,ha jól tudom,már 1979-ben megvolt a sajtóbemutató).Ami fura,hogy az unokatestvéremék vajszínű 1310-esénél nekem 82-es csepeli átvétel rémlik.

Megköszönném,ha valaki feloldaná ezt az ellentmondást,mert ilyen szinten sajnos nem vagyok otthon a Daciák világában (csupán egy TLX-em és egy Renault 18-asom volt eddig,ami közeli rokon).

frakciós Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43885

Én is láttam az említett cikket. Örülök, hogy foglalkoznak a Daciával. Nem tűnt fel az említett ferdítés vagy ferdítések. Mikre gondolsz?

Előzmény: Köny (43880)
SzHGyörgyi Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43884

Szia, köszi az érdeklődésed, a hátsó lámpák tudtommal nem voltak cserélve, de megkérdezem Apukámat, nála van vidéken az autója.

Előzmény: Köny (43879)
SzHGyörgyi Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43883

Szia, köszi az érdeklődésed, ahogy írtam az autó jelenleg Apukámnál vidéken van (Heves megye), én Bp-en lakom.  Ha ismét lent leszek nála, akkor kérésed szerint tovább fotózok. Apukám már nem tudja a mai technikát kezelni. Ha addig is további kérdésed van írjál, vagy add meg a tel.számod. Köszönöm.

Előzmény: afitos (43875)
Berci 2103 Creative Commons License 2017.10.01 0 0 43882

Az 1310-es a legszebb Dacia-legalábbis nekem.Szerintem nagyon jól wgyesíti az R12 phase2 TS-ének fekete hátfalát és a phase1 hosszú rácsát a C-oszlopon.

Előzmény: afitos (43881)
afitos Creative Commons License 2017.09.30 0 0 43881

Nekem tetszett a Veterános cikk, mire gondolsz?

Az autót volt szerencsém látni tavasszal élőben az is tetszett, szép darab...

Előzmény: Köny (43880)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!