Keresés

Ma megszivatott az auto.

lealltam a munkahelyre, fel orara ra jon a telefon,hogy vilagitva hagytam

(kizart)

lemegyek megnezem, nem vilagit ( elol nem neztem) , kapcsolo nulla allasban

munka vege, mennek haza, utasules felol nyitok kulcsdugassal ( evek ota nincs taviranyitom) es nyitva az ajtoWTF??

beul, gyujtas,  Baj, semmi nem vilagit, meg se nyekken,

kollegak, auto, bikakabel

semmi, csak nyekereg

hazamegy, visszajon masik akksival, berak, poccre indul

mi huzhatta le par ora alatt?

semmi nem volt bekapcsolva tudtommal...

jart mar valaki igy?

koszi

Lehet okoskodás, de szerintem neked is régebben van meg az autó, így gondoltam beleszólok. Nem valószínű, hogy jó a tipped, mert én ismertem őket, mert régen sok apróságot vettem nálunk (kb 15 éves francia múlt), jó kis bontó és egy pár éve még nem foglalkoztak felújjítással. Én nyíregyházi tuti infóból tudom, hogy Kohuték Debrecenbe hordták.

Köszönöm ! Utánanézek .

Hónaponta max 1x ha előfordul, leállítás után kis idővel már semmi baja.

Mielőbb szerelőhöz fordulni.

Mi a teendő ha használat közben kigyullad a motormeghibásodási jelző és az autó rángat, nincs ereje s ezeket írja ki: Stoerung Katalysator, Anomalie Abgasreinigung?

Szia igen olvastam de nem tudom beállítani.

Helló!

Szerintem az első kérdésedre a válasz a hátsó motortartó bak cseréje lehet.

Akár...

Nem tudom.

Elolvastad a leírását?

Sziasztok  xsara2 esem van és az a problémám hogy a tempomatott nem tudom beállítani eddig nem probáltam soha, lehet hogy a bsi ben kellene elöször csinálni valamit , a kijelzö mindent mutat de ha oda léptetem a tempomathoz akkor ott nem tudok semmit csinálni. Megtudnátok írni mi lehet a baj ,Köszönöm...

2 - olaj- és folyadékszintek rendben?

1 - nálam féltengely hiba produkálta. Mindkettő. Egyik jobban.

Sziasztok!

Két nagy bajom van a kisautómmal, de nem tudok rájönni milyen irányba induljak el. (1998 Xsara Break 1.9D XUD9A)

1. Az autó 5ösben 80 és 90 között gyorsítás közben ütemesen rángat. A beltérben is érezni, de a váltó irdatlan rángásba kezd. 2-3 hónapja ez 70-80 között volt tetten érhető. Az autó futóművére gyanakodtam, de aláfeküdve semmi komolyat nem véltem felfedezni (hozzáteszem, hogy nem vagyok hozzáértő). Hidegen/melegen ugyanúgy csinálja, de csak 80-90 között.
2. Az autó hirtelen kanyarvételkor felvillantja a műszerfal nagy részét (olajnyomás, kézifék, STOP, stb), de fizikailag nem tilt le semmit sem. Ezt kb egy hónapja csinálja. Korábban csak vészfékezés esetén merült ez fel. Lenne benne valami gyorsulásérzékelő ami bedöglött/elmozdult? Illetve ez mekkora baj lennee?

Köszönöm előre is a választ

Üdv,

Áron

Sziasztok eladó lett a xsarám amit magunkanak hoztam németből de hogy nem automata így nem vezetik a nők így sajnaos el kell adnom esetleg ha érdkel titeket itt a hirdetés:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/citroen/xsara/citroen_xsara_1.6_16v_exclusive-7273361

Picasso-é jó lehet? A nem COM2000-es.

Sajna nem én csináltattam, hanem még az előző tulaj.

Úgy rémlik, velük:

http://www.bonto-info.hu/Aut%C3%B3bont%C3%B3/Citroen/francia-autok-bontoja-891

Köszönöm a sok segítséget és hozzászólást. Akkor valószínűleg Nyíregyháza lesz a nyerő. A gyárim kibírt 160e km-t :D remélem azzal is elmegyek ennyit. :) Esetleg egy nyíregyházi weblapot tudna küldeni valaki vagy egy elérhetőséget? Még egyszer köszönöm! 

Uff... Gyula... Kakasdon voltam most, a másikat meg Nyíregyen csinálták, csak nem én. Az kibírt 30e km-t és 2.5 évet azóta, és még jó. Ha ez viszonyításnak jó.

Szia!
Debrecenben is van egy műhely akik ezzel foglalkoznak. Csak a hirdetést láttam telefonszámmal azt nem tudom, hogy hogy dolgoznak. Valakinek itt tapasztalat?

Cserét nem ajánlom, mert nem látod mit tettek bele. Olyan helyet keress, ahol előtted(!) újítják fel gyári SNR csapágyakkal (nem perselyezik) és tömítéskészlettel stb. Ilyen hely pl. Kakasd.

Ha nyikorog, akkor már a csapágyak oda vannak. Minél előbb csináltasd meg, mert ha hídházat is kell már cserélni, mert azt is bemarta, akkor már zsebbe nyúlós.

Hozzám semmi nincs közel sajnos mivel gyulai vagyok. Az a biztos, hogy dobfékes.  :) Melyik helyet ajánlod? 

Futóműves - mérés -> kiderül, terpeszt-e _jobban_ mint az előírt (merthogy gyárilag is terpeszt)

Aztán eldönteni, hogy Veres, Dunakeszi, Kakasd, Nyíregyháza van-e közelebb és irány felújíttatni, cseréltetni, szükség szerint.

(ha tárcsás és I-es akkor lehet, hogy csak a fékerőelosztó nyikorog)

A balosban szerintem csak a fényszóró kiszerelésével lehet, vagy kis nőgyógyász kéz + tükör.

Sziasztok! 

Segítséget szeretnék kérni, hogy hol érdemes hátsó futóművet venni? Elkezdett nyikorogni és iszonyatosan idegesít.  Kérdeztem a szerelőket és azt mondák, hogy cserés. Igazából terpesztés még nem jött ki rajta csak borzasztóan nyikorog. Kit vagy mit ajánlanátok? Előre is köszönöm a segítségeteket!

Hogyan lehet az első helyzetjelző izzókat kicserélni, mert sehogy sem tudom elérni?

Töröttnél volt, hogy ment, volt, hogy kilengett, volt, hogy 100-al álltam...

a tranyó csere anyag költsége max . 2500 Ft a hővezető pasztával együtt amit nem kifelejteni és bőségesen adagolni mert könnyen előfordulhat hogy ismételten szét kell szedni...  

Amikor a jeladó volt törött  akkor ingadozott (kilenegett) a sebessgmutató?

Vagy csak a két véglet. Mivel nálam lengedezik a mutató ezért én kontakthibára gondolok valahol. De hol?........

Sziasztok!

Biztosan sokan ismerik, de talán van aki nem. Ha ilyen tranzisztorra van szükség vagy egyéb alkatrészre, ezen az oldalon érdemes nézelődni.

http://www.hestore.hu/prod_10020921.html