Keresés

EYCC

Silver Quartz

Szia.

Az autóm 2001-es kiadású,1.6 benzines.

Lefényképeztem az oszlopon levő matricát.

Itt valamelyik kód a színre utal?

Az újabbakon a vezető ajtaján (vagy az oszlopon) levő matricán van. A régebbieken előfordulhat, hogy még a motortérben fel van fújva a torony környékére, de ez nem biztos.

Valami olyasmi pl. hogy EXY. (ez speciel a bázis fekete színkódja)

FeZ

Sziasztok.

Egy kérdésem lenne, mégpedig hogy hol található a xsarakon az alváznak a színkódja?

Kérem aki tudja írjom.Fontos lenne.

Köszönöm.

A VTS egy felszereltségi szint. Nem Colin McRae rakta őket össze a saját kezével, mégha egy-két lakótelepen el is terjedt hasonló pletyka.. :)

Ha meg már VTS, akkor a 2.0 163LE mk1-et érdemes vadászni.

Köszi!

Tehát akkor az 1.8, a 2.0  "butított" verziója. Akkor VTS jelző elég merész... Én azt gondoltam hogy csak a motorja gyengébb...

Más a váltó, bár kompatibilis (a kuplung más méretű csak, ha jól rémlik), más a torziós rugó, más a fék... más az ECU is.

Viszont minden kompatibilis - az 1.8-ból a 2.0 HF-el, szívósorral, leömlővel és ECU programozással elég jó kis szörny hozható össze. A WRC blokk alapja is az 1.8 volt.

Ja, és bocs.... Xsara I

Sziasztok!

Valamikor régebben volt már szó róla igaz, de most nem találom az istenért sem...

A kérdés: 1.8 16V VTS miben tér el a 2.0 16V VTS-től? Tudom....53LE :P

Váltó, futómű stb ugyanaz?

nincs azonos színű, a szonda: fehér-fehér-fekete-szürke

az autó kábelei: sárga-zöld-piros-szürke

melyiket hová?

http://www.injektor.hu/index.jsp?id=2&main=133&akt=

Azonos színű vezetékeket forrassz össze...oszt jónapot!  :-)  

Autokulcs.net

Beírod a keresődbe a bicskakulcs szót,és végignézed. Láttam már, létezik 100 ft-os tétel.

Sziasztok! Akinek Xsara I-ese van, valaki le tudná írni hogy van bekötve a lambda szonda? Nekem forrasztva van és cserénél nem jegyeztem meg a szín sorrendet. Köszi! fontos lenne.

Illetve VTS torzióssal nem fog ülni terhelve sem. Az, meg valamely kombié a legvastagabb.

Jobban jársz ;-)

Rájt :-)

Csak a rugós megoldás miatt szúrtam be - ezt nem lehet gyáriasan megcsinálni (szigorúan szvsz)

Marad a sufnis megoldás... csak ne egy úton közlekedjünk ugyanazon időben...

Na igen, de pályaautó, ott lent akar lenni a súlypont :-)

Köszönöm a válaszokat! Akkor mindenképpen megemeltetem az autót. :) 

Megválaszoltad saját magad. :-)

Ez elég sufnyi tyuning megoldás. Majdnem az aszfaltot karistolja. :-)

a hasmagasság meg nulla lett!

1-2 ricnivel feljebb kéne állítani.

Rugós megoldást nem láttam még és el sem tudom képzelni, hogy hogyan lenne megoldva...

306-on szoktak ilyesmit csinálni, pl:

Sziasztok! 2002-es Xsarába milyen, és mekkora hátsó lengéscsillapító való? Úgyanis azon gondolkoztam, hogy olyan lengéscsillapítót vennék amin pluszba van rugó is, mert felújított hátsó híddal is ül az autó, és azzal esetleg belehetne lőni a magasságát. Üresen (1 személlyel) nagyon ritkán megy  az autó, ezért félek ha megemeltetném akkoris ülne egy idő után. Mit tanácsoltok? :) 

Üdv. 

A szerkezet sincs oroszosan túlméretezve :-D

Elég vicces volt, mikor megláttam hogy az a hatalmas kupéajtó üveg milyen vékony és könnyű. Nem vitték túlzásba :)

Nem hinném, nagyon más a két üveg mérete.

Sziasztok!

Lenne egy kérdésem hozzátok,mégpedig,hogy a 3 és 5 ajtós xsara2 el. ablakemelő szerkezet megegyezik e?

Üdv.: Laci

Köszi FeZ.

Annyira nem rejtélyes. :-)

Valami átmeneti hiba jelentkezett, ami később elmúlt. (mondjuk egy kontakt hiba, de ez csak példa) Rendszertől függően ez esetben egy idő után (pl. néhány hibamentes indítás után) kikapcsolja a MIL lámpát az ECU.

Ha érdekel, hogy mi lehetett korábban a baj, csináltass rajta egy diagnosztikát, abból feltehetően kiderül !

FeZ