Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Sw201inger Creative Commons License 24 órája 0 0 147993

Köszönöm szépen!

Előzmény: www.octinfo.com (147992)
www.octinfo.com Creative Commons License 1 napja 0 0 147992

Aki keres olyanra, hogy "online workshop manual", az talál...

 

Itt van:

https://workshop-manuals.com/skoda/fabia-mk1/body/body_work/bumper/rear_bumper/summary_of_components_of_rear_bumper/

 

 

Mivel csak ez van, a kombinak se lehet nagyon más a rögzítése.

Előzmény: Sw201inger (147991)
Sw201inger Creative Commons License 1 napja 0 0 147991

Siastok :)

 

2004-es Fabia kombi hátsó lökhárítójának levételére van valami trükk? Én csak 2 csavart találtam eddig, a kerékjárat hátsó felénél, azokon kívül biztos fogja még pár, nem akarnám eltörni véletlenül... Ha van esetleg valakinek ilyen szerelési kézikönyve vagy rajza, az is jó lenne, gépész vagyok csak konkrétan ezt a típust nem szereltem még sose.

 

Köszi szépen: Laci

409 Creative Commons License 1 napja 0 0 147990

 

 Ha s-et ír, az náluk az sz. Ha csak s-et akar, akkor van fölötte az kis kunkor ékezet.  (szerintem)

Előzmény: www.octinfo.com (147989)
www.octinfo.com Creative Commons License 1 napja 0 0 147989

Köszönöm!

Előzmény: hubo44 (147988)
hubo44 Creative Commons License 1 napja 0 0 147988

 Levenni a bakot.

Előzmény: www.octinfo.com (147987)
www.octinfo.com Creative Commons License 1 napja 0 0 147987

Köszi!

 

"ha elšôkent le vesuk ast a bakot a viz pumpan." Mindig elsőre tudom fordítani amit írsz amikor más kérdez, de most hogy én kérdezek, egyvalami nem egyértelmű.

Levenni a bakot vagy levésni?

Előzmény: hubo44 (147984)
tarejos Creative Commons License 1 napja 0 0 147986

A hátsó ülés fölött kijött a kárpit széle a műanyag elem alól, ott én is megnéztem, és én is ezt tapasztaltam.
Ezt aztán lehetne fújkálni mindenféle ragasztóval.

Előzmény: csíkos-háTTú (147985)
csíkos-háTTú Creative Commons License 2 napja 0 0 147985

Kis adalék a tetőkárpit témához. Egy félresikeredett próbálkozásunk a házilagos javításra. Amikor láttam, hogy milyen anyagból van, akkor már legbelül feladtam a reményt, hogy sikerülni fog. Nem is lett jó, sajnos csere, profira kell bízni, mert ilyen anyagot nem nagyon kapni a sarki méterárú boltban...

A képen jól látszik a szivacsréteg maradéka. Tehát nem a szövetet a műanyaghoz rögzítő ragasztó enged el, hanem a textilréteget a szivacshoz kötő anyag.

Előzmény: tarejos (147978)
hubo44 Creative Commons License 2 napja 0 0 147984

čak aňi hod šimaban med ha elšôkent le vesuk ast a bakot a viz pumpan.  Samolni kelene hod adodhatnak rožda/oxidacio problemak ot hosuk a čavarok a aluminiumba. Huson vahaň evešek mar ezek a verdak.

Előzmény: www.octinfo.com (147982)
www.octinfo.com Creative Commons License 2 napja 0 0 147983

Foxpost utánvéttel 840, előre fizetve 540 körül, de Debrecenbe néha - amikor én rendelek - qrva lassú, 6 nap alatt jött meg legutóbb is, már leordítottam a fejüket, de hiába. Szerintem kicsi az automata kapacitása itt az Auchanban.

Előzmény: odonbattya (147981)
www.octinfo.com Creative Commons License 2 napja 0 0 147982

Hubo!

 

Egyik barátom Felicia 1.3-mon akar vízpumpát cserélni. Láttam, hogy ez nem olyan egyszerű, mert motortartó bakkal van egyben talán...

Van esetleg valami hasznos gyakorlati tanácsod - tapasztalataidból eredően, vagy menjen a szerelési útmutató után és kész?

odonbattya Creative Commons License 3 napja 0 0 147981

Nyilván több, ezért is kérdeztem hogy van-e valakinek elfekvőben.

Anno én is vettem egy szettet valamelyik hátsóhoz, amiből egy még mindig ott van szűzen a kocsiban, gondoltam hátha valakinek ugyanez volt a jobb elsővel.

Simán elég lenne ajánlott postával, ami ennek az árnak töredéke.

Előzmény: 409 (147980)
409 Creative Commons License 3 napja 0 0 147980

 

 Ha érte mész, az mennyiből jön ki??

Előzmény: odonbattya (147979)
odonbattya Creative Commons License 3 napja 0 0 147979

Sziasztok!
Nincs valakinek ilyen csúszka pár elfekvőben?
https://www.ablakemeloalkatreszek.hu/skoda_octavia_1_elso_c…
Kicsit drágállom az 1600 forintos postázási díjat érte.
Köszi: Ödön.

tarejos Creative Commons License 4 napja 0 0 147978

A flockolás az eredeti kárpithoz képest egyébként se jött volna szóba már az ára miatt sem, meg akkor végülis nem a gyári állapot áll vissza.
A Szigetelésbe bele se gondoltam, az meg eleve a kárpit felé billenti a mérleget mindenképp.
Egyébként csak a pénzt nézve ésszerütlen "csak" a tetőkárpitra költeni a piaci érték közel 10 %-át, de mivel használni akarjuk az autót, így valahol nem kérdés, ha nincs más ésszerűen olcsóbb alternatíva.

Előzmény: csíkos-háTTú (147975)
TraguAre Creative Commons License 4 napja 0 0 147977

Tudom.

Előzmény: csíkos-háTTú (147976)
csíkos-háTTú Creative Commons License 4 napja 0 0 147976

Nem. Ennél azért többről van szó. Ezek a kocsik nem csak úgy "össze vannak dobálva"...:-)

Előzmény: TraguAre (147971)
csíkos-háTTú Creative Commons License 4 napja 0 0 147975

Egy ember is le tudja szedni, de kínlódás. Valóban sok minden tartja a helyén.

 

A flockolás nem jó megoldás, szerintem.  Az "csak" kiszőrösíti a tetőelemet, de nem ad rá egy szigetelő réteget. Az eredeti kárpit anyaga a textilből, és egy 3mm vastag szivacsrétegből áll. A flockolás meg csak egy kvázi "bársonyréteget" tesz rá a tetőkárpit alaplemezére.

 

/Nem mindig azt kell nézni, hogy megéri-e anyagilag egy javítás! Most használni akarjuk a verdát, vagy eladni? Tulajdonosok vagyunk, vagy kupecek? :-)) /

Előzmény: tarejos (147974)
tarejos Creative Commons License 5 napja 0 0 147974

Szerinted hány ember tudja?
Persze, meg lehet nézni a megfelelő súgókat, stb... de hacsak nem bontottat vesz valaki, akkor fölösleges szívni vele, amikor a kárpitos kiszedi rutinból.
Ha bontottat vennék vagy az általam is írt flokkolós megoldást választanám, akkor biztos nekiállnék én is.
De az első nagyon lutri, a második nem éri meg egy 16 éves max. fél milkát érő autónál, akkor vagy marad lógva, vagy jön a kárpitos.

Előzmény: TraguAre (147973)
TraguAre Creative Commons License 5 napja 0 1 147973

Szeritem az utolsó mozzanatig egy emberes. Főleg, ha az az egy ember tudja, hogy mihez hogyan nyúljon.

Előzmény: tarejos (147972)
tarejos Creative Commons License 5 napja 0 0 147972

Olvasólámpát, majrévasakat kiszerelni,  az oszlopok borítása is fogja , ráadásul a B-oszlopokon ott az övek rögzítése, valamint az ajtók fölötti kéderek belülről tuti, a hátsó ajtó fölötti műanyag takaró elem szintén leszedendő.
Hogy nem egy emberes az hétszentség.
Én is csak nagy kényszerből fognék hozzá.

Előzmény: TraguAre (147971)
TraguAre Creative Commons License 5 napja -1 0 147971

6 patent, 2 csavar?

Na jó, tippeltem.

Előzmény: murray (147968)
csíkos-háTTú Creative Commons License 5 napja 0 0 147970

Naponta megyek át Abonyon. Hol?

Előzmény: murray (147968)
tarejos Creative Commons License 5 napja 0 0 147969

Bp-n van kettő, amiket kifejezetten ajánlanak.
Az egyik fix 45, a másik 40-45-öt mondott, 2 ill. egy hónapos előjegyzés, 2 ill. egy nap alatt ki- és berszereléssel.
Nekem Dunakesziről mindkettő megfelelő távolságra van, csak döntés kérdése.

 

Azért köszi.  :-)

Előzmény: murray (147968)
murray Creative Commons License 5 napja 0 0 147968

Abonyban van egy kárpitos 40-50 körül kiveszi és megcsinálja. szívás ám kivenni. 

bontó stb nincs értelme. az is szar. 

Előzmény: tarejos (147967)
tarejos Creative Commons License 6 napja 0 0 147967

Ezekért ódzkodok én is a bontottól, már ha lenne is egyáltalán.

A miénk biztosan nem kapott vizet, ezt az idő ölte meg. Persze attól még a levegő nedvessége is bejátszik.

 

Közben ajánlottak egy un. "Flokkoló" módszert is, de az 60-70000 Ft lenne, valamint nekem kellene ki-be szerelni, ill. kb. két hét amíg elkészül.

Valamelyik kárpitos lesz a nyerő valószínűleg.
A fogam szívom már előre azért a 40-45000 Ft-ért, de így meg kurva ronda magamnak, ha meg esetleg eladó lenne (bár nem lesz), akkor meg azért gáz így.

Előzmény: csíkos-háTTú (147966)
csíkos-háTTú Creative Commons License 6 napja 0 0 147966

A bontósban az a necces, hogy:

1: Nem tudod biztosan, hogy milyen autóból szedték ki.

2: Nem tudhatod, hogy a bontásra szánt kocsi meddig volt bontás előtti állapotban, beázott-e esetleg?

3: Nem tudhatod, hogy a bontott alkatrész kapott-e nedvességet a bontás utáni tároláskor?

 

Ezeknek az a halála, hogyha nedvességet kapnak. Az enyémet az nyírta ki, hogy rendes, becsületes, autójára vigyázó tulajként, kárpittisztító géppel az évek alatt többször is alaposan kitisztítottam...

Előzmény: tarejos (147965)
tarejos Creative Commons License 6 napja 0 0 147965

Ma jutottam oda, hogy elkezdtem keresgélni tetőkárpit ügyben.
Egy bontóban elvileg van, de telefont nem vettek föl, kérdeztem email-ben, kíváncsi vagyok a válaszra.
De ez a bontott dolog eleve igen kétesélyes, hisz lehet az is ugyanolyan öreg mint az enyém és pár hónap múlva ugyanúgy megereszkedik.
Fölhívtam ezt a Száva utcásat meg egyet a XV. kerületben, a Szávás egyértelműen 45-öt, a másik anyagtól függően 40-45-öt mondott a cserére.
A Száva utcai egyik reggeltől a másnap délutánra elkészülést mondta (a ragasztó száradása miatt, a másik aznap délutánt mondott.
A Szávásban két hónap kb. a vállalás, a másiknál egy hónap.
még agyalgok a dolgon, de most már annyira belóg mindenhol, hogy nem lehet sokat húzni, mindenképp kell megoldás a dologra.

Előzmény: csíkos-háTTú (147702)
csíkos-háTTú Creative Commons License 2018.09.11 0 0 147964

Neeem, volt a Fabia-ban egy négyhengeres, 1.0-s MPi motor is rövid ideig.

 

A 75 LE-s háromhengeresről nekem is vannak kellemes élményeim, egy Fabia III-ból.

Előzmény: tarejos (147963)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!