Keresés

Tegye fel a kezét, aki a kronográf funkciót használja! Persze nem úgy mint én, aki a 7750-en 5 évente egyszer elindítom már csak a rend kedvéért. :)

De ha már OFF és Seiko és kvarc kronó: aminek értelme is van, az pl. az öröknaptár, nem kell havonta vacakolni a dátum váltással, tudja kezelni a szökőéveket, ráadásul egész jól is néz ki:

tomcat

Bocs a kép lemaradt :)

Ugyan ezt a Certinát vettem meg pár napja :)
Teljesen elégedett vok vele szerintem nagyon szép óra.
Én elégedett vok vele nagyon!

young78 fórumtársat keresd a prohardveren megbízható sok mindenkinek már szerzett órát ha a fórumon rákeresel áron alul rendes magyar garival stb.

Köszönnyük a reklámot. Libamájas szendvics is lesz? ;-O

OFF, de ha már chronograph, itt látok egy jó kis akciót:

http://seiko.orak.hu/SEIKO%20SPORTURA%20CHRONOGRAPH%7CSPC039P2

Én a Tissot-ot venném szebb, olcsóbb, akkor is ezt venném ha ez lenne drágább 40-el. 

a 200m vízállóság már csak hab a tortán, hátha egyszer búvár leszel.

Szia.

...akkor a műszaki háttér, egy régebbi hozzászólásból.

Két dolog miatt nem szokott a mp. mutató beállni a vonalra. Első, az egyenlőtlen számlap kiosztás. A második, a mutatókat a léptető motor viszi előre. A mágneses forgórész (rotor) nem mindig azonos helyen áll meg az állórészhez (stator) képest. Frissen tisztított, olajozott, vonalra beállított mutatónál is látható, hogy egy kicsit túllendül. Majd kissé visszahúz. Ehhez adódik a kerékrendszer fogódzásából adódó játék, valamint a mp. mutató  kiegyensúlyozatlansága is. A kerékrendszer meghajtása ellenkező a mechanikus órákéval. Többszöri le-felszereléssel lehet optimalizálni, de nem túl egészséges egy könnyűfémből készült mutatót (pl. alumínium) pozícionálgatni. A persely kitágul, kiszakad a mutatóból, a számlap sérül. A mechanikus óráknál hál ’ Istennek ilyen ”pontatlanság” elő nem fordulhat. A gátszerkezet apró lépésenként engedi lejárni a szerkezetet.

Feri'bá

Egész egyszerűen van ekkora holtjátéka a kerékrendszernek. Magából az elvből, ahogy a modern kvarcszerkezetek felépülnek is következik, hogy van a konstrukciónak egy minimális "lötyögése", ami a pontosságát semmiben sem befolyásolja - nem kell vele törődni, foglalkozni. Ilyen és kész.

Szia.

… ennek a problémának (?) a műszaki hátterét jó párszor ki elemeztük. Igen Te kombinálod túl a dolgot. :-))) Komoly óragyárak válasza erre: a szerkezet funkciója a pontos idő jelzése (az adott szerkezet műszaki paraméterei között), nem a mutató vonalra lépése a fő feladata.

Feri’bá.

Ps: Egyébként ez a pontosságra, precizitásra való igény az élet más területein miért nem tud gyökeret verni? Nem értem.  

Üdv mindenkinek.

Olvastam a forumot es lenne egy szakmai jellegu kerdesem.

Most vasaroltam egy longines karorat (quartz) es van egy dolog ami

zavar(hat) engem. Meg pedig a masodperc mutatoval kapcsolatban.

Minden egyes percet mikor elkezd, pontosan uti a masodperceket, azonban 

kb  40-ik masodpercnel mar nem pontosan oda ut, illetve mintha kicsit

visszapattanna minden egyes masodpercnel. Azonban mikor megint eleri 

az egeszet, beall es hajszalpontosan eltalalja a jelzeseket.

Valakinek esetleg hasonlo eszrevetel, otlet hogy ez mitol lehet.

Hiba ez egyaltalan vagy csak en kombinalom tul a dolgot?

Elore is koszonom a segitseget, eszreveteleket.

Az ekezetek hianya miatt elnezest kerek, telefonrol irok es igy sokkal

konnyebb gepelni.

Az ora tipusa: http://www.svajciorakuzlete.hu/longines-orak/longines-sport/longines-sport-collection-l36594765-conquest-karora

Csereljem vissza esetleg egy automatara? De hogy oszinte legyek jokat

olvastam errol az orarol, ezert talalalom kicsit furanak amit tapasztaltam.

Udvozlettel,

BZs

Ez ilyen óramutogatós toll, épp világíccsuk az országban egyetlen kihajthatóhátlapfedős, zafírhátlapos bretyó szerkezetét.

Miféle is az a youngtimer?

(Autó? - Asszony? ;)

Jé, kik ezek a rosszarcúak a képeken?

Má' mindenkit odaengednek?!?

;^)

Ezentúl vigyázz nagyon, mert úgy látom, arra is rávett a horda, hogy tollal buzeráljárok a csatot!

(Milyen toll is volt az??? - Az a téma is az érdeklődési körömbe vágó...)

Könnyű, nyári viselet. Nekem is bejön(ne)... :)

Ű az anyja...szép darab.

Meg kell hagyni, stílusa az van az Omegának.

Furcsa módon a befelé érkező küldeményekkel soha nincs bajom. :)

Pontosnak annyira pontos, mint az olcsóbb-középkategóriás kvarc-szerkezetek általában. Teljesen rendben van.

Nem különösebben problémás - de nem is a megbízhatóság példaképe, akad elég rendesen elhullott belőle. Várható élettartama közepes - kopó/dolgozó pontokon is akadnak műanyag alkatrészek, amelyek biztosan nem fogják az ítéletnapig kibírni. Szervizelhetősége zéró, megbonthatatlan műanyag szendvics, bármi műszaki probléma esetén újat kell venni helyette.

Megbonthatatlan, javíthatatlan szerkezet.

Hiba esetén cserélni kell.

50-60 Dollárért beszerezhető.

EOL funkció, kb. 3 év elemélettartam.Havi +- 15" pontosság.

Üdv.

Swiss Made ETA G10.211 Quartz Chronograph

Erről igazából mit lehet tudni ? 

Mennyire pontos , könnyen javítható , sok esetleg a gond vele , ami az eszedbe jut :)

Válaszod előre is köszönöm. 

Én kb. 2 hete rendeltem egy órát Texas államból , Garlandból , USPS gyors postával , ami 9800 Ft volt , persze nem beszélve az import adóról , ami 14900 Ft-ra sikeredett . 

Azon viszont meglepődtem , hogy június 2-án elindult az óra , 5 napot "kóválygott" USA-ban , amikor elküldték a célországba , szerintem ez nem vészes ... június 11-re érkezett meg Németbe , onnan azonnal el kezdte szállítani a GLS . 

Június 13-ra Budapestre érkezett az óra , azaz péntek 10.40-re , a vámon elvileg 20-30 perc alatt átment ( o.O )  , mivel 11.45-kor csenget a GLS , hogy küldeménye érkezett külföldről :)))

Én arra tippeltem , hogy majd egész hétvégén a vámon fog állni . és majd talán hétfőn , vagy kedden kihozzák a csomagot .

Na de itt a csomagkövető eredménye pár óra időeltolódással : 

Delivered

Jun-13-14, 04:26 AM, Budapest, Ungarn

Out for Delivery

Jun-12-14, 23:39 PM, Budapest, Ungarn

In Transit with Destination Carrier

Jun-12-14, 22:53 PM, Budapest, Ungarn

In Transit with Destination Carrier

Jun-12-14, 10:40 AM, Budapest, Ungarn

In Transit with Destination Carrier

Jun-11-14, 16:24 PM, Neuenstein, Deutschland

In Transit with Destination Carrier

Jun-11-14, 08:32 AM, Neuss, Deutschland

Shipped from US Shipping Center to International Destination

Jun-07-14, 15:27 PM, Erlanger

Customs Documentation and Labeling

Jun-07-14, 03:16 AM, Erlanger

Processing at US Shipping Center

Jun-07-14, 02:33 AM, Erlanger

Arrived at US shipping Center

Jun-05-14, 23:53 PM, ERLANGER, KY 41018

In Transit-Processed through USPS Sort Facility

Jun-05-14, 20:02 PM, CINCINNATI, OH 45235

In Transit-Depart USPS Sort Facility

Jun-05-14, 00:57 AM, CAPITOL HEIGHTS, MD 20790

In Transit-Processed through USPS Sort Facility

Jun-04-14, 14:13 PM, CAPITOL HEIGHTS, MD 20790

In Transit-Depart USPS Sort Facility

Jun-04-14, 05:34 AM, WASHINGTON, DC 20066

In Transit-Processed through USPS Sort Facility

Jun-04-14, 00:12 AM, WASHINGTON, DC 20066

In Transit-Depart USPS Sort Facility

Jun-02-14, 21:35 PM, FORT WORTH, TX 76161

In Transit-Processed at USPS Origin Sort Facility

Jun-02-14, 21:33 PM, FORT WORTH, TX 76161

In Transit-Accepted at USPS Origin Sort Facility

Jun-02-14, 20:18 PM, GARLAND, TX 75042

Kafa nagyon:-). 

Az este tenyleg nagyon jo volt, azota Breitlingeket is nezegetek;-)

Azé' örülök, hogy csak egy felirat van a képen... :O

:D

Biztos van az az összeg, mondjuk egy kisebb inka örökség :)))

Viccet félretéve, egyszer böngészés közben találtam ezekre és szerintem annyira tipikusan adják vissza a kor hangulatát, hogy egyből lenyűgöztek. Már csak ki kellett választani, hogy melyik gyártó csinálta elfogadható minőségben és találni kellett egy eladó darabot. És még passzol is az egyik youngtimeremhez. Ma úgy mondanák, hogy flash. 

nekem a tangentémet akarja, de nem tudtam (akartam :D) olyan pici (és fehér lol) szíjat szerezni szerencsére :)

de csatlakozva inno kollegához, tudnék a stowáddal mit kezdeni én is, nem akarod eladni nekem? :D 

Olyan "Koncsitás"? Hogy valamennyire aktuálisak legyünk. :-)

Hm, érdekes. De ma már az mondanák az igazán "trendisek", hogy nőies, pedig inkább egy kor divatját láttatja. 

És ezért is lehet érdekes. 

Egy Ruhla ugróóra szerkezete azért nem a "kifinomult technológia" kategória. :-)

Nekem is van néhány, mert valamikor ezeket akartam gyűjteni, de vagy két tucat után kisiklott ez az irányvonal. A megmaradtakból van, amelyiket még hordom is 1-2 napra olykor. Ezt a Fero-t például különösen kedvelem:

Nemrég láttam hasonlót (Sicura) órás kirakatában, felújítva.