Keresés

236.000, és 115.000 km van a lent említett "termosztátokban".

Jó estét mindenkinek.Létezhet olyan, hogy egy 2.9td  ami valós 180 e futott a hengerfej alól a bal oldalon hátul szivárog a viz . A véltóházon jól látható nyomok vannak.Számomra hihetetlen ennyi kilométernél.

Miből van 210 ből?

Woow! Nagyon tuti lett Darth Vader :D :D :D

Kutyát nem érdekli, kb mindenki tudja miről van szó, még ha el is írtam, de köszi, így minden megváltozott :D

ÉS az üvegtető dolgozik, öröm és bodosá :)

Nem kinyit, hanem lassabban megy fel a hőmérséklet. Nagyon kicsit átenged szerintem.

Tehát a gyári előbb kinyit? Ugyan olyan nyitási hőmérsékletűek?

Tudom,csak nekem nincs szerencsém.Tapasztalatom,meg az egyik profi Mercedes szerelő véleményét írtam le,innen az indexről.Gondolom km függő is a csere,mert ami nincs használva azon semmi sem kopik.A gyári Behr,meg nem olasz gyártású lehet,mint amiket itthon kapni.+3 éves a Sprinteren a Behr termosztát,és MÁR kell neki bő 20 km is,hogy beálljon a hőfok.Kályhával hamar felmegy.

Nálam 10-12 éves autók vannak eredeti gyári beszerelésű termosztáttal, és tökéletesen működnek a dízel autókban.

Nyáron 7-8, télen 10 km után 85°C-on van a mutató.

Vettem újban mind a kettőt. A napi munkábajárós utamon hidegebb a gyárival.

Különböző nyitási hőmérsékletűek vannak,a legjobb az északra készült termosztát.Kb három évet bírnak ki,utána már nehezebben melegszenek fel a motorok,+ pár év,és már jelentősen csökken a hőfok is.

Mitől jobb a jónál? :)

Behr a gyári, de nekem a Vernet jobban működik a kocsimban.

Énis így hallottam. Illetve leírva.

Üdv! Tanácsukat szeretném kérni egy 2005-ös MB e 270cdi autó autómatája rendetlenkedik.Irányt kiválasztva gyönyörűen indul meg se előre se hátra nem "csattan" viszont kis fordulaton haladva borzasztóan nagyot üt váltásnál,magas fordulaton szépen vált egy gázon tartva rángat.Bő 4 hónapig teljesen áramtalanítva volt elképzelhető,hogy rákell tanítani a váltót?A vízhűtő is ebben az időben kivolt véve ekkor elfolyhatott némi váltó olaj,után öntöttem 2 litert,de hétfőn jön meg a mesterpálca akkor fogom tudni a mennyiséget ellenőrizni.Váltóvezérlő cserélve lett egy éve mikor 1-2-ből nem váltott fel.Az említett 4 hónapos leállás előtt minden rendben volt.Köszönöm segítségüket!

B E H R

BHER a gyári.

BHER t. Nem tudom ám csak kérdezem valahol hallottam.

Azt én írtam :-)

Pontosan sajnos nem tudom, mert az intézte, aki az országba behozta, de ha fontos Neked, akkor kiderítem. Az mindenesetre biztos, hogy Hajdú-Biharban valahol.

Az biztos,hogy a benzines sokkal lágyabb  :) Viszont a fogyasztás...tud zabálni! Gazos volt az enyém,abból városban 15-17L ,kivul elment 10-12-ből.benzinbol 13-. Amíg jó volt a karbi,addig 180 gond nélkül ment,finoman,halkan. Motorja sokat kibír.

Miért én mit írtam? :-)

Fél-3/4 ed óra biztos.

Az nem BEHR? Én úgy tudtam az a gyári.

Szóval ha jol mutat a mutató és uj a termosztát,akkor mit mondtok mi lehet? Vagy mindenképpen csak a termosztát lehet és egy másik ujat kellene vennem?

Oké, de amiket én ismerek megcsiszolják, felpolírozzák, oszt' mehet a kuncsaft. Pár hónap és ismét sárga. Neked két éve szép, és azt írod lelakkozták UV állóval. Na ez a nem mindegy! Ezért még akár odáig is elmennék.