Kell a kinti TÜV papír, amit az ottani tulaj kap a műszakin. Nálunk is van ilyen, annak műszaki vizsgálati bizonyítvány a rendes neve.
Mondjuk az biztos, hogy erre figyelni kell (kint), mert nem vagyok benne biztos, hogy a német pl megőrzi-e ezt egyáltalán. Az biztos, hogy volt olyan, amikor nem kaptuk meg ezt kint.
"Aki használt autót hoz be külföldről Magyarországra, annak jövő év május 20-tól az eladó országában, a műszaki vizsgálatok igazolásáról kiállított műszaki vizsgálati bizonyítványt is be kell mutatnia."
Svájcból való autóbehozatalban van, aki jártas? Magánszemélytől vennék, magánszemélyként egy autót. (2010/01, 2800ccm, benzin,192kw/260ps műszaki adatokkal, ha ez befolyásol valamit) A kérdésem az lenne, hogy milyen papírok, illetve vámkezelés szükséges? Olvastam, hogy a német vámoltatás jobban megéri, mint a magyar és azt is, hogy EUR1 igazolással ki lehet nullázni a vámot. Ennek mennyi a valóság alapja? Svájcban van export rendszám? Egyáltalán lábon hazahozható az autó? Ténylegesen 5 hét a származás ellenőrzés? Köszönöm a válaszokat előre is :)
Megoldódott durván 100 € buktával, de ez is "csak" benzin költség, olaj, stb.
ELŐZMÉNY:
Kicsit gáz ami történt:
Német - belga határon ide-oda hordják az autókat eladni. a Németek azt hiszik, Belgiumban járnak jobban, a belgák fordítva. A kinézett autó is belga, de Aachen-i kereskedésben árulták. Hétfő du autó elhoz. Haza (Belgium, majd terv szerint szombaton Mo.) úton 1-2x az olajnyomás lámpa bevillant, alapjáraton. Próba úton ezt nem tette. Gyors olajszint félúton (kb 25 km után), rendben. Haza érve, némi várakozás után olajszint minimumon, alapjáraton szinte folyamatos olajnyomáslámpa. 17 órakor kereskedő már nem érhető el. Ma németeknél munkaszüneti nap. Belgiumban szerviz: hengerfej tömítés, olaj keveredik a vízzel. F@xa. Holnap vissza kereskedőhöz.
Kereskedő nem volt hajlandó visszavenni a kocsit, adott 300 €-t. A szervizben min 500 € javítást mondtak, ha nem jön elő más probléma. Dgee (Hugom párja) gondolt egy merészet: feltette az autót a mobile.de-re. Másnap 2 arab nepper Rotterdamból (!) megjelent, több mint egy órát nézegették a kocsit, kipróbálták. Nem nagyon kérdeztek semmit, de az ár, + érvényes műszakival miért van kivonva a forgalomból + ideiglenes rendszám (ugye jött volna Mo-ra) lehetett gyanús. Minden esetre, elvitték, vissza nem vitték, azóta sem jelentkeztek. szerencsére
Ja, .. azt még nem is említettem, mikor az import a szlovákok felé kerül így a nettóban megvett autó után sose fizeted ki az áfát, hanem majd a vevő fogja, ha rátalál a nav.
Hmm .. ha kint megveszed a törött / éppen egy húzós szerviz előtt álló / rengeteget futott autót, aztán behozod (tréleren, nem egyet egyszerre) és itthon kikalapálod / olcsó alkatrészekkel megcsinálod / km-t visszatekered, aztán kiteszed töretlenként / frissen felújítottként / kevés km-esként, akkor van benne pénz. Másik verzió, hogy kimész magad és hozol töretlent, kevés km-est és tudod, hogy nem egy rakás ócskavasat vettél és használod teljes megelégedéssel.
nem akarok mas zsebeben turkalni, de hol van az autobehozatalban a biznissz?
Mert azt latom, hogy minden kereskedesben hegyekben allnak a frissen behozott autok, de ha felnezek a mobile.de-re, meg a ha.hu-ra, a nemet arakra ha rajon a regado meg forg helyezes, kb. ugyanott van, mintha itthon vette volna.
Utazas, szallitas, munka, haszon meg meg sehol sincs hozzaszamitva.
még 2012-ben hoztam lábon haza olaszból "P"-rendszámmal gépjárművet. Most hallok ezt aszt, hogy az olasz rendőrök megállítanak és megbűntetnek és nem fogadják el. Valakinek tapasztalata?
Sziasztok! Tudnátok nekem abban segíteni hogy intéz-e valaki teljeskörű autó engedélyeztetést itthon? Vásároltam egy még érvényes műszakis autót olaszból, viszgáztatni kellene meg átiratni de se időm se energiám. Van szerintetek olyan aki ezzel foglalkozik?
Ma forgalomba helyeztem egy német autót, EREDETVIZSGA kellett rá, igen a német autóra is..... jan 1től minden külföldi autót erdetvizsgáztatni. Kell a pénz bass*ak meg!
Amikor még jártam a Hoek van Holland - Harwich útvonal volt a legmegfelelőbb. Igaz volt egy közbeeső Amsterdami megálló is. Velük mentünk: https://www.stenaline.co.uk/ferry-to-holland
Azért az, hogy Anglia, még kevés infonak :) én pl legutóbb Skóciából jövet Newcastle-Amsterdam útvonalon kompoztam. Jobb volt a hajókabinban aludni, mint valami szaros parkolóban senyvedni :)
Amúgy pedig az a legjobb útvonal, ahol a kinézett időpontra épp a legolcsóbb az átkelés :) aferry.com-on nézelődj. Van komp Dunkerque-ből és Calais-ből is, illetve utóbbiból a Eurotunnel vonat, ami azért sokszor a legdrágább.
Kifelé lábon legutóbb nyáron mentem trélerrel, épp Calais felől. Teljesen körbekerítették a kikötőt, migráncsnak még nyomát sem láttam. Még a városba is bebumliztam előtte, olcsó üzemanyag vételezése céljából. Késő este volt, de egyetlenegy példány nem sok, annyit sem láttam.
Ahogy azóta olvasom, az E40 belgiumi szakasza lett gázos. Tehát lehetőleg ne ott állj meg éjjeli pihenőre. Bár az említett nyári alkalommal én pont megálltam az egyik kúton kajálni, és ugyancsak egy darabot sem láttam.
Az a veszélyes, ha valamiből látszik, hogy a szigetre tartasz és pénz is van nálad. Kitűnő példa volt erre az én magyar rendszámos tréleres szerelvényem :) Lehet, hogy csak szerencsém volt. Mondjuk júliusban alig pár óra volt az éjjeli sötétség. Nappal jóval kevésbé olvadnak bele a környezetbe :)
Turbófeltöltő vásárlás érdekel engem első sorban. Azt megéri megnézni inkább belföldön, vagy arra is jobb a "nyugat"? Egyáltalán az alkatrészekkel mi a helyzet? Arra azért még jobb az itthon?
Urak, ha valaki még idén hozna autót Németországból, maradt egy pirosszélű rendszához való 30 napos biztosítási utalványom, amit idén kell felhasználni (megkezdeni a 30 napot). Ezt helyben a rendszámos törökök olyan 100-120 euro körül adják. Én 65-ért odaadom.
szerintem nyitva vannak, de hétfőn megyek, megkérdezem. Az időpontokkal egy hete úgy álltak, hogy kb egy - másfél hetet kellett várni. Év végén sok autó lesz, jönnek a taxik is.
Angliabol szeretnek bontoba haza hozni autot (trailerrel) milyen jogi vagy csak atlagos problemakkal, adokotelesseggel nezhetek szembe? Valaszokat elore is koszi.
Mondjuk erre meg nem kaptam valaszt, de remenykedem:
"Ausztriaban vasarolt auto forgalmijat nem talaljak sehol, eredeti (legutolso) rendszam megvan. Hogyan lehet ezt potolni, hogy az auto Mo-n forgalomba helyezheto legyen es milyen koltseggel?"
Hírek
