Keresés

Sziasztok szakik !

Megint hozzatok fordulok segitsegert. Remelem tudtok segiteni. VW Polo 1.4 16 szelepes 55kW-os 2003-as tovabbra is a kocsi . Problemam a klimaval van. Voltam a klimaszerelonel, aki kiolvasta, hogy blokkolva van a szervomotor ami a levegokeverest vegzi. A szerelo nem tudta megmondani, hogy komkreten mit vegyek. Az alkatreszboltokban meg harom helyen negy felet kinaltak, pedig a VIN szamot is odaadtam. Mindenhol azt mondtak, hogy szereljem ki a motort, ugy biztosabban belehet azonostani. Sajnos a klimasnak nincs ideje erre a kiszerelesre. A kerdesem, en hogyan tudnam kiszerelni sajatkezuleg? Hol kell keresnem es hogyan ferek hozza. Kerestem leirast a neten, de nem talaltam. :(

Segitsegeteket elore is koszonom!

Udv , Peter.

Nagy Tisztelettel kérdezném ! -->  hogy TC-s DIÓS cikkedet mikor folytatod!? Baromira várom..

Továbbá: mennyire sikerül mindig tökéletesen a tisztítás, hagy-e szennyeződést maga után a cucc, mik a kockázatok pl. hozzáférés miatt ?

Köszönöm a válaszodat !

nice engineering , vízpumpa csere SAAB 9-5 :D

fél motor lebont , közben vigyázol nehogy valami műanyag stuclit letörjél :D

másik amit nem értek hogy a klímakompresszort is és a generátort vajon miért a motor legaljára tették, a szervószivattyút meg legfelülre...én a generátort tettem volna a szervószivattyú helyére...

mondjuk inkabb ugy, hogy jobban esett kevesebett dolgozni*.. :)) 

de hogy mas is ertse. 

az elso kepen a kormanyszervo szijkerek bal also likaban a generator  -one of four - csavarja. 

nem sok,  epp csak egy csigas tervezes valasztja el attol hogy raferjen a dugokulcs. / masnak eselye  nincs / 

tehet szervopumpa le,.. es ez viszonylag egyszeru muvelet lenne..

HA.. ha nem lenne ott a hatso csavar.

...ami vagy kijon nemi szopas aran kipuff csonktol..(masodik kep ** ) vagy nem, es akkor nem,.

tehat tartunk ott, hogy van kis szivas..mert ugye ez random, elore nem lehet tudni. 

generator miatt lebontjuk a szervo pumpat, szervo pumpa miatt a kipuff csonkot..

...great, nice engineering. 

ekkor mar jo az esely a generator hozzafereshez.. bar lehet megutjuk a hutot, mert serules mentesen kiforgatni sacc rubik kocka szintu. 

-----------

* elso csillag, mint okol szabaly. 

gondolkodni konnyebb, mint sziszifusz gorgetni.

**jav. iparban amire csak egyenes latsz ra, az egy jol lathato objektum.. csereben nehezen megkozelitheto csavarkucsokal, meg egyeb elfordulast igenylo szerszamzattal. 

--------

ize. 

tomoritve. 

kiszabtam sacc 15x2mm-t a szervo pumpa kerekbol.. usse kavics.. 1% felfekvo felulet sincs.

igy mar rafert dugokulcs csavarra. , 

alulrol 34 sec volt ac kompresszort lerugni..

innentol meg szinte satupad egyszeruseg volt a generator csere. 

(zetecnel mar evek ota faragok valami szijkereket egy db M6 miatt.. .. de valoszinu az is dinok sorsara jutott, -kihalt -  ha igy nem emlekszem ra. :)) 

--------

tanulsag.. az nincs. 

ja de.. 

a kiraly utotte az osszes parasztot a sakk keszletben.. :DDD 

(mondjatok meg matolcsynak, meg az osszes os magyarnak, hogy messzikobol kaptam olyan tekilat.. 

ami meg vegyelemzesen sem lehet mas, mint sima magyar torkoly..

na.. ennyit a nepvandorlasrol. :D . meg a :Palinkarol.. :DD  

es akkor most jelentem. szabadsagra mentem..

====================================

p.s. 

juj mennyit irtam.. 

:DD

Kellett a hely :)

mi ez a testes csend ? :D

talalos kerdes. 

mi tortent az elso ket kepen ? 

(van segitseg. csigas NFU genrator csere. ..cc 40 perc. :P) 

harmadik. 

megjott a foncim nyaralasbol. 

kaptam tole sakk keszletet... :DD

köszönöm!

a kepen szereplo - az en ertelmezesem szerint - a csavaros. 

ez a jobbik eset. 

allitsd be mindket oldalon a pofa/dob hezagot laza, nem szorulos kezifek kotelnel az 4-esel jelzett allitoval. > alapallasban levo fekpofa karnal!

(nem rozsdas/nem szorul/ vegallasban van.  )

ez utan allitsd be a kezifek kotelet, legyen 2-3 katt free. utanna kezdjen fogni. 

(mindegy mennyit fog. DE NE legyen elofeszitve vele a pofa ) 

huzd fel a kezifeket .. nezz be fekdob lukon hol allnak a fekpofa karok.

- ha valamelyik kar elorebb /huzott allapot/  all akkor nem jo a hezag beallitas.  

-ha fekpofa karok egyforman allnak, de elol a ket bowden kengyele ferde.. akkor nem jo a bowden/haz/kasztni hossza. 

a tipp altalanos dobfekes kezifek beallitas.

meg nyomokban sem tartalmaz fiat specifikus osszetevoket. 

...mert olyat nem tudok. :)

======================= 

Amikor le van szedve minden csak a bowdenek vannak fenn akkor is rövidebben lóg ki az egyik. A bal.

Racsni féle, felrakom a pofákat komplett, kézzel kitekerem a racsnit hogy még rá menjen a dob teljesen vissza tekert kézifék bowdennél.

...a kengyel amibe a két bowden megy ferdén áll.../...A féklemeznél kilógó végek sem egyformák.

milyen utanallito van fekpofaknak ? 

csavaros, racsnis, vagy axial rugos ? 

na jo. ez mindegy. :) 

a racsnis osszeszokott rogyni terhelesre. 

ha hezag bealta utan, de terheles elott osszejelolod.. terheles utan meglatod. 

munkahenger nem oszt ebbol a szempotbol..  > HA automata hezagallitast manualban allitod be. 

Ha jól van berakva a két bowden akkor egyenesen áll.  Automatán kiegyenlíti egymást a két erő. Ehhez viszont az kell, hogy a két nyeregben a húzóerő azonos legyen - ergo ha az egyik be van rohadva ne csodálkozz ha ferde.

Köszi!

Az is, hogy a kengyel amibe a két bowden megy ferdén áll? A kézifékkarról lemenő bowden végén lévő kengyel amibe be van akasztva a 2 bowden.

A féklemeznél kilógó végek sem egyformák.

Gyenge a fék.

Ha rá állítok a bal oldal ami a rövidebb már satuzik a jobb meg még elforog.

Igaz, a jobbnál be van rohadva a munkahenger de remélem azt kapok holnap.

Igen.

Sziasztok!

1994es Fiat Tipo 1.4ie  160A

Tudja valaki hogy normális az ennél hogy az egyik kézifék bowden hosszabb mint a másik?

1380mm    1420mm

Köszönöm

Ebbe nem vagyok biztos, hogy a legköltséghatékonyabb megoldás, bár kétség kívül hatékonynak tűnik. :)

 Köszi mindenkinek a kimerítő válaszokat!!!

Ha nincs hozzá célszerszámod, akkor rögzítsd egy sarokcsiszoló kulccsal úgy, hogy az egyik fül az egyik lyukba, a másik pedig, ha szerencséd van, akkor egy másik lyukba, ha nincs szerencséd, akkor a kuplungtárcsa szélén úgy is meg fog akadni.

A blokk vízterének az oldala rozsdásodik, ez leül az aljára és onnan igen nehéz kiimádkozni.

Amit a hűtővíz kimos belőle, azt meg lerakja a fűtő és hűtőradiátor aljába-sarkaiba.

Bontás nélkül nem lehet eltávolítani teljesen. :(

Igen meg van hozzá már. És elviekben ellenőrizték és jónak kel legyen. 

Látom már, a 3 lyukba kell valamit beakasztani, ami meggátolja hogy elforduljon. Szuper. 

Köszönöm! 

Én rönóval játszottam ezt. 83x hűtőfolyadék csere, és akkor is barnás-zavaros egy rövid idő után. Végülis sikerült megoldani. Került bele egy új hűtő, egy új fűtőradiátor, új vízpumpa, új termosztát, új csövek, új kiegyenlítő tartály, és másik blokk... Most tiszta benne a víz. :-)

OK, nem kizárólag deszt'vízre gondoltam, hanem fagyálló-deszt'víz kombóra.

Hát....ha már olyan a bele, kimosni szinte lehetetlen. :-(

Tudományos tudtommal nincsen. Elvileg kaphatók univerzális tárcsamegfogók, valamelyik stimmelhet a tárcsa 3 lukába. Én csináltam hozzá megfogót.

Van már másik mágneskuplungod ?

Mert újban ehhez elég nehéz szerezni, szinte az összes katalógus rosszat hoz hozzá. Méretek és kép alapján tudtam szerezni az utolsó 2 ilyen kompresszorhoz, mert máshoz írja a belevalót.

Kedves Mindenki!

SD7V16 légkondi kompresszoron szeretném lecserélni a mágneskuplungot. Le kellene vennem az anyát, aztán a seeger gyűrűket, és vissza az új cucc. De elforog az egész, kompresszor tengellyel együtt. Hogy szokás (lehet) ezt az anyát leszedni? Nincs légkulcsom. Van erre valami tudományos megoldás? :)

Köszönöm!

Szerintem az már örökre olyan marad.  :-/ 

Önmagában a desztvíztől is ugyanúgy rozsdásodik, annak csak annyi az előnye, hogy nem lesz vízkőves.

Tudsz rá megoldást, vagy hagyjam így. Úgy értem lesz valaminek baja ha így hagyom, vagy csak esztétikailag nem szép. Fűteni fűt, hűteni hűt.  Maga a fagyálló gyári, és három év alatt háromszor cseréltem le....

Ja, de csak akkor, ha egyszer valamikor nem desztvíz és / vagy fagyálló lett beleöntve vagy az lett beleöntve, de sosem cserélték le.

Különben tiszta tud lenni a bele.

Köszi!  Akkor gondolom nincs mit tenni vele......frissnek friss ami benne van.  

komolyan.

olyan rozsdaiszap tud benne leválni hogy bedugítja a fűtőradiátort...

Ezt komolyan írod, vagy csak azért mert "sz@r francia"...?  :)