Keresés

Szia!

Van két garnitúra eladó fékbetétem(első) Debrecenben.

Delphi LP1679

Meyle 0252359919

3500Ft/db

A Delphi drágább kategória, de a Meyle mégis igényesebben néz ki. Van a hátulján rezgéscsillapító réteg is.

Meg van még néhány eladó Xsara alkatrészem(thermostat, vízpumpa 1.4B-hez, stb..), van egy Berlingo gyári kuplungbowdenem, meg sok egyéb márkákhoz való alkatrészem. Többnyire kopó-fogyó alkatrészek(szűrők, fékbetétek, fékpofák, vezető-feszítőgörgők, kerékcsapágyak, gömbfejek, stb..).

Természetesen minden jóárasítva.

Ha esetleg van rá érdeklődés itt a fórumon, akkor készítek egy listát.

nem bízom az automata állítósban..

Ez remek, köszi az infókat :)

Igen, delphi a tárcsa is.

http://www.fridcar.hu/autoalkatresz_cikkszam/2/235658/1/webaruhaz/citroen/xsara/2003/15638/fekberendezes/fektarcsa/

Kb. 3000km-t mentem a csere óta, de idáig még nem nyikorog.

delphi tárcsát tettél bele, gondolom ha már a betét is olyan lett. nem nyikorog fékezéskor? ez volt itt régebben feszegetve, valaki így járt az új betétekkel.

Valóban! Ugyan az a fékbetét itt 1400ft-al olcsóbb.

http://zsu.hu/webaruhaz/htmls/autotipus__CITROEN_s73___XSARA+__XSARA+%28N1%29_s50_1997|04+++2005|04+++__8803/F%C3%A9kberendez%C3%A9s_s67___F%C3%A9kbet%C3%A9t_s72____s80___Els%C5%91_s76_?gyakori=I&cikkkod=DLP+LP1727+*BR

Előbb is szólhattál volna :-)

Tizedes

Érdemes lett volna itt is körülnézni:

 http://zsu.hu/webaruhaz/htmls/autotipus__CITROEN_s73___XSARA+__XSARA+%28N1%29_s50_1997%7C04+++2005%7C04+++__8803/F%C3%A9kberendez%C3%A9s_s67___F%C3%A9kbet%C3%A9t_s72____s80___Els%C5%91_s76_?gyakori=I

A képek valamiért lemaradtak.

Szia!

Én nemrég cseréltem és ilyent vettem:

http://www.fridcar.hu/autoalkatresz_cikkszam/1/431862/1/elozoalkatreszek/webaruhaz/citroen/xsara/2003/15638/

Tárcsát is cseréltem. Még a gyári tárcsák és betétek voltak (116.000 km).

Lehet, de miért? Elektromos ablakot is lehet manuálisra cserélni...

valaki? senki? :(

milyen gyártmányra cserélted?

bowdenen nem lehet valamennyit állítani? automatát manuálisra lehet cserélni?

Nekem is LUK kuplungot tettek be,azóta meg kell erőszakolni a váltót egyesben, szó szerint. Xsara II(2003)-ról van szó. Igaz hogy a szett csak 21e ft volt.

Mosd át a hűtőrendszert is Brigo-val. Én megcsináltam, 3x átmostam, az összes trutyi kijött. Ez 2011-ben volt,azóta tiszta a hűtővíz. Mondjuk én, 2évente cserélem.

Igy van. Semmi gond a nagynyomású mosással. Bátram lehet ajánlani.

havonta egyszer telibe verem vele a motorteret évek óta, semmi gond

Nagynyomásút nem nagyon használnék motortérnél, jobb a biztonság.

Hallottam már olyat, hogy nagyobb lyukat varázsolnak a szelepre... de az kicsit sufni feeling.

Sehogy. Ez ilyen.

A Xsara Picasso-é sokkal könnyebb.

bocsi, arra nem figyeltem.

Termosztát.

Látom nem veszed figyelembe, hogy az enyém dízel. :-)

nekem viszont olyan kérdésem lenne hogy lehet emelni a kormány szervo rásegítését?

Van-e rajta nyomás állító szelep vagy lehetőség?

mindig így mostam ki és soha semmi baja nem volt.

Másik, a termosztát 88 fokon nyit, és kb. 82 fokon zárnia kéne.

Ezzel meg jól el lehet b....ni a hűtőt, csak óvatosan. A lamellák papír erősségűek.

Brigéciol, vagy más motortisztító, és normál csapvízi slag.

Nem tudom, de mikor zárjon, ha 83 fokon nyit? :-)

Menj be egy mosóba és ne sajnáld, adj neki nagynyomású mosóval, ki lehet vele mosni.

Neked meg túl későn zár vissza a termosztát. Bár az még a jobb eset.

Nekem 90 fok, ha bekapcsolom a klímát kb. 87-88 fokot tart azaz az üzemit.

Jövő héten lecserélem a hűtőfolyadékot és akkor a csöveket, termosztátot is átnézem. Lehet hogy marad energia a hűtő kivételére is, és akkor kifújatom kompresszorral. Aztán kiderül :-)

Ez a gondolatmenet logikusnak tűnik.

Mégis nekem ha megy a klíma, mindig hidegebb a motorom.

Példa a mai nap. 25 fok, klíma nélkül 90 fokon állta mutató. Bekapcsoltam a klímát, lement 75-re. :-)