Keresés

Igen néztem már az árakat, az ebay-en 2-300€-ért hirdetnek ilyeneket, szemben a MB 2700€-os elképzelésével..

Láttam az unixos képet, de ha 0.9barnál bekapcsol és annyi, akkor nem jó semmire.

Teljesen egyforma a gyárival. Az olajgomba helyén megvan a 6bar fordulaton.

Rádugok egy próbalámpát és világít 3000-es fordulaton.

Ezért nem értem hogy mi van.

Ha az olajteknőben lévő szűrő vagy az olajszűrő eldugulna, akkor max nem lenne nyomás, nem?

Ezt most nem értem. Miért lenne az jó, hogy 3bar felett visszanyit? Ez nem annyit jelentene a visszajelző számára, hogy nincs olajnyomás?

Ezek voltak az első tokozás nélküli alkatrészeket tartalmazó hibrid áramkörök. Kicsit tovább bírták mint a mostaniak :)

angol/német ebayről érdemes beszerezni.

igen cseréltem ,aztán olajteknő le mert az általad leírt hiba volt továbbra is .

a szívókosár volt eltömődve ,már több darabot csináltam, de ez más motornál is jellemző..

Az Unix-ból szoktunk EPS-t,nincs vele gond.Szerintem ez csak nyomásra záró gomba.Az Unixban a képen van egy kis magyarázat hozzá(milyen nyomásra kapcsol ki vagy be)

Ezt most itthonról meg nem mondom, nem az én feladatom az anyagbeszerzés.  :-)

Megkérdezem.

Köszönöm Uraim, ennyi elég lesz.  :-))

Délután kibogarásztam, ezek a rajzok meg megerősítettek benne, hogy lehet másik vezérlőt venni. Aminek bele kell mennie az belemegy, de nem vezérli ki a trafó 1-et.

Estét.

Rendelt már valaki skoda fabia 1.4mpi olajgombát az unixból vagy a bárdiból? Hella, facet, stb.

Bele van tekerve egy normálisan működő motorba, aminél alapjáraton 2 bar, fordulaton 5-6 bar az olajnyomás, de 1500 felett pecsipog az óra.

Elvileg 2 állású a nyomáskapcsoló, 0.9-től 3bar-ig bekapcsol aztán 3 bar felett megint ki.

De ezek indítás után egyből behúznak és 5000-es fordulaton sem oldanak el.

Üdv!
Hol veszitek a textar nyerget?

Köszönöm..

Mikrofilm minőségben van valahol, előkotrom, ha kell.

eleg silany .

es egy masik. 

hatha. 

http://www.2carpros.com/questions/1991-mercedes-benz-300e-need-wiring-diagram-ignition-module-match-colored-wires-c

http://w124-zone.com/downloads/MB%20CD/W124/Index/104index.html

bar ugytunik ebben inkabb maintenance van.

egyelőre nincs gond a kocsival

nagyon néha "felvillan" :-) a sárga

lekormolódhat  az a szar?

Szívesebben írtam volna valami biztatót, de sajnos csak ezt találtam :(

Üdv: LyPapa

gonosz vagy :-)

És tényleg...  :-))

Viszont, (Neked, vagy valakinek) van-e lábkiosztásról rajzod/leírásod 1992-es MB 124/300CE-24 (104.980) motor gyújtásvezérlőjéről?    012 545 21 32  (Siemens, vagy Bosch mindegy, csereszabatosak)

Igazad lehet :)  Eszerint 

http://www.moranbahweather.com/toyota/100series/lc_70_fzj10/rm/rm630e/m_di_0111.pdf

nem lesz nagy öröme: ECU hibát ír, és ECU cserét javasol.

Üdv: LyPapa

Nem azt mondtam, hogy arról szól, hanem hogy ne cserélje :)

Sziasztok!

Szeretnék venni egy 2006-2008 as hibrid autót.

szerintetek mennyire jó az akkuja? Ezt nem kell időnként cserélgetni, és ha igen, milyen gyakran?  Mennyibe került a teljes akkucella cserélése hozzávetőleg?

Hibridből a honda, Toyota vagy melyik ami jó és keveset fogyaszt? 

köszi az infókat

Én inkább azért kerülném a pedáljeladó cseréjét, mert ez a hibakód marhára nem arról szól.....   :-DD

Pedálpotit ne cserélj, mert 135 ezer forint...

Nézd meg a kontaktokat és szorítsd össze a sarukat.

Időszakos, vagy állandó hiba? Vészüzem van?

gazpedal ket potis. 

kulon test/tapokal. ket poti jellel. 

ecu egesz jol tudja diagolni. 

fojto poti is ilyen dual./bar dizelnel erre most nem veszek merget / 

de mecha hibat nehezen detektal a rendszer, csak azt latja valami nem jo,. 

ezert ir be system/rendszer/ hibat. 

ha googli jo fojto egyseget dobott fel. / mert fejbol nem megy/ 

akkor jo eselyel az is fojtoban levo fogaskerek/iv hibas lesz. 

minden mas esetben storno az agymenesem. 

köszönöm 

(a pedálra gondoltam)

elnézést, nem szótáraztam...

 elektronikus  gázpedál fojtoszelep vezérlés ""

torott/szorult fojtoszelep.

tipp szinten. 

Na, a jövőhéten "rámegyek" erre a nyeregre, kíváncsi vagyok mennyiért vágnák hozzám.

"Arra lennék kíváncsi, hogy új nyereg esetén is előjönne-e a probléma,"

Nem. Legalábbis textar nyereggel nem.

Egy darabig mi is küszködtünk velük de végül a csere segített.