Keresés

Magyar motorcsónak világsiker a Cannes Yachting Festivalon

A 2017-es Cannes Yachting Festival Concours d'Élégance versenyét egy 1954-es Karsai motorcsónak nyerte, megelőzve ezzel több Riva hajót is.

http://hajozas.hu/magazin/kulfold/1954-karsai-motorcsonak-2017-cannes-yachting-festival-concours-delegance-gyozelem-riva/

" Döngölős, tehát a VI-IX egyike "--- erre írtam. Csak baki.

Hagyjuk. Elbeszélünk egymás mellett.

Lehet a VIII-as. Én nem tudom egyértelműen beazonosítani.

Semmi gond. :-))

Már lentebb leírtam:

VIII.

:-)

Tihanynál a Balaton legszebb vitorlása a Sirocco – 8db fotó

http://hajozas.hu/magazin/balaton/tihany-sirocco-2017-oszi-balaton-70-es-cirkalo-cittel-lajos/

A VI-os nem lehet. :-))

Gondolom VII akartál írni.

http://index.hu/tech/2017/09/25/vizre_szallt_a_vilag_legnagyobb_atomjegtoroje/

MAjdnem egy Paks I blokk megy (majd) benne...

(2×175 MW).

Durva

Üdv!

Hátha érdekel valakit:

Új, olvasatlan (kép a netről, a könyvből csak egy van).

2500 Ft

Bp-n személyesen átvehető, vagy posta.

ik260t kukac gmail.com

:)

AZ a vörösfűz kíváncsi vagyok mi lehet. Én ilyet nem tanultam, s egészséges fűz kiszárítva sosem vörös, de a a levelük, sem a viráguk nem az...

Mindenesetre a fényképeken a vízzel érintkező elemek, azok vörösfenyőből vannak.

Félek, hogy az erdészeti rövidítésből (VF) merő újságírói utánnézés, utánjárás hiányában vörös fűz lett.

Mondjuk így lész a VK-ból is vörös kőris, pedig az meg virágzó kőris...

Döngölős, tehát a VI-IX egyike.

A fartükre alapján a VIII.IX. lehetne, ugyanakkor a dörzsfák (fazolin) megoldás mindegyiken egy kicsit egyedi, innentől lezdve meg már adott.

Én csak folytattam a sort.

Miért nekem írtad?

" A VI-osnak még egész más a fartükre, igazodik a II-V-höz."

És a III-hoz, IV-eshez. I-eshez nem annyira.

Bár ha fartükörről beszélünk, kicsit ahhoz is. És más a felépítményük, méretük, testablakok stb.

Évtizedekig elég erős kapcsolatom volt a jegesekkel, de erről a képről nem tudom megmondani, hogy melyik.

Fartükre alapján VIII-as lesz.

Mindegyik egy kicsit más a VII-VIII-IX-ből.

A VI-osnak még egész más a fartükre, igazodik a II-V-höz.

Erre biztosat csak azt tudom mondani, hogy nem az I-es. (ez döngölős)

http://hajozas.hu/magazin/balaton/tulajdonos-lesz-az-allam-a-balatoni-hajozasi-zrtben/

a kép

Ez a Jeges I es a Rabca?

A pangó víz ellen áramlásgyorsítót helyeztek a bajai ágba:

http://sokszinuvidek.24.hu/viragzo-videkunk/2017/09/23/a-duna-legujabb-latvanyossaga-a-bajai-vizimalom/

Ráckeve, Gúta után ez már a harmadik!

http://www.idowa.de/inhalt.straubing-passau-kreuzfahrtschiffe-ausgebeutetes-und-ueberlastetes-personal.9e82aec9-c5b5-4c3a-8963-f5fba558fb1d.html 

Átfogó ellenörzést hajtott végre   a hatóság  Bayor- országban a kabinos  hajókon.

Az ellenörzés után megállapította  a  hatóság :a kabinosokon kizsákmányolt és  nem megfelelően képzett személyzet( IS!!!) van.

Miket nem hall  az ember..

Tudni én sem tudom , de gondolom mélység függő.

Az anyahajókra tippelek. (Bár a tengeralattjárók lehet, hogy stabilabbak viharban. :-D De igazából fogalmam sincs, hogy a víz ALATT mennyire érezni azt, hogy odafenn marha nagy vihar van... :-) )

Amelyik partra van húzva. :-)))

Stabilitasban, merevsegben mely hajok a leghullamallobak? Kozepmeretu klasszikus nehezcirkalok?

Hurrikánban (tájfunban, ciklonban) nincs jó hajó. Csak szerencsés. A méret nem számít. De ezzel nem várnák meg egy komolyabb vihart a Földközi tengeren sem. Mondjuk én fura vagyok, mindig próbáltam elkerülni a rossz időt.

Egy csoppet beneztem a meretet :-(

40 ezer beépített lóerőt ír smith úr.

Nem azt, hogy a motorja, tehát a főgépei annyit tudnak.

Én nem keresek rá, mert nem akarják nekem adni, sőt tájára sem hívnak. Ha pedig mennék, szerintem elhajtanának a kikütő környékéről is, ahol ennek a helye van.

A hajó 13'560 tonnás. A motorja 40'000 lóerős. Szerintem kibírja a hurrikánt is. Amúgy meg a vihar jelenet jut az eszembe a "Wall street farkasa" filmből. :-))