Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

pyf Creative Commons License 1 napja 0 0 221641

Üdv Urak!

 

Volna egy kér(d)ésem, amivel még egy kis pénzt is kereshettek.

Egy hónapra be tudná fogadni valaki a kocsimat? Fedett, zárt, biztonságos helyet keresek neki, ezen idő alatt egyáltalán nem is lenne mozgatva. Természetesen nem kérem ingyen, kifizetem azt az árat, amibe egy garázs bérlése kerül. A gond az, hogy egy hónapra senki nem adja ki a meghirdetett garázsát, amit nem is csodálok. Szóval ismerősök között kell szétnéznem.

Bárhol megfelel Budapest 30km-es körzetében, de lehetőleg fórumtársnál, vagy valakinél, akit ismertek, és megbízható.

 

Ha volna ajánlatotok, kérlek, írjatok az ib2002 kukac freemail-re, vagy hívhattok is a 30/71 null null kettő 93-as számon.

Szívem szerint már most hétvégén vinném is a kocsit.

 

Előre is köszönöm.Üdv.Pyf

 

Gyok2 Creative Commons License 5 napja 0 0 221640
kismatyi325 Creative Commons License 2018.01.10 0 0 221639

szevasz azt akarom kerdezni a kabelkoteg csatlakozot hogy oldotad meg????

Előzmény: mr.Szonda (214388)
kismatyi325 Creative Commons License 2018.01.10 0 0 221638

sziasztok tudna nekem valaki segiteni e30 ba szeretnek 2,5 24v motort csak a kabelkoteg csatlakozoja mas, hogyan tudnam at kotni a csatlakozot esetleg rajz???

jozefe30 Creative Commons License 2018.01.04 0 0 221636

Könnyített fejű csavarral van felrakva, mikor meghúzzák letörik a csavar feje. Hasonló csavarral vannak rögzítve a vasúti félsorompók.

Mások biztatasara megcsináltam (lényegesen könnyebb kiszedni a műszerfalat). 

Leszedéshez bevált módszer a hidegvágó-kalapacs kombó.

Arra már nem emlékszem mit és mennyit raktam közé. Nálam az határozta meg, hogy még jól láthatóak legyenek a műszerek.

Előzmény: Andriska318is (221634)
e30nick Creative Commons License 2018.01.04 0 0 221635

Ha frontalisan utkozol, akkor az kiuti a helyerol. :)

 

Szerintem flex es utana csavar esetleg. Gyarilag valami olyan anya van a csavaron, ami kivulrol egy sima kup. El sem tudom kepzelni hogy teszik ra. Leszedni atlagos szerszammokkal biztos nem tudod.

Előzmény: Andriska318is (221634)
Andriska318is Creative Commons License 2018.01.04 0 0 221634

Sziasztok,

 

BÚÉK mindenkinek. 

Korábban szóba került már, hogy a kormányoszlopot lejjebb lehet tenni e30ban. A kormány felől tartja két menetes szár oldalról és kettő alulról. Ha az alsót kiveszem, csavart teszek a helyére és alátétet az jó? 

 

Hogy üssem ki azt a menetes fejet? Van rá technika vagy próbálkozzam? Mennyivel szabad lejjebb tenni a kormányoszlopot?

mr.Szonda Creative Commons License 2017.12.29 0 0 221633

 

Keresem a képen látható E30 vezetőoldali sportülés ülőlap vázat, törés és deformáció mentesen. 
Végső esetben lehet komplett, de lefingott huzatú ülés is, de a váz legyen egyben!

Köszönöm!


oooo328 Creative Commons License 2017.12.28 0 2 221632

Szep napot!

 

megkerdezem itt is, hatha olvassa vki aki mar csinalt ilyet. Olyan kosza otletem tamadt h m21 blokkbol csinalnek m20b30as motort.. a kepen lathato vizter lezaras az egyik kerdes, a masik a vezermuszij hossza. (m21 10mm-rel magasabb blokk)

 

Q

_c_ Creative Commons License 2017.12.28 0 0 221631

Az egyértelmű hogy felúszott, de szerintem a sperr miatt vágódtam keresztbe. Sima difinél a felúszó kerék kipörög, a tapadó keréken meg minimális hajtás lenne. Ez így nem dobná keresztbe a kocsi fenekét.

Mindegy, megúsztam - meg a kocsi is.

Előzmény: Andriska318is (221627)
Zsland Creative Commons License 2017.12.28 0 0 221630

Sziasztok!
Rádió bekötéssel kapcsolatosan szeretnék tőletek segítséget kérni. Az autóban jelenleg egy Blaupunkt Coburg SQR 49 fejegyég van, ami ISO csatisnak tűnik. Na mármost szereztem egy Bavaria C Exclusiv-ot, ami korában eléggé high-end volt, viszont ezen teljesen más csatlakozók vannak. Azt szeretném, ha minden rendesen működne (motoros antenna, jobb-bal szabályzó, rpm alapján hangerőszabályzás) Van esetleg valakinek ilyen az autójában ( vagy Electronic)? Találtam ETK-ban csatlakozókat, de mivel van egy pár, nem tudom nekem pontosan melyik kéne.

Ja és az autóban gyárilag csak "rádió előkészítés" volt ha ez számít valamit.

soldi3r Creative Commons License 2017.12.27 0 0 221629

'estet! Boldog Karacsonyt mindenkinek!

Droszi, bocs, nem jutottam el, hogy keresselek a kupakkal kapcsolatban, de terverzem, hogy lemasoljam.

 

Esetleg antenna beszerzesi forrast nem tud valaki? Ebayen talaltam parat, de jo lenne itthon. Illetve nem is ragaszkodom az elektromos verziohoz, ha van van valami gusztusos fix is.

Andriska318is Creative Commons License 2017.12.22 0 0 221627

Vagy felúszott a vízre az autód.... a keréknyomban gyakran áll a víz

Előzmény: _c_ (221626)
_c_ Creative Commons License 2017.12.21 0 0 221626

Csak azért kérdezem, mert úgy ~6 éve nyomvályús úton szakadó esőben kimentem előzni egy autót 70-80 km/h-nál 3-asban. Arra emlékszem hogy sávot váltok, mikor a kocsi egyenesben van lepadlóztam. Elkezdtem gyorsulni, aztán 1-2 mp-el később úgy keresztbe állt a kocsim hogy csak lestem. Semmire nem volt időm. Szerencsére egy vízzel teli árokban landoltam. A víz felfogta az ütközés energiájának egy jelentős részét, így a kocsi jobb eleje majd a jobb hátulja kapott egy kisebb ütést.

Sokat agyaltam rajta mi történhetett. Ma úgy gondolom, hogy a sperr miatt vágódtam keresztbe. Egy sima difivel ez nem történt volna meg.

 

Difim már egy ideje kész, de a szerelőmnek még nem volt ideje visszarakni. Kíváncsi vagyok a végeredményre.

Előzmény: nemenyigy (221624)
petrolhead Creative Commons License 2017.12.15 0 0 221625

ertem. balfasz en is voltam, fel ugyan nem borultam, csak padka. inkabb az utfeluletet kellett volna felmernem, rajtam sem segitett volna semmilyen futomu.

Előzmény: nemenyigy (221622)
nemenyigy Creative Commons License 2017.12.15 0 0 221624

sperr. volt...

Előzmény: _c_ (221623)
_c_ Creative Commons License 2017.12.15 0 0 221623

Sima difi van alatta vagy sperr?

Előzmény: nemenyigy (221622)
nemenyigy Creative Commons License 2017.12.15 0 0 221622

Nem kutyázni akartam a típust, es leginkább én voltam a balfasz, csak arra gondoltam hogy kevesebb a visszajelzés hátulról, emiatt váratlanul megy keresztbe.

Előzmény: petrolhead (221621)
petrolhead Creative Commons License 2017.12.15 0 0 221621

azzal az egyszerubb hatso futomuvel azert a nagyok kilometereket veretnek keresztbe' illetve hosszaba' is ...es gyorsan. igaz neha ok is felborulnak, de ott barmi mas felborulna.

Előzmény: nemenyigy (221620)
nemenyigy Creative Commons License 2017.12.15 0 0 221620

suhancok. én egy éve borultam fel egy 36compacttal, sok egyéb mellett az egyszerűbb hátsó futómű is ludas volt szerintem. egy pillanat alatt ment el a hátulja. akkor sem jött szembe senki...

Előzmény: R100 (221619)
R100 Creative Commons License 2017.12.14 0 0 221619

Túl! Meg is sikerült pördülni vele, aztán estek be vele az árokba a fiam meg a haverja. Tulajdonképpen mázli volt elvesztette a sebességét mire leesett az útról.

Előzmény: nemenyigy (221618)
nemenyigy Creative Commons License 2017.12.14 0 0 221618

alulkormanyzott lett?

Előzmény: R100 (221617)
R100 Creative Commons License 2017.12.14 0 0 221617

 

Sajnos volt egy kis árokba beesés, ennek eredményeként keresek köténylemezt! Ha lenne valakinél elfekvőben...

köszi!

e30nick Creative Commons License 2017.12.10 0 0 221616

Ez mekkora otlet! :) En a fel orat pumpalom, csavart nyitogatom, anyazok modszerrel csinaltam eddig, de szerencsere az elmult 14 evben csak 2x.

Előzmény: ohne lader (221611)
_c_ Creative Commons License 2017.12.10 0 0 221615

Végül Schmiedmann-tól rendeltem a szilentet. 

A difim lamellás sperr, Bálint meglepetéssel is szolgált.

Megegyeztünk abban, hogy ami picit is kopott/gyanús azt kicseréli. Lamellák már kopottak voltak, így kap 2 új lamellát. Csapágyak jók, szimeringek nem voltak tökéletesek ->csere.

És a meglepi: a difim gyári 40%-os sperr. A sperrdióban S40-es jelölés van. Elmondása szerint ritka, "nagy kincs" az ilyen gyári difi.

 

:)

Előzmény: _c_ (221591)
ohne lader Creative Commons License 2017.12.10 0 0 221614

Jut eszembe, Urak, akad valakinél egy használható - esetleg kipróbált - szétszedési útmutató Getrag 260-hoz?

Előzmény: ohne lader (221613)
ohne lader Creative Commons License 2017.12.10 0 0 221613

Pontosan, ez a menete. aztán ha utána sem emel ki akkor tényleg az lehet, hogy az új munkahenger nyomórúdja rövidebb. Bár láttam már kiemelő villát átlyukadva, de itt nem ez lesz a megoldás.

Előzmény: nzozi (221612)
nzozi Creative Commons License 2017.12.08 0 0 221612

Aham, tehát mintha lentről tölteném fel a kuplung hidraulika rendszerét, és a levegő ez esetben visszafelé, a tartályba fog távozni, a fékfolyadékkal együtt. Pumpálgatás közben a fék légtelenítőjét ugyan úgy nyitni zárni kell...

Jól értem ugye :d Köszönöm a tanácsot kipróbálom. De elötte még féket is csinálnom kell :D

Álló motornál természetesen veszi a sebességet.

Előzmény: ohne lader (221611)
ohne lader Creative Commons License 2017.12.08 0 1 221611

Én a következőt szoktam csinálni: a bal eső féknyereg légtelenítő csavarját összekötöm az alsó kuplung munkahenger légtelenítőjével. Mind a két légtelenítőt kinyitom, majd valaki rányom a fékpedálra. Ilyenkor a nyeregből a fékfolyadék (mert előtte a csőben végigpumpáltam a fékfolyadékot, hogy légmentes legyen) átmegy a kuplung rendszerén, a felesleges folyadék meg visszamegy a közös tartályba. Utána mindkét légtelenítő elzár (bár elég lenne csak az egyiket is), fékpedál felenged. Kb 3-5 próbálkozás után a kuplung légmentes. Utána folyadékszint ellenőrzés, és már mehetsz is a Mátrába csapatni:)

Előzmény: nzozi (221607)
cezet_IS Creative Commons License 2017.12.08 0 0 221610

Dolomitot neki! :-P :D

Előzmény: petrolhead (221608)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!