Keresés

Valeo. Pont ugyanolyan mint ami gyárilag volt benne. Akkor széthúzom és nekifeszülök még egyszer.

Kárász00 !

"Kicseréltem a fűtőradiátort, de nem tudom teljesen benyomni a dupla csövet"

Csak félve kérdezem meg, hogy milyen gyártmányú radiátort vettél/tettél bele ?

Mert némelyik utángyártottal jártam már úgy, hogy kicsi volt a radiátoron a műanyag csatlakozásnál a luk és méretileg nem ment bele a cső. 

Először próbáld ki összenyomni gumigyűrű nélkül és ha úgy simán bepattan a helyére, akkor gyűrűvel is mennie kell ! Alapos zsírzás/szilikonozás/szappanhabozás/stb. ajánlott erősen ! :-)

FeZ

...meg persze a 2-es kamra alsó faláról letört, és a tömítésre kenődött műanyagot célszerű volna eltávolítani.

Itt kár a csatit kicserélni, szerintem nem is vezetékszakadás.

A kép alapján célszerűnek tartom a két szélső érintkezőt kivenni, szorítani rajtuk, majd visszapattintani őket a helyükre.

Villás kireteszelővel könnyű kivenni, de órás csavarhúzó is megteszi.

Esetleg ki sem kell venni az érintkezőket: általában a helyükön is orvosolhatóak az efféle érintkezők.

Merrefelé diagolsz? És mennyiért? Lenne egy hőgombám... :)

Fagyállóval nedvesítettem meg.

folyékony szappannal próbáltad meg kenni  vagy szilikonnal...?

Bent van a csőben mindkét gumigyűrű, de egyszerűen kézi erővel nem tudom tovább nyomni. Széthúzni se volt könnyű.

Úgy nyomtam össze, hogy a gumigyűrűket odaillesztettem a csőszájhoz. Ha előtte ráraktam a csövekre akkor esélytelen volt összenyomni.

Kár volt szédszedned az egész kesztyűtartót. A kesztyűtartó belső oldalfaláról egyszerűen kipattintható az egész foglalat és vissza.

Valószínű, hogy lesz ilyen dugasz, holnap körbenézek.

Ugorj be valamikor, aztán megnézzük diaggal is!

...bontóban... az 1.4-es is evvel volt szerelve......  de csak az I-es-ben ... 

BOSCH : 0 261 230 012

Az enyémre ez van írva... Amit belinkeltem. De a csatlakozója a lényeg végül is...

Próbálgasd még, ha nem jól van a helyén a tömítőgyűrű általában akkor nem megy be a helyére

Kicseréltem a fűtőradiátort, de nem tudom teljesen benyomni a dupla csövet. Majdnem 1 cm hiányzik még hogy bepattanjon a rögzítő fül.

Tudja valaki a megoldást?

...szerintem amit cikkszámot adtam abból lesz jó valamelyik...  alvázszámból egyből kiderűl....

milyen = ilyen... meg kéne már tanulni vakon gépelni... a fele már megvan.. nem nézek oda... csak épp' a monitorra nem :-D

A kép jó :-)

Csak nem milyen a Tiéd ;-)

Elméletileg:

http://www.oscaro.com/capteur-pression-du-tuyau-d-admission-bosch-0-261-230-012-24308-3947-p

Valami nem szupi...:

http://kepfeltoltes.hu/view/121104/IMG_4084_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/121104/IMG_4085_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/121104/IMG_4089_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes.hu/view/121104/IMG_4090_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[url=http://kepfeltoltes.hu/view/121104/IMG_4084_www.kepfeltoltes.hu_.jpg][img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/121104/IMG_4084_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img][/url]
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. [url=http://www.kepfeltoltes.hu]http://www.kepfeltoltes.hu[/url]

[url=http://kepfeltoltes.hu/view/121104/IMG_4085_www.kepfeltoltes.hu_.jpg][img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/121104/IMG_4085_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img][/url]
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. [url=http://www.kepfeltoltes.hu]http://www.kepfeltoltes.hu[/url]

http://kepfeltoltes.hu/view/121104/IMG_4089_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

[url=http://kepfeltoltes.hu/view/121104/IMG_4090_www.kepfeltoltes.hu_.jpg][img]http://kepfeltoltes.hu/thumb/121104/IMG_4090_www.kepfeltoltes.hu_.jpg[/img][/url]
A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. [url=http://www.kepfeltoltes.hu]http://www.kepfeltoltes.hu[/url]

Max leszállok a buszról este, mert sofőr aki nem iszik, az hát... Nem nagyon akad... :P

De az sem teljesen...

Neeeem! Nem jó a kép se!!!

1.6  8v Az  alsó kép a jó, a karcsúbb!

Mindjárt megyek és nyomok egy képet...

De a csati lehet egyforma - azt hiszem ez volt az eredeti kérdés :-)

...nem... csak ez a másik lehetőség a tied mellett ...  :-))

Akkor lett VIN? Vagy vizualizáció? :)

Ha a szélvédő tömítretlenségét ki tudod zárni (pl. szélzaj nincs) akkor még esélyes lehet az ajtó is, főleg, ha a hangszóró mögötti elem ki van vágva. Az ajtóból hiányozhat a fólia is (ami a kárpit mögött van vagy lenne). Ezeken felül még lehetne a szélvédő tövében lévő vízelvezető eltömődése - de ezt eddig csak 306-on tapasztaltam.

Üdv márkatársak!!!  El vagyok keseredve :-)  Használt xsara1-et vettem 2 éve.. korábban észrevettem hogy beázik.(álló helyzetében..)  Kiszedtem a szellőzőmotor fedelét, újratömítettem, sziloplaszttal,- s gondoltam ügyes vagyok...Ezt mnár másodszor tettem meg, legutóbb kb. 2 hónapja!

Nos ismételten beázik, vizes a padló a szőnyeg alatt az anyósülésnél... Nem fagyálló!!!Az nem fogy, s nincs szag....

Létezhet valami trükk mondjuk a műa. kerékdob takarásába, egy estleges korábbi sérülés, karambol, javítás utóéleteként???? Vagy másutt valami rejtett út a víznek amit nem sikerült feltárnom? Szellőzőmotor alatti vízlefolyást biztosító 10-es lyuk szabad!!!Van valakinek tapasztalata, ötlete ez ügyben????

Köszi válaszotokat, segítőkészségeteket előre is!!!!

...bejött az 1%  tévedés.... :-))

...lehet....  :-))

1920 9H   MEDDIG RPO 08119

1920 AN   MIÓTA RPO 08120