Erre mondtam,hogy nincs sok értelme vitába bocsátkozni ebben a témában. Aki szeretné kipróbálni tegye belátása szerint . Tapasztalatszerzésnek mindenesetre jó lehet,vagy elmegy a kedve az egésztől vagy ráérez az ízére. Az bizonyos ,hogy ennek a szakmának megismerése ,elsajátítása hosszú folyamat legalább 10 év amíg elmondható ,hogy kellő rutinnal és szakmai ismerettel tud az ember dolgozni majdnem hibamentesen.
Nincs olyan ,hogy "otthoni" barkácsoláshoz való kitt.! Olyan létezik,hogy olcsóbb-drágább. Ebben az esetben egy olcsóbb kategória megteszi. A kitteket is többféle csoportba sorolhatjuk: Különféle típusú fémekre, illetve műanyagokra használatos kittek vannak forgalomba. /Alumínium,acél,horganyzott acél stb . / Ezekre mind -mind különböző kittfajták szükségesek. Léteznek üvegszál erősítésű töltő kittek amelyek nagyobb felületi egyenlőtlenségek kitöltésére használatosak. Ezen felül vannak a "sima" töltőkittek amelyek kisebb felületi egyenlőtlenségekre ajánlottak ezeket "Soft" kitteknek ismeri a szakma. Vannak póruskitöltő "finom" kittek amik csak apró sérülések és karcok ,vagy leverődések "flekkelésére " javasoltak. Az alumínium kittek elsősorban alumínium felületek javítására lettek kitalálva. Az alumínium karosszéria és karosszéria elemek javítása egy másfajta technológiát és anyagpaletta használatát kívánja meg. A műanyagra való kitt egy sokkal rugalmasabb és alakváltozást elviselő rugalmas anyag ami lökhárítók és egyéb műanyag alkatrészek javítására valóak. Léteznek 1K flekk kittek ami fényezés előtti gyors javításra és vékony rétegben való felhordásra alkalmasak. Kittelésnél minden esetben tiszta fémre kell felhordani az anyagot. Célszerű minél vékonyabban és több rétegben felépíteni a kívánt formát. A csiszolást MINDEN esetben SZÁRAZON kell végezni!!!!! A köztes rétegek közötti csiszolásnál 'kontrollpor' használata erősen javasolt! Arra is ügyelni kell,hogy a csiszolási lépcsők ne legyenek túl nagyok!! PL:80-120-220-320! Legvégül egy pár termék ,amit célszerű használni minőségben és árban megfelelő lehet: 4CR,Q,Autolux,Mobihel,Sibren ,APP,. Ezek mind beszerezhetőek bármelyik autófényezési szaküzletben.Jó munkát hozzá!
Ebbe a problémába már én is belefutottam egy korábbi komment, kérdés után! Ha valaki megakarja próbálni mindenféle elméleti és gyakorlati tapasztalat hiányában ám tegye,de sajnos tényleg örök igazság,hogy mindenki a saját kárán tanul! Ebben az esetben- még ha saját autó is- megfontolnám ,hogy bele kezdjek.
Drágán, sok munkával fogsz rossz végeredményt kapni. A youtube videókon látottak azért tünnek könnyünek, mert gyakorlott embereket látsz, akik pontosan tudják mit, miért, mivel, és hogyan. Megvan a szaktudásuk/gyakorlatuk/felszerelésük. Neked meg van egy kis deltacsiszolód, amivel az elsö élen lekapod majd a kittet a vasig a kasztniról.
Az elsö kérdésedre máris egy kérdés a válasz: Attólfügg, milyen mély a karc.
Új vagyok itt és 0,1% tapasztalattal rendelkezem, de mivel ügyes kezű barkácsolónak tartom magam, azon gondolkodtam, hogy hobbi autóm kitt/gittelését lehet bevállalnám. Egyrészt anyagi megfontolásból, kettő mert érdekel, illetve mert szeretek "bogarászni" és az internetes videókat nézve nem tűnik nehéznek.
Tehát szeretnék tájékozódni kicsit tőletek, amik ebben benne vagytok, hogy mit mivel érdemes.
Az autóm jelen pillanatban lakatosnál van, lassan elkészül. Külső felén kisebb lakatolási munkák vannak, inkább kezdődő hólyagosodásból van/volt több ezek nagy része még feltárásra vár.
Viszont ami elem épp az ellenben erősen karcos, mivel egy hobbi terepjáróról van szó.
Első kérdésem ide tartozna, hogy ami nem sérült de karcos, azt kell gittelni?? Vagy ezt a felületet hogy kell fényezésre előkészíteni?
Az egész autó más szint fog kapni kívülről. Úgy hallottam/olvastam hogy ilyen esetben az egész felületet szórógittel kell megfújni fényezés előtt. Ez igaz?(mondjuk ezzel a kérdéssel kicsit előrehaladtam)
Akkor vissza időben:
Milyen gittet ajánlanátok otthoni felhasználásra?
Jutub videókon azt látom, hogy leginkább kézzel csiszolnak. Nekem van ilyen kis delta rezgőszószolóm. Azzal lehet, vagy csak kézzel??
Ha az gittelés csiszolás után nem tökéletes a felület, azaz még gödrös akkor lehet második vagy akkor több réteg gittet felvinni?
Lenne még kérdés, de egy egyszerű kérdéssel zárnám soraim. Ha a gittelést szabad idő alatt végzem, mennyi idő az amíg nem érheti víz, azaz eső??
Vagy mivel ezeket vízzel is kell csiszolni, nem árt neki?
Sziasztok! Soha nem használtam Fertant,de most egy autó tulaj ragaszkodik hozzá.Az a kérdésem,hogy az alapozó réteg felhordása előtt megcsiszoljam e a már ki feketedett,megszáradt fertánt,vagy nem kell?.Elég nagy felületről van szó,egy komplett első doblemez,és nem szeretném ha le peregne az alapozó,ami egyébként 2k-s besa műgyantás alapozó.
Sma felületre kevés Kb 0,5 dl... ha jó karcos,kráteres akkor pár dl is lehet. Egy fotó alapján könnyebb saccolni. Nekem ugyan hány tojásból kell rántotta hogy jól lakjam? :) Nem mondom meg hány kg vagyok...:))))
Köszönöm az együttérzést, srácok! :) Most jutottam csak el a műhelybe, s bár még számlám sincs róla, egyelőre a szavak szintjén teljes megértést kaptam, semmi vita nem volt. Azt mondta a műhely vezetője, hogy magától értetődő, ha ők nem csinálták meg rendesen, akkor kijavítják. A jövő hét után viszem. Meglátjuk...
Szerintem egy feljelentésnél ma már jobb "reklámot" lehet csinálni pár perc alatt. Ma már mindenki a FB-n éli az életét, elég egy zaftos poszt és lesz hamar rajongótábora a vállalkozásnak.
Én nagyon örülnék neki ha a problémája megoldódna a srácnak. A számla még nem jelent egyben garanciát arra,hogy orvosolni is fogják a baját. Sőt még egy sufni műhelynél jobban megoldható ,mert ott tud feljelentéssel élni ha nem kap orvoslatot a problémára.
Közélet
Közélet
Hírek
Hírek
