Keresés

Keserű Gábor igencsak elfogult a W motorral kapcsolatban! A másik fórumban megkérdeztem, ki tudná elmesélni, hogyan működik ez a csoda, aztán úgy leállt a dolog, talán senki sem ismeri, a pontos működését,

jó volna egyszer nem csak, a rizsát olvasni! A motor elve XVII. századi, Wankel akkor még nem élt!

a 2011-es Tuning Show-n nekem a VW-k jobban tetszettek, mint a japán gépek...

 

-- FOTÓK--

 

Pénteken az M3 leállójában ácsorgott egy Hiace autómentő, a hátán egy Accorddal.

Először azt gyanítottam, hogy éppen felvette az accordot, de elölről látszott, hogy a népek könyékig vannak a motorban.:)

Ritkán jársz erre... Is... :D

egy kis ontopik:

 

http://dezsomail.blog.hu/2010/03/23/subject_felkelo_nap_autos_hetvege

 

:D

És tényleg....Én mondjuk évek óta nem jártam erre...

Hol?

Jééé, egy döglött topic...:)

Meg dízelt se. Franszoá dízelt meg pláne ne! :-)

Mindegy, csak franszoát ne... :-)

Na up :)

Most kaptam:
***SPAM*** Peugeots oto slow, French police get Subarus

autósok, okvetlen megnézni!!!!!
http://sportmotor.hu/motoros_videok/other/?vi=670

Japán!!! Az új Accordot nagyon eltalálta a Honda! Már külsőleg is gyönyörű, a műszaki adatok átvizsgálása pedig csak tovább erősített. :)

 

Sziasztok,Üdv mindenkinek!

Eladó egy NISSAN SKYLINE GTS TURBO 2!

1996-os,300LE-s,114.000.KM-el,gyönyörű,megkímélt állapotban,a szokásos SKYLINE extrákkal: négykerékhajtás,négykerék kormányzás,dupla légzsák,dupla digit klíma,gyári Japán HIFI,Kenwood hangfalakkal,stb + BLITZ TURBO TIMER,BLITZ levegőszűrő.A motor széria,de így is szépen megy!Tuningolható simán 600-800LE-re,vagy akár tovább is,csak pénz kérdése!Irányár: 8500GBP,vagy 2.550.000.FT.Megtekinthető Miskolcon,érdeklődni telefonon: 06-30/562-4221.Motorcsere lehetséges!

Képek a hasznaltauto.hu-n,vagy kérésre küldök!

HA SKYLINE-T AKARSZ ÉS MEGVAN RÁ A PÉNZED,BESZERZEM NEKED!!! A SZÉRIÁTÓL (300LE ) AZ 1400LE-S DRAG-IG BÁRMIT!!!

Tévedtél!!!! Az uti-futi SEAT! :-)))

Nekem a Volvoké pontos fent is, az összes többi járgányé meg a "soká elindulós" fajta volt.

Ahogy eddig észrevettem, minden autónak ilyen a műszere, mikor tele van, lassabban megy le, mint később.

Ja és igazából arra gondolok, hogy aki egy CTR-rel padkázás közben mondjuk letépi a lököst, megüti a felnit, vagy hasonló, az hüjje. Szvsz nem éri meg ezzel szenvedni. :-))

Lehet. :-) De egy kezemen meg tudom számolni, hányszor álltam fel padkára. Most vagy szerencsém volt, vagy életem nagy részét normális városban éltem le. :-))

Az enyém akkor tényleg junior 235k-val... :o)

Gratula!

Itt már erősen kérdéses, hogy mivel áll oda. Ha japóval, akkor a villamos még jobb is, mert egyszerűsíti az életet.:)

Inkább villamosozzon az ember, minthogy beálljon a parkolóba közvetlenül a ház előtt, mert padkára kell állni?

Na ez is érdekes felfogás.:)))

Dehogy van az tele, minimum 8 liter hiányzik, de a mutató csak 200 km-nél indul el lefelé rendesen :)

Tűnjön fel inkább, hogy tele van a tank.:P

Japósok.

:)

Szóval ez nem csúnya, de cápa Galant az igen?

Akkor nincs több kérdésem. :)))

Miért, egy ilyen egyszerű műszerfalon mi tud csúnya lenni? Jaa, hogy nincs rajta egérmozi, mint egy Totoyán? :))

Hát kösz, én se gondoltam volna, hogy nem lesz semmi, úgy álltam hozzá, 200k fölött már minden nap ajándék :)

De csúnya, ugyanez a műszeregység volt apám Escortjában is:) De azért gratula, hogy 300.000 km alatt nem esett szét a Mondeod, nem gondoltam volna, hogy egy ilyen "kis motor" egy ekkora kasztniban 170-el hajtva elmegy ennyit.

Márhogy németet:



:)

Mindig lehet padkamentes helyet találni. Még ott is, legfeljebb nem 50m-re, hanem távolabb. Vagy az ember megáll kijjebb és bevillamosozik.

Ezért is nincs citróm, nem fontos a minél magasabb padkára való parkolás... :-))