Keresés

Szia!Elfér a 205-ös gumi is.Nekem ez volt fent Xsara1-en.

7x17 ET16-os a felni a gumi pedig 205/40-es volt.

Csak ne terpesszen a hátsó híd és el fog férni.

Mit nem csinál a BSI?

Esetleg ha nem kell már nem küldenéd el postán hogy belenézzek?

195/50 16-os gumikat használok 7 széles ET15-ös felnikkel, de szerintem a 205/50 már nem férne el ezekkel a felnikkel, hátul is kevés hely maradt a belső doblemeznél, éppen nem ér bele sehol semmibe...

Sziasztok!

Úgy néz ki, tönkrement a 2001-es Xsara II-esemben a BSI modul. Keresek bontottat.

Van rajta egy azonosító, REF PSA: 96 451 489 80. Pont ugyanilyet még nem találtam sajnos, tudja valaki, hogy csak pont ugyanilyen tehető bele?

A Xsara Picasso-é nem jó esetleg? 96 458 729 80. Vagy másik Xsara II-ből pl ilyen számmal: 96 446 487 80.

Köszi, ha valaki tud segíteni!

Üdv, Ádám

Inkább ugyanilyen Xsarába kellene ülnöd, összehasonlításként.

De ha ennyire zavaró, akkor ott valami más lehet.

Lehet korábban nekem is hozzászokott a fülem, de amikor átülök egy más hasonló korú autóba (ugyanúgy diesel-ek), akkor mindig meglepődöm, hogy azok milyen halkak. Utána a citroenben már zavar a sikítás. Váltóolajcsere 60 ezrenként megtörtént, a megfelelő olajjal... De mintha hangosodna, szóval el kell mennem egy szerelővel ránézetni, hátha a féltengely okozza...

Nem igazán okoz gondot nekem sem csak egyre inkább értékelem a csöndet. :-)

Az enyém 90-es HDI.

Amióta nálam van (3,5 éves kora óta), ugyanezt csinálja, mint a tiéd.

Sír a váltó tolóüzemben, leginkább harmadikban.

Aki szocialista autókon szocializálódott (mint én), ilyen apróságokon nem akad fenn. :-)

Az enyém 110 le-s hdi,és a tünet szinte ugyanez,azzal a különbséggel,hogy az enyém csak harmadikban motorfékezés közben hallatja a hangját 2000rpm alatt.

Halkan ami szinte nem is észre vehető minden sebességi fokozatban van motorfékezésnél.

Én amikor megvettem cseréltem benne olajat -ez egy kicsit segített-,meg tettem bele adalékot (xado váltó adalék) valamenyit ez is hozott a dolgon,de el nem múlt tőle (sajnos).

Akkor csak lehetséges-re módosítok, de lehet a differenciálmű is.

A váltó nyelestengely csapágy tud ilyen búgó hangot produkálni, ezt hallottam, de azt gondoltam, hogy az állandó hang. Viszont nálam csak motorféknél hallatszik. Sima gyorsításkor semmi hangja. Így is erre a hibára gondolsz?

A fék tökéletes, azzal semmi baj. Csak a pedál felé elszisszenti a vákuumot ha leállítom a motort.

Felújító készletet találtam hozzá 3-5000 ft körül, csak nem tudom érdemes-e szétszedni vagy szét lehet-e szedni.

Találtam a szekrénytetőn 1pár hátsó lámpatestet is foglalat nélkül, csak bura...

Szia! 

ment mail.

Szia!

Ami azt illeti engem lehet érdekel a négy felni.

Árban mire gondoltál?

Még annyi hogy van felújÍtó készlet hozzá,de drága. Annyiba kerül

mint egy jobb utángyártott Új!! A másik ne vegyél hozzá semmiit.

Képzeld el amit a szettben kapsz belerakod,de a többi része kopott lessz.

Nem lessz tartós,ezért nem szokott sikerülni pl fék munkahengernél sem

ez a fel újítom dolog.

Inkább vegyél egy új jobb utángyártottat ami bírni fogja,van rá gari 1év!!

Nem szedném szét a helyedben,semmit nem fogsz hozzá kapni.

Lehet szervódob

Akár főfékhenger

A szervódob tetején van egx vákumcső,nézzed meg nincs-e kiszakadva

Citroen Xsara 1.6 16V alkatrészek eladóak:

Sor trafó

Olajszűrőház

Folytószelep

1db befecskendező

Automata feszítőhöz a rugó feszítő

Tudok nektek még segíteni új alkatészben is, 40-50%kedvezményel kapom meg.

Csak Budapestieknek tudok segíteni,nincs időm Postára járni. Az alkatrészt

akkor tudom meg rendelni ha egy minimális összeget előre utaltok,ez az

új alaktrész árától függ(nem szeretnék pofára esni)

Ide írjatok ha érdekel valami. Szép napot!

Szétszedhető?

Nem babráltam még devanderrel, mit kell benne cserélni?

Van egységcsomag hozzá?

Még nem kérdeztem, tavaly csak szervízben csináltak.

Citroen Szervízben kimennek a kocsiddal úgy hogy rajta van a diagnosztika.

Féltengely csukló?

Váltótartó gumibak?

Stabilizátor rúd ami 4 gumiágyban van hátul a kormánymű alatt?

Cseréljél mindent,mert ha nem jó a tömités csere után,megint szedheted szét

A torpanás bármitől lehet.Mielött el kezded költeni a pénzt egy diagnosztika kellene inkább.

Ha szeretnéd tudni hogy a stabilizátor pálca a rossz,tegyed rá a kezed a pálcára,a másik

kezeddel mozgassad a kereket,érezni fogod ha kopott.

Vigyázat!!: A kormányműnél hátúl van a stabilizátor 4gumiágyba,az is tud érdekes hangot

produkálni. Én már cseréltem mert szar volt.

Érdekes lehet még a felni ET szàma.

Hello

Írd be a keresődbe hogy, gumi váltóméret. Ott lesz a megoldás.

Hello

Nézd meg a stabilizátor pálcákat (kutyacsont), ha kézzel tudod mozgatni,akkor kuka.

Pénteken fel töltöttük a klímámat,eléggé nehéz volt a jó

feltöltési értéket meg szerezni. Szóval az 1.616v benzines

Xsara feltöltési mennyisége 720+-45

Map szenzor levegőlamra + nyomáskapcsoló

Map szenzor ház